Autor Munteanu Ioana
Planul propus de Marea Britanie de a respinge pana in 2035 o cerinta ca producatorii de automobile sa vanda doar masini cu emisii zero i-a infuriat pe producatorii de automobile ingrijorati de investitiile si lanturile lor de aprovizionare.
Marca de vehicule electrice Zeekr – Geely cu legaturi cu Volvo va concura cu VW, BMW si altele, dar un razboi comercial care se profileaza ar putea ameninta ambitiile producatorilor de automobile chinezi in Europa.
Obiectivul de a deveni complet electric in Europa pana in 2030 aduce Nissan in conformitate cu partenerul de alianta Renault.
Regulile de origine pentru vehiculele electrice, urmeaza sa fie introduse treptat pentru comertul dintre Marea Britanie si UE si au devenit un domeniu cheie de disputa.
Intarzierea va aduce Marea Britanie in conformitate cu planul Uniunii Europene de a cere masinilor noi vandute dupa 2035 sa aiba emisii zero.
Din ce in ce mai multi furnizori ofera tehnologia, care poate intuneca automat sticla. Renault spune ca este ideal pentru vehicule electrice si va debuta pe Scenic E-Tech.
Vehiculul electric mic sportiv 20-23 a fost prezentat in timp ce Nissan se pregateste sa lanseze urmatoarea generatie Micra, care va fi construita pe aceeasi platforma ca Renault 5.
Combustibilii sintetici pot fi fabricati folosind energie durabila, dar chiar si sustinatorii sustin ca va fi dificil sa se obtina neutralitatea totala a emisiilor de carbon.
Dacia Sandero si VW T-Roc se stabilizeaza ca si vanzari, permitand Tesla Model Y sa ia avant si oferind lui Peugeot 208 sansa de a se ridica in ierarhie.
Marca VW planuieste economii de 10 miliarde de euro (10,7 miliarde de dolari) si reduceri de costuri pentru a ajuta la indeplinirea obiectivului de rentabilitate a vanzarilor de 6,5%.
