Daca prima generatie de Superb a fost ceva gen „A New Hope”, Skoda Superb II este „The Empire Strikes Back” si revolutioneaza intreg brandul Skoda. Iata ce trebuie sa stii atunci cand cumperi una din cele mai importante masini Skoda din istoria recenta.
La fel ca si primul episod Star Wars, „A New Hope”, Skoda Superb I a fost mai degraba o curiozitate in lumea auto. Nu a fost neaparat un succes rasunator, dar cu siguranta a pus bazele catre un brand de succes. Iar Skoda Superb II vine cu o continuare corecta a limuzinei ceho-germane.
O trusa de poker, cateva sticle de vin de calitate si cateva sexy asistente puse pe distractie. O reteta imbatabila, care a adus Skoda Superb II sa fie comparata cu masini de genul E Klasse sau Audi A6. Daca inainte se lupta in segmentul „cine da mai putin”, a doua generatie de Superb a venit sa indrepte situatia.
Dupa cum spuneam, a doua generatie de Superb a folosit tehnologie moderna, nu ceea ce au uitat inginerii VAG prin tomberoane.
Benzina:
Diesel:
Skoda Superb II, chiar daca inca mai are problema materialelor de calitate inferioara, este o masina mult mai matura si mai luxoasa decat tot ce a fost inainte. Mai ales ca a primit si un facelift baban in 2013, care a umflat si mai mult sentimentul de masina premium.
Skoda Superb II a ajuns sa fie bagata in aceeasi conversatie cu Mercedes Clasa E, cu VW Passat sau cu Audi A6, pe cand inainte era bagata in aceeasi conversatie cu Zetor. Nu neaparat la fel de luxoasa sau puternica, dar ca o alternativa mai accesibila, dar aproape la fel de buna ca unii din cei mai mari jucatori din segmentul berlinelor si in special al dricurilor, asta, break-urilor.
Asa ca da, generatia a doua de Superb chiar este „The Empire Strikes Back” pentru Skoda, luand o reteta buna dar executata modest, si aducand-o la un nivel la care a ramas in memoria noastra colectiva ca fiind o masina eleganta si de bun gust, la un pret accesibil.
Similar Articles
Salut. Vreau sa achizitionez o Skoda Superb 2012, 2.0 l, 140hp , cutie manuala, 250000 km in Irlanda cu €6500 . Imi poti spune te rog parerea ta?
Salutare Yo, De acord cu tine, reclamele sunt enervante si am redus la minimul posibil. Din pacate asta e singura mea sursa prin care pot sustine ce se intampla aici. Redactori, mentenanta, taxe, impozite, contabilitate, abonamente. Nu am contracte, nu sunt platit de oculta sau de producatorii auto, am lasat ebook-urile la un pret la care abia acopar costurile pentru ca nu vreau sa ma imbogatesc pe spatele vostru. Succes!
Siteul acesta era fff fain pana sa bagi reclamele astea enervante…castigi asa mult din ele incat sa merite?
Salutare Emanoel, Nu am nimic de adaugat neaparat. Ai pus punctul pe „i” la fel cum a pus Nikita flori la mormantul lui Eminescu. Cu gravitate, importanta si plin de insemnare. „Cu conditia intretinerii regulate si consumabilelor de calitate”. Daca s-ar respecta regula asta, samsarii, mecanicii si tentativa asta de site n-ar mai exista. Poate asa as avea timp si eu ca sa ma uit la Star News si Star Matinal in fiecare zi, dar datoria fata de comunitate nu ma lasa. Succes!
Toyota Rav 4 anii 2010-2012 motor VVT-i /158 cai. Motor garantat 500.000km cu, conditia intretinerii regulate si consumabilelor de calitate. Sunt tehnician de aviatie si stiu ce vorbesc. In familie avem 2 x RAV4 si un Land Cruiser 2.8 /2022. Motoarele VAG CR din 2009-2015 au problema pompei CP4. Nu cumpara ! Craciun Fericit !
Salutare Radu, Daca nu te deranjeaza consumul mare de ulei, atunci e ok. Plus ca 186000 km sunt km oficiali ai samsarilor deci mare grija la ce cumperi. Succes!
Salutare Ionel, Conform autotrader.co.uk, majoritatea masinilor din 2012 au intre 150 si 200,000 mile iar cele de pe mobile.de au de la 300,000 km in sus deci km e asemanator cu autotrader. Deci km sunt cel mai probabil dati inapoi iar pretul e umflat, ca sa aiba si ei ce sa manance. Ca si masina efectiva iti recomand sa o verifici „din scoarta in scoarta”, vorba lui Dragnea, pentru ca Superb e o masina extrem ede samsarita si sansele de teapa sunt foarte mari. Succes!