Te-ai gandi ca un Renault Fluence e doar un Megane cu portbagaj. Si ai gresi in judecata ta. Iata de ce, intr-un articol demn de investigatiile OTV.
Renault Megane II a venit candva si cu o versiune berlina, dar pentru un motiv stiut doar de mancatorii de baghete de la Renault, Megane III nu a venit cu versiunea cu portbagaj, dar cand au vazut ca exista oamenii pentru care masina trebuie sa arate a masina, s-au gandit sa lanseze si Renault Fluence.
Avand in vedere ca in 2009 deja simteam criza, lumea incetase sa mai cumpere dulapuri pe roti precum BMW X5, VW Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne si tot neamul lor cel cu tractiune integrala si scaune de piele cu masaj. Lumea trece de la SUV-uri inapoi la compacte si acum incepe era hot hatch. Asa ca berlina are de suferit intr-o piata din ce in ce mai restrictionata pentru conceptul clasic de masina.
Nu si in Europa de Est in schimb, locul unde masina trebuie sa fie masina, femeia trebuie sa fie femeie, alcoolul sa fie alcool si masa sa fie masa. Doar nu o sa iti cumperi o compacta, ca doar in portbagaju ala nu incap in acelasi timp si porcul si damingele de vin. Doar nu o sa lasi porcul in strada. Si doar nu o sa-ti cumperi un Touran, care e in esenta o duba cu geamuri. Nu, undeva in Balcani se cumpara in continuare berline. Poate ca e reticenta fata de nou, poate ca suntem traditionali? Cine stie. Cert este ca Renault Fluence a avut un oarecare succes si in Romania, fiind una dintre putinele masini pe care si le permiteau de noi chiar si romanii. Mai ales ca Renault a inteles exact clientele si a pus pe Renault Fluence doar motoarele simple, practice si cumparate intens de catre romani.
De multe ori se discuta daca merita un Logan nou sau o masina second-hand. Dar in lumea minuscula a berlinelor, discutia prin 2010 era Renault Fluence nou vs VW Passat B6 second-hand.
Benzina
Diesel
Electric
Renault Fluence ZE – Venit in 2012, versiunea electrica a plecat la fel cum a venit: cu bateriile pline. Venit cu acelasi tren de rulare cu Renault Zoe, Fluence ZE a fost mai degraba un exercitiu de imagine pentru ca Fluence e masina de drum lung si tehnologia electrica inca nu a ajuns la nivelul masinilor de agenti de vanzari. In orice caz, e bine de stiut ca la Renault bateriile se inchiriaza, nu se cumpara, asa ca daca apar probleme Renault vine si le schimba.
O masina cinstita, facuta cu dedicatie pentru Romania. E o berlina clasica, e spatioasa, vine cu motoare practice si fiabile, e ieftina si o pot cumpara de noua chiar si romanii. Ce mai vrei de la viata? Ah da, statut social. Pentru tine, drumul catre Passat B7 si A4 B8 e pe acolo. Dar pentru omul practic care vrea ceva ieftin, fiabil, simplu si bun dar nici nu vrea un Logan pentru ca are tabla din hartie igienica care rugineste la 2 minute dupa iesirea din fabrica, Renault Fluence e fix ce trebuie.
Ce motor recomand? Nu stiu daca mai are sens sa recomand, pentru ca piata deja a dictat si a decis. Pentru benzina vei gasi doar motorizari de 1.6 MPI de 110 cai (desi recomand 2.0 de 140 cai), iar la diesel vei gasi doar 1.5 dCi. Incearca sa gasesti unul cu mai mult de 90 de cai.
Similar Articles
Salutare Sorin, Easy R a fost retras repede din piata din cauza problemelor de fiabiliate. Ambreiajul tine 20.000 de km si nu e exagerare. Daca vrei o masina automata pentru uber probabil ca as merge in zona de Kia Cee’d / Hyundai i30 sau Mitsubishi Lancer
Multumesc! Mai am o intrebare: Daca as dori sa iau un logan cu cutie Easy R ar fi ceva probleme cu ea, sau e ok ca fiabilitate? De asemenea ma intereseaza sa pun gpl pe o astfel de masina, imi mai puteti spune o parere? Spun asta pentru ca as dori sa folosesc masina pentru ride sharing, so sunt satul sa mestec in oala cu mamaliga. Multumesc mult pentru raspuns si promptitudine, ca de obic3i! O duminica fantastica!
Salutare Sorin, Personal nu recomand, nu sunt cele mai bune automate. Singurele automate de la Renault din vremea aia sunt cele de pe 2.0 diesel. Succes!
Buna.. dimineata, aceasta versiune 1.6 automata ar fi ok? X tronic sau asa ceva. Multumesc!
Salutare Marius, Consumul urban ar trebui sa fie vreo 10 (12-14 pentru Bucuresti) si 6 in extraurban, +/-. Succes!
Salutare Cam care este consumul urban și extraurban pentru 1.6 benzina? Mulțumesc anticipat!
motorul de 1.6 benzina, este fiabil….sunt chiar surprins, in bine de acest motor si de Fluence. Eu am cumparat una la 0 km in Mai 2012….acum are 120k km si in afara de reviziile periodice, masina nu a stat nici un minut in service.Are doar 2 neajunsuri….nu-i place benzina E10 iarna ( se balbaie putin la prima pornire la temperaturi negative ) si trebuie curatate scurgerile de la parbriz, sau mai bine demontata clapeta de pe teava de scurgere 🙂 si ai liniste pe partea aceasta
Salutare Cata, Benzinarul de 2.0 si 2.0 Turbo au distributie pe lant, dar 2.0 Turbo nu a fost disponibil in Europa. Si dieselul de 1.6 dCi are distributie pe lant dar este foarte rar. Succes!
Buna ziua, avem vreun model cu distributie pe lant la renault fluente? Multumesc!
Mare multumesc! Toata stima!