Vrei un VW Touran care sa fie mai ieftin si mai fiabil? Seat Altea. Criteriul tau de cumparare a unei masini e „Vreau cat mai multa tabla pentru banii mei. Nu buna, nu sofisticata, ci multa”? Seat Altea.
Stau si ma intreb ce este in mintea posesorului de Seat Altea. Poate ca a vrut un Leon mai mare? Poate ca a vrut un Touran mai ieftin? Poate ca a prins un pont bun?
Seat Altea a fost pentru multa vreme o masina uitata. Lansata in 2004 si pensionata in august 2015, Seat Altea a fost doar o alta optiune in configuratorul celor de la Seat. Practic e un Leon umflat care nu e nici hatchback, nici MPV cum e Touran-ul.
De ce l-ai cumpara?
Pentru ca se bazeaza pe tehnologia si platforma lui Golf V – Skoda Octavia II – Audi A3 – Seat Leon – cesamailansatsaptamanatrecuta. Asta inseamna ca primeste probleme comune ale grupului dar partea care te lasa cu pantalonii jos este ca vine cu partea fiabila de motoare ale grupului. Sigur, eu tot nu pot trece de interiorul ala de pizza topita pe bord, dar daca vrei ceva fiabil si practic, probabil ca un Seat Altea merita o privire.
Nu am fost niciodata fan al masinilor de tip MPV, asa ca am sa iti prezint cateva versuri din melodia „Margareto intoarcete”, cel mai tare hit din Bucuresti, Titan, 2001:
„Balălău e mandatare
La intercontinentale,
Vinde carne fără oase
La gagicile frumoase.
Hai dumba dumba dumba
Şi-o vinde cu trei lei ciunga.
Hai dumba dumba dumba
Şi-o vinde cu trei lei ciunga”.
Motoare Seat Altea
Benzina
- 1.2 TSI de 105 cai – Mare grija la motorul asta. Daca are distributie pe lant, fugi de el la fel cum fuge o nimfomana care sta intr-un camin la medicina unde sunt 300 de fete si 20 de baieti. Daca are distributie pe curea, e decent ca si fiabilitate dar e in urma tare pe partea de performante. Vorbim totusi de caroseria lui Seat Altea, care e cat o gradinita medie.
- 1.4 MPI de 86 de cai – Imagineaza-ti ca ai pune-o pe Tamara Buciuceanu sa il care in spate pe Sorin Ovidiu Balan. In timp ce Sorin Ovidiu Balan deja il cara in spate pe Ghita Muresan care il cara in spate pe Ion Oncescu. Ai prins ideea.
- 1.4 TSI de 125 cai – Un motor excelent pentru oras si singurul 1.4 TSI care nu a avut probleme la lansare. Venit direct cu distributie pe curea, cu motorul asta isi faci treaba in oras in mod excelent. Pacat ca restul masinii nu e adaptata pentru oras.
- 1.6 MPI de 102 cai – Cel mai echilibrat motor ca si performante-consum-fiabilitate, acest motor are nevoie ocazional de bobine de inductie si de ulei pentru a functiona. Totusi, nu are nicio sansa in fata lui 1.4 TSI. Motorul asta il cumperi doar daca iti e frica de tehnologie si cea mai avansata componenta electronica de la tine de acasa e o imprimanta din 2003.
- 1.8 TSI de 160 cai – E bine de stiut ca inca exista simtul umorului la nemti. Sa pui benzinarul asta pe Seat Altea e ca si cum ai punea-o pe Tamara Buciuceanu sa alerge 100 de metri versus Usain Bolt si sa aiba sanse reale de a castiga. Dar numai daca ii dai mult ulei, pentru ca motorul asta ajunge sa manance 1 litru de ulei la 1000 de km. Serios, nu stii daca mananca mai mult ulei sau benzina.
- 2.0 FSI de 150 cai – Stiu ca e bataia asta intre 1.8 TSI si 2.0 FSI asa ca va las pe voi sa va epilati si sa va mancati coliva. Tot ce trebuie sa stii despre motorul asta e ca nu consuma ulei, nu e 100% compatibil cu o instalatie GPL, distributia costa ceva mai mult si daca nu te deranjeaza consumul e un motor fantastic.
- 2.0 TSI de 200 si 211 cai – 200 de cai pe un Altea, doar ce mana mea. Macar asa te asiguri ca dimineata cand duci copii la scoala ca ei au mancat. Vei sti exact ce au mancat, pentru ca vei putea inspecta pe geamul masinii dupa ce ai luat curba prea repede si au vomitat prin toata masina.
Diesel
- 1.6 TDI de 105 cai – Un motor decent pentru drum lung si execrabil pentru oras. La fiecare 250 de metri se infunda EGR-ul iar la fiecare 260 de metri se infunda filtrul de particule. In rest, un motor excelent pentru drum lung, dar nu pe caroseria lui Altea. La fel ca si benzinarul de 1.4 MPI, e ca si cum l-ai pune pe Kevin Hart sa il care in spate pe Shaquille O’Neal.
- 1.9 TDI de 90 si 105 cai – Legendarul 1.9 TDI isi striga ultimul hurah si sub capota lui Altea. La fel ca si 1.6 TDI, pur si simplu e prea anorexic pentru gigantul Altea. Totusi, te poti bucura de consumul microscopic si de fiabilitatea legendara. Foarte tarziu in viata (dupa 350.000km) trebuie sa schimbi suportii motor si axa cu came, si cam atat.
- 2.0 TDI de 136, 140 si 170 cai – 2.0 TDI, un motor mai comun decat lasatul tavilor de mancare pe masa atunci cand pleci de la foodcourt. Din fericire, acesta nu este 2.0 TDI-ul de pe Passat B6 si A4 B7 care sa aiba problema axului balansier al pompei de ulei. Acesta e la comun cu motoarele de Octavia si Golf. Personal recomand versiunea Commonrail de 170 de cai, dar unde nu-i buget, ii dai la picioare. Cat despre probleme specifice, ramane problema clasica a volantei cu masa dubla care se uzeaza mai repede decat ar trebui.
Probleme generale Seat Altea
- Fiind ca e de o seama cu Golf V si VW Touran, e normal ca apar si problemele la ESP. Fie ca vorbim despre modulul ESP, despre senzorul modulului sau despre senzorul senzorului modulului ESP, atunci cand se va aprinde becul in bord va trebui sa platesti.
- Mare atentie la cutia automata DSG. Uleiul si filtrul trebuie schimbat la fiecare 60.000 de km si roaga-te sa nu pice unitatea Mecatronic, altfel iti poti cumpara alt Seat Altea strict pentru piese. Iesi si mai ieftin si ai si mai multe piese.
- Fiindca vorbim despre VW, e foarte important ca sa schimbi distributia la timp si pompa de apa odata cu ea. Nu fi chetros, ca o pompa de apa e 300 lei maxim.
Verdict Seat Altea
Raman la ideea ca Seat Altea e un Touran mai ieftin si mai fiabil. Totusi, in viata nu poti fi si cu aia in fund si cu inima in rai asa ca trebuie sa platesti cumva, iar in cazul lui Altea trebuie sa platesti cu interiorul. Cand vad interiorul ala simt cu se intuneca totul, simt cum incep sa tremur si cum incep sa fac spume pe la gura. Decat sa ma uit la interiorul ala, mai degraba ma uit la Vulpita si la Viorel. Mai degraba ma uit la Fakirul cum trage lapte pe nas si lesina in direct. Mai degraba ma uit la Perversul de pe Targu Ocna. Sau la Arthur care si-a daramat casa pentru a o face discoteca.
Ce motoare recomand? Pentru benzinar, clar recomand minusculul 1.4 TSI de 125 de cai. Cat despre diesel, recomand 2.0 TDI, de preferat versiunea Common-rail. Daca nu, si restul sunt ok.
5 februarie 2020 la 23:47
Salut!
A venit vremea sa imi cumpar si eu o masina dupa 3 ani de condus masina mamei mele.
Tot ce fac eu sunt drumuri dus-intors de la facultate acasa, plimbat in oras si cate un trip pe week-end.
Stiu ca nu fac multi km dar la banii astia daca vreau un benzinar care sa si traga decent consuma mai mult. In principiu vreau o masina peste 100 de cai care sa ifi faca treaba. Daca ai putea sa ma ajuti cu un sfat macar ar fi super. Apropo, imi plac foarte mult articolele tale si mereu le citesc cu drag. Spor in continuare si mersi!
16 iunie 2020 la 10:35
Salut. O prietena a strans cam 3000 euro si doreste sa isi cumpere o masina. Dupa discutii lungi s-o hotarat sa isi cumpere fie Leon 2 sau Octavia 2. Intrebarea mea este, motorul 1.9 TDI BXE e asa problematic precum am auzit? Mai bine cumpar ceva din 2005-2006 cu 1.9 TDI BKC sa evit problema cu scapatul bilei prin motor?
30 august 2020 la 13:29
Salutare ! Într-un final de la A4 B5 si alte modele care le-am ochit în timp, am ajuns sa cumpăr ALTEA XL . Pare o mașină ok la primele zile de când am cumpărat-o, dar mam înșelat puțin in privința ambreiajului si cam trebuie de urgență sa il schimb. 3500 euro preț de achizi5+ 350 pt distribuție, an 2008 , cod motor BXE 1.9 tdi cu 205000 km la bord. Am rămas surprins de cum stă pe drum și că nici nu iti dai seama cum urma acul vitezometru la peste 100 km fără sa bagi de seamă. Ce imi place ca are ca dotări la prețul acesta sunt senzorii de ploaie pt ștergătoare, lumini auto, senzori parcare spate și tempomatul + TCS. Ce mi s-a recomandat de către alți posesori de Altea este sa stau atent la ulei eventual sa trec pe ceva mai calitativ și schimbul de ulei dupa 8000 km și încă la motorină de calitate. Am comandat o navigație aftermarcket si o cameră pentru spate. Sper sa nu am probleme mari in următorii 3-4 ani.
7 noiembrie 2020 la 19:24
Salut. Urmeaza sa achizitionez si eu altea 1.9 tdi, 2005. Ma poti ajuta cu niste opinii, te rog?
16 aprilie 2021 la 16:00
Ce prost e asta. Pai nu ti a explicat ma mai sus, parerile lui?!…
:)))
1 februarie 2021 la 15:51
Salut. Am Altea 1.6 tdi cr 105 cp din 2010. 214 000 km. Nici o problema. Daca te prinzi cand isi face regenerarea si mai faci o tura de 15 km, n-ai treaba. Si sa nu mergi sub 2000 rot /min. Singurele probleme: incuietorile de la toate usile (le-am schimbat cu 650 lei bucata) problema generala Altea/Leon/Toledo/Golf 5/Octavia. In rest, fara hibe. Schimb ulei si filtre la 15000 km. Interiorul nu e grozav, dar fata de Megane, de exemplu, e mult mai sus. Consum mediu 6.5. 60% fac exterior, 40% oras.
10 aprilie 2021 la 20:10
Buna , vreau sa imi iau un seat altea FR 170 CP an 2006 se merita ??
11 aprilie 2021 la 10:28
Salutare Madalin,
Doar daca o verifici foarte bine. E foarte posibil ca sa fi fost condusa de parca avea 170 de cai putere.
Succes!
3 mai 2021 la 21:11
Buna , vreau sa imi iau un seat altea freetrack 140 CP an 2009 se merita ??
4 mai 2021 la 14:56
Salutare Hunor,
Depinde doar de pret, dar Altea Freetrack e un SUV sub acoperire si mult sub pretul celorlalte SUV-uri.
9 august 2021 la 13:42
Salutare tuturor! Revin cu mic review despre această marcă . 1 an de zile de folosință și 15000 km din care cam 5 luni de zile mașina a stat în loc.
În timpul cât a stat s-a format un cuib de șobolani pe baterie, iam schimbat bateria , un releu din zona bateriei care îmi oprea mașina în timpul mersului fără nici o eroare în bord, un schimb de ulei și încărcat clima din cauza unui „prezostat” care s-a rupt și a pierdut tot gazul de climatizare.
Desigur am schimbat și ambreajul .
Totuși este de remarcat ca o modificare de cai putere ii face chiar bine.
Acei 20-30 de cai în plus o face mai sprintenă și agresivă.
Are un prieten același model dar modificat cu acel STAGE 1 sau cum se numește și îmi place.
Urmează să fac și eu modificarea de cai putere. Nu pot sa spun ca am cheltuit, totuși pt vârsta care o are.
Recomand la schimbarea ambreiajului să puneți altul decât cel cu care a ieșit din fabrica adică SACHS . Are mici vibrații volanta ,la pornirea din loc. Cam scump schimbul de ambreiaj, în zona Satu Mare de pe la 2000 RON în sus.
În rest totul sub control.
Drumuri bune tuturor!
1 noiembrie 2021 la 9:18
Cam ce probleme sunt la 1.2 TSI?
Cand a avut distributie pe curea Altea la 1.4 TSI? Toate au fost lant.
Altea este varianta de la Leon a Golf-ului Plus.
Apreciez stilul de a scrie si utilizarea corecta a limbii romane dar informatiile lasa foarte mult de dorit. Mai ales tinand cont de faptul ca sunt multe persoane care te urmaresc. Si ideal ar fi sa invete ceva pe bune, nu aceleasi prostii propagate de toti jurnalistii de wikipedia.
1 noiembrie 2021 la 9:30
Salutare Cristi,
Motoarele TSI au trecut de pe lant pe curea prin 2013-2014 deci este posibil sa gasesti un Altea TSI pe curea, dar printre ultimele si sunt foarte rare, la fel de rare ca Passat B6 Euro 6.
Succes!
22 februarie 2022 la 20:50
O părere despre Altea XL 2.0 140 cai din 2014?
17 octombrie 2022 la 20:13
Salut!Sper sa vezi mesajul.Apreciez cea ce faci si de aceea am nevoie de o parere avizata.Ce motor pe benzina cu turbina recomanzi care sa fie cat mai compatibil cu gpl(de preferat instalatia GPL sa nu coste cat 1/2 din auto).In acelasi timp masina sa fie clasa medie, fiabila, nici prea scumpa nici logan sa fie, an fabricatie dupa 2012.Despre motorul de pe Focus 1.6l, 150cp?
17 octombrie 2022 la 20:16
Salut!Sper sa vezi mesajul.Apreciez cea ce faci si de aceea am nevoie de o parere avizata.Ce motor pe benzina cu turbina recomanzi care sa fie cat mai compatibil cu gpl?de preferat instalatia GPL sa nu coste cat 1/2 din auto.In acelasi timp masina sa fie clasa medie, fiabila, nici prea scumpa nici logan sa fie, an fabricatie dupa 2012.Despre motorul de pe Focus 1.6l, 150cp, ce parere ai?E se poate monta Gpl?
20 octombrie 2022 la 17:48
Salutare Alex,
1.6 aspirat de la Renault (Megane, Qashqai, Logan, Fluence etc.) sau 1.6 de la Opel (Astra J) sau 1.6 aspirat de la Hyundai / Kia (i30, Cee’d, Elantra) sau orice benzinar de la Chevrolet.
Succes!
19 aprilie 2023 la 23:37
Salut, ce părere ai despre altea xl motor 1.2tsi condus 65% oraș, 35% urban și circa 8.000km-10.000km/an? Daca schimb întinzătorul de lanț + distribuție la achiziție, crezi că a-și fii ok pentru o perioadă îndelungată de timp?
20 aprilie 2023 la 10:54
Salutare Andrei,
Daca e model post 2013 atunci distributia te va tine o perioada indeluganta de timp. Daca nu e din 2013 atunci te va tine 20.000 km +/-.
Succes!