Opel Astra K, care de fapt e un Astra J facelift. O miscare facuta cu jumate de interes care imi aduce aminte foarte mult de Vectra C.
De ce imi aduce aminte de Vectra C?
Pentru ca Opel Astra K imi pare genul de masina gandita intr-o pauza de cafea, de catre niste oameni care nu stiu nimic despre masini. Doar au luat Astra J-ul si au adus cateva imbunatatiri, dar cam atat. Un fel de Vectra C pentru 20-20.
Si nu as avea o problema cu asta, pana in momentul in care vad pretul ala de 19800 de euro (pretul official de pe site-ul Opel, in momentul in care am scris articolul) pentru versiunea de baza. Cu vrei 3000 de euro mai scumpa decat un Golf si cu 800 de euro mai scump decat un Focus. Si nu vorbesc despre compactele de la producatorii mai modesti, gen Hyundai, Suzuki, Dacia, Kia, Toyota sau Peugeot. Nu, aici vorbesc despre cele mai scumpe compacte de pe piata. In continuare, cea mai scumpa compacta non-premium ramane Honda Civic cu 20400 euro, dar Opel Astra K devina a doua cea mai scumpa compacta de pe piata. De ce? De ce ai catapulta o masina cu fiabilitate dubioasa direct in topurile de pret din industria auto?
Nici macar nu e o masina complet noua, majoritatea tehnologiei si a motoarelor fiind aduse de pe Astra J. Si nu stiu cum sa-ti spun, dar la 19800 euro primesti un mizerabil 1.0 Turbo de 105 cai care nici macar nu e un maldar de fiabilitate. Singura masina mai comica de atat e Seria 1, in versiunea 114d care vine cu un diesel in 3 cilindri de 94 de cai, la o masina de 30000 euro.
Nu am fost niciodata un fan Opel. Asta pentru ca ori au facut masini exceptionale (Opel Carlton), ori masini absolut decente (Opel Astra H 1.7 cdti 80 cai), ori masini la fel de bune ca atunci cand ajungi la munca si afli ca departamentul tau s-a inchis si nu vei fi transferat in alta parte. (Opel Insignia 2.0 cdti 136 cai).
Dar Opel Astra K? E ca atunci cand a venit Luis Lazarus la Capatos si s-a crezut la fel de bun ca Vadim. Evident, tribunul l-a roluit intr-o troaca de insulte si vorbe de sanatate care erau peste puterea de intelegere a lui Luis Lazarus. Daca o puneau in rand cu restul compactelor, era o masina absolut decenta. Dar sa o faci a doua cea mai scumpa compacta de pe piata, asta inseamna sa fii aspirational. Sa iti doresti, sa stii ca nu ai sanse, dar tu totusi sa incerci. Si asta se vede si in piata second-hand, unde e plin de Astra J si daca bifezi la filtru “Astra K”, iti apar 3,5 anunturi pentru ca ai 1 masina intreaga, 1 cu predare leasing si 3 vandute pentru piese.
Motoare Opel Astra K
Benzina
- 1.0 Turbo SIDI 105 cai – Un motor excelent pentru modelul de baza, daca am fi vorbit despre Corsa. De asemenea, motorul asta e notoriu pentru problemele de Low-Speed Preignition, dar pe Opel Astra K problemele raportate sunt mai putine.
- 1.4 aspirat de 100 cai – Ultimul aspirat vine pe Astra K si ofera un echilibru de fiabilitate-performante-consum. Totusi, mai are loc un benzinar aspirat intr-o lume turbo?
- 1.4 Turbo de 125 si 150 cai – Daca il conduci civilizat, nu vei avea probleme cu el. Daca ii dai sa sara, iti vor sari pistoanele la propriu. Si termostatul. Vizat in special este cel de 150 de cai, iar motorul per total e notoriu pentru neintelegerile cu transmisia automata. Cat despre transmisia manuala, aici are un apetit pentru ambreiaje mai ceva decat are Nikita pentru ceafa de porc.
- 1.6 Turbo de 200 cai – Asta e pentru versiunea OPC unde nu stiu cata relevanta are fiabilitatea, dar acest 1.6 Turbo e inrudit cu 1.4 Turbo si vine in schimb cu probleme mai putine. Sau poate ca nu sunt destule pe strada ca sa avem informatii.
Diesel
- 1.6 CDTI de 95, 110 si 136 cai – In continuare se foloseste un diesel fura…asta, imprumutat de la Fiat. 1.6 Multijet este pentru Fiat ceea ce 2.0 TDI este pentru VW, asa ca poti fi sigur ca motorul asta e dus in topul fiabilitatii de catre pizzerii din Torino.
- 1.6 bi-turbo de 158 cai – Acelasi 1.6 Multijet, cu inca o turbina legata. Dar oricum Opel a fost pe pierdere 10 ani la rand asa ca nimeni nu a cumparat Opel deci ma indoiesc ca exista prea multe masini cu motorul asta.
Probleme generale Opel Astra K
- Nu ai roata de rezerva si nici locas pentru roata de rezerva. Tot ce primesti este un kit de reparatie pe care poti sa ti-l bagi acolo unde bate soarele in timp ce plangi pe marginea drumului.
- Franele si etrierii pe spate au tendinta de a se bloca si de a te naufragia prin pacare.
- Navigatia e mai pierduta decat un telefon intr-un taxi, pentru ca posesorul abia iesise de la 6 beri talpa, 3 shot-uri, 2 beri, inca 3 shot-uri, o sticla de Alexandrion si inca 2 shot-uri.
Verdict Opel Astra K
Aici se marcheaza tranzitia de la General Motors la Peugeot. Inca mai poti vedea ramasitele General Motors in aceasta masina, si asta pentru ca raman la ideea ca Opel Astra K e doar un facelift al lui Astra J, facut 5 minute intr-o pauza de cafea de catre niste oameni carora nu le pasa absolut deloc despre masini. Sa cumperi unul? De nou, la preturile astea, clar nu. De second-hand? Probabil, trebuie vazuta piata.
Ce motoare recomand? Pentru benzinare recomand ori aspiratul de 1.4 si 100 de cai, ori turbo-alimentatul 1.4 de 125 de cai. Cat despre diesel, 1.6 CDTI-ul de 110 cai ramane un motor care isi facea treaba decent. Nu extraordinar, nu oribil, ci decent.
24 februarie 2020 at 16:13
Salut, zi-ne cate ceva si de infiniti q50, ca nu se gasesc informatii nici in engleza despre ea… In ciuda faptului ca e cel mai bun raport pret calitate pentru o masina sh si deci ar trebui sa fie o masina de interes
24 februarie 2020 at 20:29
Salutare Radu,
Voi scrie si despre Infiniti Q50. Infiniti e pentru Nissan ceea ce Lexus e pentru Toyota si Audi e pentru VW. In Romania probabil ca vorbim de dieselul de 2.2 de la Mercedes unde mare grija la injectoare si la transmisia automata. Mai e si gloriosul 3.5 V6 de pe Nissan 350Z dar ala e mai rar decat un posesor de Opel care sa nu ma injure.
Infiniti si Lexus nu au prins prea bine la noi iar Infiniti sta prost in toata Europa, de asta nu prea gasesti informatii.
Succes!
10 octombrie 2020 at 13:55
Cumetre vezi că nu prea știi ce vorbești…Astra K este practic altă mașină față de Astra J…. nu regăsești nimic de la J la K ..sunt posesor de Astra k și știu ce vorbesc…nu mai induce lumea in eroare dacă nu cunoști, documentează-te apoi exprimă ce ai de spus în online
17 decembrie 2020 at 18:58
Uite cum Opel v-a inrudit! Si acum, fiti mai prieteni, cumetrilor!
5 ianuarie 2021 at 22:29
Ce părere aveți despre opel astra k.sunteti multumit de ea?
12 septembrie 2021 at 23:21
Cam esti in ceata gigi , e platforma Delta pe ambele , J are Delta2 iar K are D2XX/D2UX concepute de GM . E plin de gigi pe lumea asta care nu stiu ca platforma E MASINA cu adevarat nu ce vede la suprafata ( ex. skoda scala e de fapt o fabia sau golf marit la exterior , sub tabla fiind aceeasi platforma MQB A0 ; dau exemplu scala vazand pe niste forumuri posesori care credeau ca e SUV )
1 ianuarie 2021 at 11:52
Salut poți spune o părere ce break ai cumpăra cu maxim 10000 euro
2 ianuarie 2021 at 19:05
E o intrebare foarte relativ asta pentru ca fiecare are nevoile, aspiratiile si piticii personale.
Daca ma intrebi pe mine de un top generalist:
1. Renault Talisman 1.6 sau 2.0 diesel cu cutie manuala si fara 4Control
2. Peugeot 508 2.0 HDi non-hibrid
3. VW Passat B8 2.0 TDI manual
Daca ma intrebi pe mine ce mi-as lua cu banii mei, atunci clar un W212 E220 cdi break dar nu e o masina neaparat ravnita la noi in Romanistan si e sensibil mai scumpa la intretinere decat un break normal, mai ales pentru ca vine standard cu suspensie pe perne pe spate.
26 ianuarie 2021 at 21:06
Se vede cât te pricepi la mașini dacă Toyota e producător modest, în aceeași gașcă cu Hyundai și Dacia. Corola (e vorba de compacte) e cea mai vândută mașină ever și super fiabilă, alături de Honda Civic.
28 ianuarie 2021 at 17:11
Bună! Spuneti_ mi va rog, ptr modelul Opel Astra K, este o problema daca ceasul care indică apa la motor nu creste, decât după 20km ajunge la 70,g? Aștept păreri, mulțumesc!
28 ianuarie 2021 at 20:47
Buna Alina,
Vezi sa nu fie termostatul stricat.
29 ianuarie 2021 at 23:38
Pentru Alina, dacă îmi este permis: dacă e diesel, e normal iarna (<5 grade C), poate să ajungă la 90 grade C după 50 km, lllldacă e benzinară nu e normal. Termostatul.
1 februarie 2021 at 10:15
Vreau sa cumpar o masina cu cutie automata pe benzina maxim 8000 euro. Ma ajută cineva? Acum am un Opel astra clasic din ’94 excelent dar am inteles ca cele noi cam au probleme. Altceva, la pretul asta?! Multumesc!
12 februarie 2021 at 16:20
Ceva pareri despre Ford S-Max?
15 februarie 2021 at 15:58
Salutare Bogdan,
Prea mare pentru Romanistan. Dar daca mergi pe clasicul 2.0 diesel manual, e ok.
Succes!
16 martie 2021 at 13:34
Salut am si io un astra k am o prb cu el între 2000 si 2500 turatii se aude o galagie daca stie cineva cv
2 aprilie 2021 at 19:56
Cumparati Dacii si scapapati de toate problemele. Pret bun, fiabilitate OK . mai incetisor dar sigur…
4 aprilie 2021 at 10:16
Romanii sunt prea saraci ca sa isi cumpere chestii ieftine.
16 septembrie 2021 at 18:14
Ce recomandati intre Opel Astra K 1.6 CDTi ST Innovation 160 cp an 2017 si Peugeot 508 an 2017 motor 2.0, 150 cp
Multumesc!
16 septembrie 2021 at 20:12
Salutare Alin,
Amandoua sunt masini foarte bune si se rezuma doar la starea individuala a masinilor. Desi teoretic 508 e o masina mai buna decat Astra K, dar la acelasi pret Astra K va fi ori mai dotat ori mai nou deci avantajul lui 508 se compenseaza. Asadar se rezuma la starea individuala a masinilor.
Succes!
18 aprilie 2021 at 13:14
Salutare, la preturile de acum cand poti lua un Astra K 1.6 110/136cp cu pana in 7500 euro dotat decent cu lane assist, faruri cu led samd, si km in jur de 200k, consideri ca merita? Adica acum simt nevoia de a actualiza compacta familiei, un Astra H luat tot la 3 ani si 100k km, si uitandu-ma printre compacte E6 cu pret decent si dotari ok as avea de ales intre Astra, Focus 1.6/1.5 sau Golf 7 1.6tdi, Octavia nu ma pasioneaza, i30 si Mazda 3 nu imi plac la interior deci cu astea am cam ramas. Fordul si VW sunt mult mai slab dotate la acelasi pret cu Astra, care s-a devalorizat la fel de repede ca si telefoanele.
19 aprilie 2021 at 9:59
Salutare Mihai,
Intradevar, preturile la Astra K au tendinta de a cadea mai tare decat mine de pe scaun dupa ce am baut prea mult. Ceea ce nu e neaparat rau, avand in vedere ca Astra K e fiabil. Plus ca la banii aia poti gasi un Golf VI 1.6 TDI de 110 cai dar ai 26 de cai in minus si multe dotari lipsa. Singurul atuu al Golf-ului este ca are mai multe sisteme standard de siguranta, dar cam atat. Personal as jongla intre astea doua si probabil si Megane-ul desi la 7500 euro esti la granita dintre Megane III si Megane IV ceea ce e o zona tare dubioasa.
Succes!
25 aprilie 2021 at 14:56
Salut.
As dori un sfat de achizitie pt un Astra K din 2017, motor de 1.6 136 cp, transmisie automata, 145k la bord. Pretul este undeva la 8490 €. Am ceva dubii in privinta masinii, avand in vedere ca are doar 4 ani, pretul mi se pare destul de mic. As dori modelul asta strict pt naveta (undeva la 2-2500 de km pe luna) avand consumul destul de bun. Cat de mult afecteaza cutia automata consumul si cat de fiabila ar fi? Stiu ca Opel nu prea exceleaza la cutii automate. Multumesc anticipat pt raspuns.
25 mai 2021 at 21:09
Dacă tot ești atât de defetist ceva informații credibile și nu speculații pe care cred că le debitezi sub influența lichidelor bahice:
1- majoritatea producătorilor de mașini se orientează spre consumerism și de aici elemente comune între vehiculele din serii consecutive (reducere costuri producție);
2- același lucru ca mai sus dar cu deosebirea că se practică marea asemănare dintre vehicule din aceeași clasă de la producători diferiți;
3- sunt posesor de astra k fabricat în 09.2016 iar în 07.2019 avea deja 180.000 km fără probleme;
4- motorul 1.6 cdti nu a fost furat ci a fost dezvoltat împreuna de Opel cu Fiat, și chiar de ar fi luat de la Fiat nu ar fi primii (Mercedes motor Peugeot, Volvo motor Ford, etc);
5- faptul că are asemănări cu astra j în proporție de 95% nu se aseamănă cu astra k.
RUGĂMINTE
Înainte de a mai lansa idei de genul acesta documentează-te pentru că ești la nivelul de zvonaci care prin intermediul internetului creezi curente negative cu privire la unele produse pe care nu le cunoști.
16 septembrie 2021 at 21:13
Buna,
Care dintre cele doua modele de opel astra j sau astra k recomanzi pentru achiziție second hand 2016-2017?
Mulțumesc.
17 septembrie 2021 at 12:49
Buna Magda,
Din 2015 s-a construit doar Astra K si oricum Astra K e o editie revizuita a lui Astra J, cu probleme specifice rezolvate. Recomand Astra K.
Succes!
20 septembrie 2021 at 13:17
Multumesc.
Despre Skoda Kamiq ce părere ai?
20 septembrie 2021 at 16:13
Buna Magda,
Nu foarte buna. Recomand Astra K mai degraba.
Succes!
20 septembrie 2021 at 18:08
Mulțumesc pentru răspuns.
Despre Mazda CX – 5 ce părere ai?
20 septembrie 2021 at 19:07
Buna Magda,
Miercuri apare articolul despre CX-5. Motoarele pe benzina sunt exceptionale, cele diesel nu sunt bune nici de groapa Glina.
24 septembrie 2021 at 23:07
Buna,
M-ai salvat de la un dezastru. Eram pregătită sa cumpăr o Mazda CX-5 diesel. Scrii foarte frumos și interesat.
Între o Toyota Corolla, Skoda Octavia sau Renault Megane, toate din 2017-2018 ce recomanzi?
Recomanzi vreun dealer de second hand ?
Mulțumesc.
25 septembrie 2021 at 8:10
Buna Magda,
Esti mult prea nehotarata ca sa iti mai raspund. Ultimul meu raspuns e Corolla din lista asta si daca nici acum nu te poti hotara, succes.
Succes!
3 octombrie 2021 at 16:00
Buna,
Care ar fi cea mai buna alegere ?
Opel Astra K 1.6CDTi 110CP
Opel Astra K 1.6 benzina
Renault Megane III 1,5 DCI 110CP
Renaut Megane III 1.6 benzina
Hyundai i30 GDI
toate in varianta hatchback.
4 octombrie 2021 at 12:19
Salutare Mihai,
Pentru drum lung as recomanda Astra K 1.6 diesel si Megane III 1.5 dci, in ordinea asta.
Pentru oras recomand Megane III 1.6 benzina, Astra J 1.6 benzina si i30 1.6 GDI, in ordinea asta.
Pentru regim mixt tot Astra K 1.6 cdti sau Megane 1.5 dCi dar grija la Megane sa nu fi fost masina de flota.
21 aprilie 2022 at 22:27
Ce motor astra K ai alege…1.6 110 sau 136…care ți se pare mai ok…
22 aprilie 2022 at 10:06
Salutare Valentin,
Ambele sunt bune dar as merge pe cel de 136 de cai pentru ca e mai comun.
Succes!