Mai delirez despre faptul ca unele articole sunt scrise in folosul comunitatii, iar Mazda CX-5 I trebuia scris de mult. Nu de alta, dar masina asta poate fi ori Simona Patruleasa, ori Viorel Lis. Depinde ce fetish alegi.
Personal as alege Viorel Lis in orice ora din zi si din noapte dar totusi Simona Patruleasa si Roxana Ionescu sunt campioanele, nu in ordinea asta neaparat. Dar amandoua impart acelasi podium. In acelasi timp. Despre ce vorbeam? A da, Mazda CX-5 I.
Spaniolii de la Mazda nu s-au descurcat niciodata pe partea de SUV si sincer nici nu au experienta prea mare in domeniul asta. Da, a fost experimentul CX-7 si aproape-SUV-ul CX-9 dar ambele au fost dezastre din punct de vedere al fiabilitatii. Asa ca asteptarile fata de Mazda CX-5 I sunt la fel de mici ca asteptarile parintilor nostri fata de noi.
Totusi lucrurile au luat avant in sensul pozitiv in ceea ce priveste Mazda CX-5 I. Lansat pe platforma de Mazda 3 si Mazda 6, ai putea spune ca primul CX-5 e un Mazda 6 mai gras si mai inalt. Si e foarte importanta partea aia cu „primul CX-5”, pentru ca masina s-a vandut suficient de bine incat sa aiba si un succesor.
Am sa incep cu Simona Patruleasa. Italienii de la Mazda au primit si ei notificarea in legatura cu Euro 6 dar au decis sa mearga pe alt drum fata de majoritatea, ca doar nu erau albanezii de la Volvo sa fie singurii mai cu motz. Volvo a ales ca in loc de instalatie AdBlue la diesel sa mearga pe ruta unui EGR mai mare iar Mazda a ales sa dezvolte tehnologia SkyActive. Nu am sa merg prea mult in partea de mecanica, dar ideea principala e ca tehnologia SkyActive le-a permis sa vanda in continuare motoare pe benzina aspirate si sunt #1 ca si fiabilitate la ora actuala. Motoarele pe benzina aspirate de la Mazda sunt Simona Patruleasa in materie de fiabilitate si sportivitate in cazul lui 2.5 de 192 cai.
Si apoi vine Viorel Lis. Motorul de 2.2 diesel de la Mazda nu a fost niciodata ultimul cuvant in materie de fiabilitate, nici pe CX-7, nici pe vechiul Mazda 6. Sigur, au incercat sa implementeze tehnologia SkyActive si pe diesel dar a ramas in continuare un dezastru in materie de fiabilitate. Si nu te lasa pacalit de cei care vor scrie in comentarii ca ei au un CX-5 2.2 diesel si au facut 800.000 km fara sa schimbe nimic, nici macar motorina. Sunt foarte multe anunturi care au pana in 200.000 km si la descriere „motor defect” pentru autovit.ro sau „NEUES MOTORREN” pentru cei de pe mobile.de. Si daca nu sunt motoare defecte, vei vedea ca 99% din anunturi sunt diesel si dieselurile sunt aproape la jumate de pret fata de benzinare. La naiba, un Duster din 2013 costa cam cu 1000 euro mai putin decat un CX-5 diesel din 2013 si o treime cat un CX-5 benzina din 2013. Deci nu lua de bun ce spun eu, uita-te prin anunturi. Iar daca toate argumentele astea nu sunt suficiente pentru a te tine departe de diesel, atunci iti meriti soarta.
Benzina
Diesel
2.2 SkyActiv-D de 150 si 175 cai – Ai auzit de Nicusor de la Braila? Daca nu, iti recomand sa intri pe youtub si sa afli despre el. Asa ca incepem – Turbina. Motoarele pana in 2013 isi rup vibrochenul. Maini taiete. Garnitura de chiuloasa. Picioare taiete. Pompa de ulei. Coptura galbena. Ambreiaje. APA PLATA MAAAAA!!!!!
Mazda CX-5 I cu motor pe benzina si cutie automata unul din cele mai fiabile si mai aratoase SUV-uri la ora actuala. Sigur, multe is cu tractiune fata dar oricum majoritatea oamenilor nu au nevoie de 4×4. Trebuie doar sa ai grija sa nu cazi in tentatia pretului mic al motorului diesel si astfel te alegi cu unul din cele mai bun SUV-uri de pe piata la ora actuala. Multa lume rade de mine pentru ca nu recomand masini prea des, care sa fie perfecte. Dar Mazda CX-5 I benzina automat chiar este un SUV perfect. Nu am ce sa ii reprosez. Pot reprosa doar ca nu m-au platit italienii de la Mazda pentru acest articol. Sau orice fel de articol. Sau oricine sa ma plateasca. In vreun fel.
Ce motoare recomand? Daca iti permiti, 2.5 benzina automat e cea mai buna alegere. Altfel e ok si un 2.0 benzina.
Similar Articles
Salutare Ionut, Tiguan 2.0 TDI e decent atata timp cat eviti cutia automata DSG. La categoria 2.0 diesel ai Renault Koleos, Nissan Qashqai si Nissan Xtrail de la francezi, Mitsubishi Outlander – CItroen C-Crosser – Peugeot 4008 2.0 diesel de la japonezo-francezi, astea sunt ok si cu cutii automate. Personal cea mai buna alegere in zona asta de buget as considera-o Land Rover Freelander 2 2.2 diesel manual si as face abstractie de impozit pentru ca la categoria asta de masini 600 de lei in plus pe an la impozit chiar nu au relevanta. Succes!
Salut! Am citit articolul si am ramas surprins, nu stiam de problemele pe motorizarea diesel.Sincer eu sunt fan diesel si totusi mi se pareau cam ieftine fata de benzinare, acum stiu de ce…. Ma orientam spre un tiguan TDI 2.0 170 cp, ceva pareri despre ea? Sau ce varianta diesel as avea pentru un suv? Multumesc frumos anticipat!
Salut! Am citit articolul si am ramas surprins, nu stiam de problemele pe motorizarea diesel.Sincer eu sunt fan diesel si totusi mi se pareau cam ieftine fata de benzinare, acum stiu de ce…. Ma orientam spre un tiguan TDI 2.0 170 cp, ceva pareri despre ea? Sau ce varianta diesel as avea pentru un suv? Multumesc frumos anticipat!
Salutare! Sunt în căutarea unui model de Mazda cx5 2.0 benzină și am găsit un model din 2016. Am două întrebări pentru voi, pasionații de acest automobil. 1. După pornirea motorului, aprox 30 de secunde, a dispărut martorul din bord de motor rece, ceea ce înseamnă ca s-a încălzit însă l-am ascultat cu capota deschisă și a avut câteva momente în care parcă a ,,sughițat”. Proprietarul zice ca s-a subturat apoi și-a revenit la turație? Să fie așa? 2. Am vericat toba de eșapament să văd dacă are depuneri și am identificat depuneri de tipul unui praf negru. Ce poate însemna? Consumă ulei? Stilul de condus? Carburantul?
Salutare! Sunt în căutarea unui model de Mazda cx5 2.0 benzină și am găsit un model din 2016. Am două întrebări pentru voi, pasionații de acest automobil. 1. După pornirea motorului, aprox 30 de secunde, a dispărut martorul din bord de motor rece, ceea ce înseamnă ca s-a încălzit însă l-am ascultat cu capota deschisă și a avut câteva momente în care parcă a ,,sughițat”. Proprietarul zice ca s-a subturat apoi și-a revenit la turație? Să fie așa? 2. Am vericat toba de eșapament să văd dacă are depuneri și am identificat depuneri de tipul unui praf negru. Ce poate însemna? Consumă ulei? Stilul de condus? Carburantul?
Salut Imi poti spune te rog ce consum are un benzinar de 2.0 Mazda cx5 ? Mersi.
Salut Imi poti spune te rog ce consum are un benzinar de 2.0 Mazda cx5 ? Mersi.
Salutare Radu, Personal nu as lua motorul diesel de la CX-5, e un motiv pentru care sunt asa de ieftine. Si au o problema constanta cu diluarea uleiului in motorina de la regenerari esuate. Cauta un benzinar, merita toti banii si ajungi mai ieftin aruncand banii pe benzina in loc de piese cum ar fi in cazul dieselului. Succes!
Salutare Radu, Personal nu as lua motorul diesel de la CX-5, e un motiv pentru care sunt asa de ieftine. Si au o problema constanta cu diluarea uleiului in motorina de la regenerari esuate. Cauta un benzinar, merita toti banii si ajungi mai ieftin aruncand banii pe benzina in loc de piese cum ar fi in cazul dieselului. Succes!
Salutare, ma tot uit sa cumpăr o mazda cx5, dar in multe anunțuri văd ledul de la apa aprins .. este o problema cu fierberea apei?
Salutare, ma tot uit sa cumpăr o mazda cx5, dar in multe anunțuri văd ledul de la apa aprins .. este o problema cu fierberea apei?
Salutare Ovidiu, In continuare motoarele pe benzina sunt toata distractia la Mazda. Recomand combinatia de 2.5 benzina si automata, daca iti permiti. Daca nu, te descurci si cu 2.0 benzina automat. Succes!
Salutare Ovidiu, In continuare motoarele pe benzina sunt toata distractia la Mazda. Recomand combinatia de 2.5 benzina si automata, daca iti permiti. Daca nu, te descurci si cu 2.0 benzina automat. Succes!
Ce păreri ai despre a doua generație de cx5? Cred că prin 2018 a apărut…tot motorul de 2.5 benzină și cutie automată rămâne cea mai buna alegere? Sunt interesat sa achiziționez una la mana a doua, undeva până în 50.000 km , ce părere ai?
Ce păreri ai despre a doua generație de cx5? Cred că prin 2018 a apărut…tot motorul de 2.5 benzină și cutie automată rămâne cea mai buna alegere? Sunt interesat sa achiziționez una la mana a doua, undeva până în 50.000 km , ce părere ai?
Salutare Ionut, Tiguan 2.0 TDI e decent atata timp cat eviti cutia automata DSG. La categoria 2.0 diesel ai Renault Koleos, Nissan Qashqai si Nissan Xtrail de la francezi, Mitsubishi Outlander – CItroen C-Crosser – Peugeot 4008 2.0 diesel de la japonezo-francezi, astea sunt ok si cu cutii automate. Personal cea mai buna alegere in zona asta de buget as considera-o Land Rover Freelander 2 2.2 diesel manual si as face abstractie de impozit pentru ca la categoria asta de masini 600 de lei in plus pe an la impozit chiar nu au relevanta. Succes!