Aproape Masini

Tesla Model 3, VW ID7 si BYD Seal sustin segmentul de dimensiuni medii, in timp ce scaderi mari pentru Tesla Model Y si Kia EV6 afecteaza categoria SUV-urilor de dimensiuni medii.

                                                                                                                                                            Sursa: tesla.com

Volatilitatea sectorului vehiculelor electrice din Europa ofera vesti bune si vesti proaste pentru doua segmente importante.

Tesla Model 3, Volkswagen ID7 si BYD Seal ofera o crestere puternica segmentului de dimensiuni medii. Castigurile mari pentru trio in primele opt luni au ajutat vanzarile generale de dimensiuni medii sa creasca cu 2,1%.

Intre timp, scaderile procentuale de doua cifre ale vanzarilor pentru Tesla Model Y, Skoda Enyaq iV si Kia EV6 au contribuit la scaderea segmentului SUV-urilor de dimensiuni medii cu 4,8% pana in august, conform cifrelor preliminare ale Dataforce, reprezentand 96% din vanzarile din Uniunea Europeana, tarile AELS si Marea Britanie.

Marca VW a mentinut o stapanire puternica pe cele 11 segmente de volum urmarite de Automotive News Europe folosind cifrele Dataforce.

VW a fost numarul 1 in sase din cele 11 segmente, care include categoria SUV-urilor mici conduse de T-Roc. Segmentul SUV-urilor mici este cel mai mare din Europa, cu 1,53 milioane de vanzari in primele opt luni, un castig de 6,5%.

VW Tiguan a condus al doilea segment ca marime din Europa, SUV-urile compacte. Tesla are un lider dominant in segmentele SUV-urilor mijlocii si mijlocii.

In segmentele premium, BMW Group este numarul 1 in cinci din cele 11 clase de masini. Patru dintre aceste avantaje sunt detinute de marca BMW (size premium, Seria 3; coupe premium, Seria 2; SUV mare premium, X5 si exotic, XM), in timp ce Mini Cooper este numarul 1 in segmentul decapotabil premium.

Singurele alte marci premium cu lider in mai mult de un segment sunt Mercedes-Benz si Volvo, cu cate doua modele.

In timp ce luna august a fost o luna dezastruoasa pentru vanzarile totale de vehicule electrice, care au scazut cu 36% in urma unei scaderi profunde in Germania, declinul sectorului in perioada de opt luni a fost de 4,8%. Vanzarile de vehicule electrice din Germania au scazut brusc in comparatie cu august 2023, cand au crescut inainte de sfarsitul majoritatii stimulentelor de vehicule electrice pentru cumparatorii de afaceri.

                                                                                                                                                      Sursa: topgear.com

Modelul Y si Modelul 3 au fost pe primul si, respectiv, pe al doilea in vanzarile totale de vehicule electrice dupa opt luni, urmate de Volvo EX30, VW ID4 si MG 4.

In timp ce unii cumparatori au apelat la vehicule electrice hybrid plug-in in loc de EV in ultimele luni, sectorul general PHEV a scazut cu 2,9% dupa opt luni.

Cel mai vandut PHEV din Europa a continuat sa fie Volvo XC60, care s-a bucurat de o crestere a volumului cu 43%. No. 2 PHEV din Europa, Mercedes GLC, a crescut cu 44%, in timp ce cererea pentru versiunea BMW X1 cu grup motoare a crescut cu 55% de la inceputul anului.