Grupul Volkswagen a prezentat lucratorilor o propunere de economisire a costurilor, care ar putea evita inchiderea fabricilor din Germania.
Planurile Italiei de a reduce fondurile rezervate pentru a sprijini industria auto din tara cu 4,6 miliarde de euro (5 miliarde de dolari) in urmatorii cinci ani ar putea afecta vanzarile de vehicule electrice in Italia si ar putea creste tensiunile dintre Stellantis si guvernul premierului italian Giorgia Meloni.
Polestar spune ca o regula propusa de administratia Biden pentru a interzice utilizarea hardware-ului si software-ului vehiculelor chinezesti ar „interzice efectiv” producatorului auto sa vanda vehicule in Statele Unite, inclusiv masini fabricate in SUA.
Industria auto a fost intotdeauna la varf de inovatie, unde masinile si oamenii lucreaza cot la cot pentru a crea vehicule care sunt in esenta robotii insisi, minuni complexe, mecanizate ale ingineriei.
Volkswagen intentioneaza sa inchida cel putin trei fabrici in Germania, sa concedieze zeci de mii de angajati si sa-si micsoreze definitiv fabricile ramase in tara, a declarat seful de munca al producatorului auto.
Grupul Mercedes-Benz intentioneaza sa intensifice reducerea costurilor dupa ce concurenta acerba si cererea mai slaba din China au afectat profiturile producatorului auto.