Category Dale Șoselei

Toata lumea stie de Saab 9-3 si 9-5, dar de Saab 9-7X, 9-4X si 9-2X stie cineva? Nici eu. Saab 9-7X, cel mai scump si mai american suedez.

Saab 9-4X , sfarsitul unei ere. Produs din Februarie 2011 pana in Noiembrie 2011, Saab 9-4X a fost atat o masina cu multe premiere pentru Saab, cat si ultimul cui in cavou. Practic, a fost cadoul de ramas bun de… Continue Reading →

Saab 9-5 II, aproape capat de linie pentru Saab. Da, arata bine dar farmecul Saab e la final de potenta si nici nu si-a luat portia de Masculan. Merita in schimb sa cumperi unul?

Saab 9-5 I, masina dupa care toata lumea plange. Dupa ce au construit avioane, cei de la Saab s-au apucat de construit piese pentru Scania. Cu un prezent atat de fantastic, viitorul nu putea sa fie decat luminos. Si uite… Continue Reading →

Saab 9-3 II. Cum sa incepi sa construiesti avioane, apoi piese pentru camioane si apoi sa faci replici pentru Opel Vectra. Si totusi, ar fi o insulta sa zic ca Saab 9-3 II e doar o replica a lui Vectra… Continue Reading →

Sa construiesti avioane, sa faci piese pentru camioane si apoi sa faci replici de Opel Vectra B. Saab 9-3 I, o masina romanticizata. Saab 9-3 I, Honda Civic a Europei.

Opel Frontera B. Isuzu MU. Vauxhall Frontera B. Isuzu Rodeo. Honda Jazz. Masina oficiala „Potential am mai vazut”.

Opel Omega B. Un Opel de lux, fiabil si sportiv, cu tractiune spate, menit sa se ia de par cu segmentelor barjelor de clasa medie. Da, chiar a existat un asemenea Opel. Dar mai exista Opel Omega B in 2020?… Continue Reading →

Daca atunci cand Florin Salam canta despre Zana Zanelor se refera la Steaua Stelelor, atunci cand AproapeMasini scrie despre Zana Zanelor low-cost e clar ca se refera la Opel Vectra B. Da, doamnelor, domnisoarelor, domnilor si tot ce este intre,… Continue Reading →

Opel Astra G. La fel ca si igrasia, orice ai face, nu poti scapa de ea. Si traiesti cu ea de peste 20 de ani si stii ca nu vei scapa de ea prea curand. La fel e si cu… Continue Reading →