Gigantul chinez de vehicule electrice BYD ia in considerare Germania pentru o posibila a treia fabrica de asamblare in Europa, dupa ce cea mai mare economie si piata auto din regiune s-au opus tarifelor UE pentru vehiculele electrice fabricate in China anul trecut.
Ambasada Chinei in Spania a declarat ca Stellantis si partenerul sau chinez Leapmotor planuiesc o investitie de 200 de milioane de dolari intr-o fabrica spaniola, dupa ce s-a spus ca Spania este locul de top pentru producerea SUV-ului electric B10 pentru piata europeana din 2026.
Xiaomi din China a angajat cel putin cinci directori seniori de la producatori de automobile, inclusiv BMW, in timp ce avanseaza planurile de a construi un centru de cercetare si dezvoltare pentru vehicule electrice in Europa.
Marca Audi a Grupului Volkswagen va reduce pana la 7.500 de locuri de munca in Germania pana in 2029 in domenii precum administratia si dezvoltarea.
Volkswagen si partenerul sau de lunga durata, FAW Group, vor lansa 11 modele noi exclusiv pentru piata chineza, deoarece incearca sa sustina cota de piata in scadere pe cea mai mare piata auto din lume.