Veniturile Stellantis din trimestrul al treilea au scazut cu 27%, deoarece livrarile producatorului auto au scazut pe majoritatea pietelor sale majore.
Volvo Cars a declarat ca incearca sa preia participatia Northvolt in joint-venture-ul suedez NOVO, care produce baterii, dar va avea nevoie de un nou partener pentru a mentine planurile pentru o gigafabrica.
Divizia de vehicule electrice Ampere a Renault va „explora dezvoltarea” unei minimasini complet electric pentru Nissan, adaugand potential un alt model pe viitoarea platforma Renault Twingo, dupa ce Volkswagen s-a retras dintr-o colaborare in acest an.
Polestar spune ca o regula propusa de administratia Biden pentru a interzice utilizarea hardware-ului si software-ului vehiculelor chinezesti ar „interzice efectiv” producatorului auto sa vanda vehicule in Statele Unite, inclusiv masini fabricate in SUA.
Planurile Italiei de a reduce fondurile rezervate pentru a sprijini industria auto din tara cu 4,6 miliarde de euro (5 miliarde de dolari) in urmatorii cinci ani ar putea afecta vanzarile de vehicule electrice in Italia si ar putea creste tensiunile dintre Stellantis si guvernul premierului italian Giorgia Meloni.
Industria auto a fost intotdeauna la varf de inovatie, unde masinile si oamenii lucreaza cot la cot pentru a crea vehicule care sunt in esenta robotii insisi, minuni complexe, mecanizate ale ingineriei.