Stellantis si Volkswagen sunt producatorii de automobile europeni cei mai expusi la noile tarife ale presedintelui american Donald Trump la vehiculele importate din Mexic si Canada, potrivit Bloomberg Intelligence, care spune ca taxele ar putea sterge un total de 5,88 miliarde de euro (6,2 miliarde de dolari) din veniturile producatorilor de automobile europeni in acest an.
Intrebarea de miliarde de dolari a Mercedes-Benz pentru 2025 a fost cat ar costa respectarea obiectivelor mai stricte ale UE privind emisiile de CO2. Pe 20 februarie, directorul financiar Harald Wilhelm a oferit un raspuns: „scazut cu o singura cifra”, sute de milioane.
Stellantis se bazeaza pe noi modele mici si compacte care vor sosi in acest an pentru a-si revitaliza afacerile europene, au declarat presedintele John Elkann si CFO Doug Osterman.
Jumatate Ford, jumatate VW, Seat Alhambra I nu mai are nevoie de nici un fel de prezentare. Si chiar daca ar avea nevoie de prezentare, nu ar incapea.
Volkswagen Group si BMW Group au avut un inceput puternic, terminand prima luna a anului 2025 cu avantaje in sase segmente fiecare.
Renault a raportat un profit operational record pentru 2024, deoarece costurile mai mici si o serie de noi lansari au sporit marjele.