BYD a lansat o platforma imbunatatita pentru vehicule electrice, cu o arhitectura de 1.000 de volti, despre care a spus ca ar putea incarca vehiculele electrice la fel de rapid ca alimentarea traditionala la pompa.
BYD, cel mai mare producator auto din China, incearca sa atraga cumparatorii din cel mai mare segment al Europei, SUV-urile mici, cu doua sisteme de propulsie care au avut un succes limitat: electric cu baterie si hybrid plug-in.
BYD se indreapta catre Italia pentru a gasi furnizori pentru noile sale fabrici de vehicule din Ungaria si Turcia, care vor stimula expansiunea producatorului auto chinez in Europa.
Gigantul chinez de vehicule electrice BYD este in discutii pentru a forma un grup cu producatorii auto europeni si a le vinde credite de carbon pentru a-i ajuta sa evite amenzi uriase ale Uniunii Europene pentru emisiile din 2025, a declarat un reprezentant BYD.
Producatorii de vehicule electrice condusi de BYD China au inregistrat un boom al vanzarilor la sfarsitul anului 2024, care va lasa loc unui alt an plin de piedici, deoarece producatorii de automobile se confrunta cu riscuri legate de cerere atat in tara, cat si in strainatate.