TAG
euro 7
Stellantis va respecta obiectivele Uniunii Europene pentru reducerea intermediara a CO2 in 2025, avand ca scop cresterea vanzarilor de vehicule electrice sau, eventual, reducerea productiei de vehicule pe benzina, a declarat seful european al producatorului auto, Jean-Philippe Imparato.
Cel mai mare grup politic al Parlamentului European lanseaza o campanie pentru a slabi principalele politici ale UE de reducere a emisiilor de CO2 de la masini, arata un proiect de document de pozitie vazut de Reuters.
O coalitie de sapte state membre din Uniunea Europeana solicita actiuni pentru mentinerea competitivitatii industriei auto a blocului intr-un moment in care trebuie sa investeasca in inovare pentru a respecta limitele mai stricte de emisii.
Comisarul Uniunii Europene pentru Clima, Wopke Hoekstra, a reafirmat planurile UE de a pune capat vanzarilor de masini care emit CO2 in 2035 si de a inaspri limitele de CO2 anul viitor, dupa presiunile unor guverne si producatori de automobile de a reconsidera politicile.
Italia isi dubleaza eforturile de a revizui planul Uniunii Europene de a pune capat vanzarii de masini noi cu motor cu combustie din 2035, in timp ce industria auto din regiune se lupta sa faca tranzitia.
Renault avertizeaza ca obiectivele UE de CO2 ar putea avea un impact asupra rezultatelor anul viitor
CEO-ul Luca de Meo spune ca obiectivele de CO2 ale UE pentru 2025 au fost decise in 2018 si pe baza datelor de inregistrare din 2016 inainte de pandemie.