Lucratorii de la 9 fabrici de masini si componente ale Grupului VW din Germania au intrat in greva de cateva ore pe 2 decembrie, oprind liniile de asamblare, deoarece fortele de munca si conducerea se confrunta cu privire la viitorul operatiunilor germane ale producatorului auto.
O coalitie de sapte state membre din Uniunea Europeana solicita actiuni pentru mentinerea competitivitatii industriei auto a blocului intr-un moment in care trebuie sa investeasca in inovare pentru a respecta limitele mai stricte de emisii.
Chery Automobile Co., un important producator de automobile chinez si cel mai mare exportator de vehicule din tara, a inceput sa construiasca camioanete usoare in Spania intr-o fabrica operata in comun cu partenerul local Ebro-EV Motors.
Partenerul spaniol al Chery Automobile, EV Motors, a declarat ca lucreaza pentru a asigura componente fabricate local pentru joint-venture-ul sau cu producatorul auto chinez, astfel incat vehiculele acestora sa poata fi comercializate ca europene.
In timp ce Stellantis se lupta cu scaderea vanzarilor si profituri mai mici decat se astepta, s-a vorbit mult despre o potentiala vanzare a Maserati, iar CEO-ul Carlos Tavares a promis o revizuire a marcilor subperformante.