TAG
europa
Compania chineza Chery Automobile mizeaza pe vanzari cucerite atat din partea clientilor de volum, cat si a celor premium, cu modelul Omoda 9, un SUV de dimensiuni medii bine echipat si la un pret competitiv, de la una dintre cele doua marci europene principale ale sale.
Marcile de masini chineze au atins cea mai mare cota de piata vreodata in Europa in mai, dupa ce vanzarile au crescut cu 85%, la peste 60.000, comparativ cu 2024.
Soferii devin din ce in ce mai reticenti in a trece de la motoarele cu combustie interna la vehiculele electrice, iar tendinta este mai pronuntata in Europa decat in Statele Unite, dupa cum arata un sondaj publicat de Shell.
Kia isi propune sa isi creasca in continuare vanzarile in Europa, insa directorul de vanzari, Carlos Lahoz, a declarat ca trebuie sa echilibreze aceasta ambitie cu mentinerea marjelor de profit si indeplinirea obiectivelor mai stricte ale UE privind emisiile de CO2.
Producatorii auto europeni au castigat doi ani suplimentari pentru a se conforma obiectivelor UE privind emisiile de CO2 pentru autoturisme si autoutilitare, dupa ce Parlamentul European si-a dat sprijinul pentru o flexibilizare a regulilor.
BYD intentioneaza sa construiasca vehicule electrice hybrid plug-in alaturi de vehicule electrice cu baterii la cele doua fabrici pe care le construieste pentru Europa, marcand o schimbare de strategie pentru producatorul auto chinez aflat in plina expansiune, care beneficiaza deja de cererea tot mai mare de vehicule hybrid plug-in in regiune.