O coalitie de sapte state membre din Uniunea Europeana solicita actiuni pentru mentinerea competitivitatii industriei auto a blocului intr-un moment in care trebuie sa investeasca in inovare pentru a respecta limitele mai stricte de emisii.
Chery Automobile Co., un important producator de automobile chinez si cel mai mare exportator de vehicule din tara, a inceput sa construiasca camioanete usoare in Spania intr-o fabrica operata in comun cu partenerul local Ebro-EV Motors.
Partenerul spaniol al Chery Automobile, EV Motors, a declarat ca lucreaza pentru a asigura componente fabricate local pentru joint-venture-ul sau cu producatorul auto chinez, astfel incat vehiculele acestora sa poata fi comercializate ca europene.
In timp ce Stellantis se lupta cu scaderea vanzarilor si profituri mai mici decat se astepta, s-a vorbit mult despre o potentiala vanzare a Maserati, iar CEO-ul Carlos Tavares a promis o revizuire a marcilor subperformante.
Comisarul Uniunii Europene pentru Clima, Wopke Hoekstra, a reafirmat planurile UE de a pune capat vanzarilor de masini care emit CO2 in 2035 si de a inaspri limitele de CO2 anul viitor, dupa presiunile unor guverne si producatori de automobile de a reconsidera politicile.