Mercedes-Benz se numara printre producatorii auto cei mai afectati de tarifele impuse de administratia Trump, cu fluxuri de masini si piese care acopera Europa, America de Nord si China.
Mercedes-Benz va intrerupe productia camionetei comerciale compacte Citan si a fratelui sau de pasageri Clasa T, pe masura ce producatorul auto isi va muta atentia asupra gamei de vehicule comerciale catre modele mai profitabile.
Mercedes-Benz dezvolta un nou motor cu combustie interna, devenind cel mai recent producator de automobile care isi incetineste impulsul pentru masinile electrice ca raspuns la vanzarile lente.
Intrebarea de miliarde de dolari a Mercedes-Benz pentru 2025 a fost cat ar costa respectarea obiectivelor mai stricte ale UE privind emisiile de CO2. Pe 20 februarie, directorul financiar Harald Wilhelm a oferit un raspuns: „scazut cu o singura cifra”, sute de milioane.
CEO-ul Mercedes-Benz, Ola Kallenius, va dezvalui pe 20 februarie o noua directie strategica pentru grup, care se confrunta cu vanzarile slabe de masini electrice si cu o scadere a modelelor de ultima generatie, in special in China, si a anuntat planuri de reducere a costurilor.
Unele companii lucreaza la masini futuriste care pot zbura, iar altele care se vor conduce singure iar Mercedes pregateste masini cu care poti vorbi.