UE si China vor continua sa caute mijloace alternative pentru a rezolva disputa comerciala, care a divizat membrii UE.
Scaderea pietelor din America de Nord si Europa si intarzierile din China l-au determinat pe furnizorul Forvia sa-si reduca prognoza pentru a doua oara in trei luni.
VW se confrunta cu noi intrati, inclusiv BYD din China, precum si cu un conflict cu sindicatele in legatura cu posibile reduceri de locuri de munca si inchideri de fabrici fara precedent.
Cele 50 de companii, printre care si Volvo, sustin ca sectorul are nevoie de certitudine pentru a investi si a sprijini indeplinirea obiectivelor UE.
Stellantis vrea sa pastreze cele doua marci italiene latente, Autobianchi si Innocenti, dupa ce un raport spunea ca guvernul Italiei ia in considerare daca sa le ofere companiilor chineze.
Furnizorul german Recaro a depus insolventa si lucreaza pentru a relua productia, in timp ce Ineos isi cauta un nou furnizor de scaune.