TAG
probleme
Stellantis si Volkswagen sunt producatorii de automobile europeni cei mai expusi la noile tarife ale presedintelui american Donald Trump la vehiculele importate din Mexic si Canada, potrivit Bloomberg Intelligence, care spune ca taxele ar putea sterge un total de 5,88 miliarde de euro (6,2 miliarde de dolari) din veniturile producatorilor de automobile europeni in acest an.
Stellantis se bazeaza pe noi modele mici si compacte care vor sosi in acest an pentru a-si revitaliza afacerile europene, au declarat presedintele John Elkann si CFO Doug Osterman.
Jumatate Ford, jumatate VW, Seat Alhambra I nu mai are nevoie de nici un fel de prezentare. Si chiar daca ar avea nevoie de prezentare, nu ar incapea.
In timp ce cererea de ultima ora a Honda Motor Co. de a prelua in esenta Nissan Motor Co. si de a o transforma intr-o filiala a fost un motiv cheie care a distrus o potentiala fuziune a celor doi giganti auto japonezi, Honda ar fi facut o alta cerere la fel de inacceptabila.
Amenintarile presedintelui american Donald Trump de a impune tarife de aproximativ 25% la importurile de masini sunt o „provocare”, a declarat grupul de lobby auto al Germaniei pe 19 februarie, cerand Uniunii Europene sa inche...
Cand compania italiana Proma Group a cumparat operatiunile europene falimentare ale furnizorului german de scaune Recaro Automotive si a reluat productia in decembrie, scutirea s-a extins dincolo de Ineos Automotive, care a fost fortata sa opreasca productia in septembrie anul trecut.