VW se confrunta cu noi intrati, inclusiv BYD din China, precum si cu un conflict cu sindicatele in legatura cu posibile reduceri de locuri de munca si inchideri de fabrici fara precedent.
Brandul chinezesc Leapmotor se lanseaza in Europa ca parte a unui joint venture cu Stellantis.
Furnizorul german Recaro a depus insolventa si lucreaza pentru a relua productia, in timp ce Ineos isi cauta un nou furnizor de scaune.
Ministerul Comertului incearca sa solutioneze disputele in curs privind tarifele suplimentare pentru vehiculele electrice fabricate in China, pe care Bruxelles le va finaliza luna viitoare.
VW a declarat ca ia in considerare inchiderea fabricilor din Germania pentru a reduce costurile si a reduce decalajul fata de concurenti.
Noua baterie fabricata de Factorial ar trebui sa extinda autonomia EV cu aproximativ 80% peste media actuala.