Aproape Masini

Producatorii de automobile din China incep 2025 cu mai multe stimulente pentru vehicule electrice

Producatorii chinezi de vehicule electrice, inclusiv Nio si Li Auto, i-au urmat pe liderii de piata Tesla si BYD in extinderea stimulentelor pentru consumatori la inceputul anului 2025, pe masura ce razboiul preturilor pe cea mai mare piata auto din lume, China, continua pentru al treilea an.

In China, marjele de profit din industrie scad din nou pe fondul bataliei preturilor

Marjele de profit din industria auto din China au fost stranse si mai mult in 2024, deoarece concurenta a continuat sa depaseasca producatorii de vehicule electrice mai slabi.

Invazia auto din China le determina pe Honda si Nissan sa se uneasca la nivel global

Printre motivele pentru care Honda Motor Co. sa fuzioneze cu Nissan Motor Co., unul este cel mai important: China.                                                                                                               ...

Nio dezvaluie ET9 EV si lanseaza in Europa noul brand Firefly

Nio Inc. a inceput sa vanda cea mai scumpa masina, deoarece incearca sa dubleze livrarile in 2025 si, in cele din urma, sa devina profitabila.

Marcile chineze de vehicule electrice au probleme in UE, deoarece suprataxele se adauga costurilor de import

Producatorii de automobile chinezi au ocupat cea mai mica cota din piata europeana de vehicule electrice in opt luni, dupa ce noile taxe au adaugat pana la 35% la costul importului de masini in regiune.

Nio va trebui sa perceapa preturi la nivel de Porsche in Europa

Nio va fi fortata sa creasca preturile apropiate de cele ale Porsche, ca raspuns la noile tarife mai mari impuse de Uniunea Europeana pentru vehiculele electrice construite in China, a declarat William Li, cofondatorul si CEO-ul Nio.