Volkswagen si partenerul sau de lunga durata, FAW Group, vor lansa 11 modele noi exclusiv pentru piata chineza, deoarece incearca sa sustina cota de piata in scadere pe cea mai mare piata auto din lume.
Toyota Europe studiaza cum ar putea folosi contractul sau de punere in comun a emisiilor din 2025 cu Tesla pentru a-si atinge obiectivele de CO2, in urma unei propuneri a Comisiei Europene de a acorda producatorilor de automobile o fereastra de trei ani pentru a-si indeplini obligatiile.
Toyota isi extinde gama complet electrica in Europa cu C-HR+, un crossover compact care va oferi o autonomie de pana la 600 km (373 mile), precum si un grup motopropulsor optional cu tractiune integrala.
Porsche planuieste un SUV cu motor cu combustie care ar putea fi un inlocuitor pentru Macan-ul sau pe benzina, deoarece producatorul auto stimuleaza investitiile in modelele ICE pe fondul vanzarilor electrice mai lente decat se astepta.
BYD a lansat o platforma imbunatatita pentru vehicule electrice, cu o arhitectura de 1.000 de volti, despre care a spus ca ar putea incarca vehiculele electrice la fel de rapid ca alimentarea traditionala la pompa.
Noul CEO al Peugeot, Alain Favey, se concentrează pe cresterea vanzarilor de vehicule electrice ale marcii „superioare” Stellantis in Europa in 2025, cu noi modele, sisteme de propulsie actualizate si, in unele cazuri, reduceri de pret.