Vanzarile de masini europene au scazut cel mai mult in cinci luni in februarie, deoarece incertitudinea cu privire la economie i-a determinat pe consumatori sa se abtina la achizitii mai mari.
Vanzarile europene de masini de la producatorii de automobile chinezi au crescut cu 64% in februarie, pana la 38.902, conduse de Chery, BYD si marca MG a SAIC, potrivit datelor cercetatorului de piata Dataforce. Aceasta a reprezentat o cota de piata de 4,1%, in crestere fata de 2,5% in februarie 2024.
Comisia Europeana si-a lansat „planul de actiune” pentru industria de automobile din UE, raspunzand cererilor producatorilor de automobile si furnizorilor de scutire de cerintele costisitoare de reducere a emisiilor si masuri...
Amenintarile presedintelui american Donald Trump de a impune tarife de aproximativ 25% la importurile de masini sunt o „provocare”, a declarat grupul de lobby auto al Germaniei pe 19 februarie, cerand Uniunii Europene sa inche...
BYD, cel mai mare producator auto din China, incearca sa atraga cumparatorii din cel mai mare segment al Europei, SUV-urile mici, cu doua sisteme de propulsie care au avut un succes limitat: electric cu baterie si hybrid plug-in.
Producatorii de automobile europeni s-au luptat sa vanda vehiculele electrice pentru mai putin de 25.000 de euro, atat pentru a contracara noile concurente din China, cei mai puternici fiind BYD, cat si pentru a extinde ofertele dincolo de segmentele premium si mai mari, pentru a indeplini obiectivele de emisii.