Conducerea Grupului Renault isi exprima speranta ca planul Comisiei Europene pentru o „masina electrica”, un vehicul electric mic si ieftin, construit in Europa, poate fi realizat prin inghetarea reglementarilor pentru masinile mici existente, in loc sa se creeze o noua categorie.
Producatorii auto europeni se apropie de o redresare anul viitor, dupa o serie de avertismente privind profitul in 2025, reducerile de costuri si planurile de redresare determinandu-i pe analisti sa majoreze estimarile privind castigurile.
Programele de stimulare pentru vehiculele electrice cu baterii, care recompenseaza producatorii auto locali, dar exclud vehiculele electrice cu baterii construite in China si in alte locatii din afara Europei, devin din ce in ce mai populare, pe masura ce tarile cauta sa ofere sprijin specific pentru a promova trecerea la mobilitatea cu emisii zero.
Africa de Sud si Europa ar trebui sa colaboreze pentru construirea unui „lant valoric” alternativ pentru componentele vehiculelor electrice, cum ar fi bateriile, pentru a reduce dependenta de China, a declarat Peter van Binsbergen, CEO-ul BMW Africa de Sud, solicitand o strategie la nivel national.
Stellantis va opri temporar productia la fabricile sale din Poissy, Franta, si Pomigliano, Italia, incepand cu sfarsitul lunii septembrie si pentru o perioada de pana la trei saptamani, din cauza cererii slabe de pe piata din Europa.
UE a convenit sa accelereze masurile de stimulare a industriei auto europene, in contextul in care aceasta se confrunta cu amenintari din partea concurentei chineze, a tarifelor americane si a unei tranzitii stagnante catre el...