Audi extinde vanzarile de masini cu motor cu combustie dincolo de data limita planificata initial pentru 2032 si va pune mai mult accent pe vehiculele electrice hybrid pe benzina, pentru a ajuta marca sa reduca emisiile de CO2 pentru a indeplini obiectivele de reglementare.
BYD a lansat o platforma imbunatatita pentru vehicule electrice, cu o arhitectura de 1.000 de volti, despre care a spus ca ar putea incarca vehiculele electrice la fel de rapid ca alimentarea traditionala la pompa.
Volkswagen si partenerul sau de lunga durata, FAW Group, vor lansa 11 modele noi exclusiv pentru piata chineza, deoarece incearca sa sustina cota de piata in scadere pe cea mai mare piata auto din lume.
Gigantul chinez de vehicule electrice BYD ia in considerare Germania pentru o posibila a treia fabrica de asamblare in Europa, dupa ce cea mai mare economie si piata auto din regiune s-au opus tarifelor UE pentru vehiculele electrice fabricate in China anul trecut.
Marca Audi a Grupului Volkswagen va reduce pana la 7.500 de locuri de munca in Germania pana in 2029 in domenii precum administratia si dezvoltarea.
BMW se asteapta ca noile tarife impuse din SUA nu vor dura mult, chiar daca producatorul auto a avertizat cu privire la o lovitura de 1 miliard de euro in acest an din cauza escaladarii razboiului comercial.