Esti hipster avansat si nici macar Mazda 6 sau Toyota Avensis nu iti satisfac nevoile? Ai 40 de ani dar tu in continuare iti iei fiecare mic dejun cu Red Bull? Esti pasionat auto pana la moarte? Atunci Honda Acord VII este toata masina de care vei avea nevoie vreodata.
Honda. Acel brand pe care prea putini europeni il cunosc. In afara de Ciric si de CRV, Honda este o prezenta slaba si ascunsa pe plaiurile mioritice. Iar Honda Accord VII este una dintre cele mai rare. Chiar daca nu are sigla germana, Honda Acord VII ramane una dintre cele mai bune berline pentru pasionatii auto.
Honda Accord VII este de departe cea mai sportiva berlina din clasa ei si dedicata doar celor mai sportivi dintre noi. Plasata deasupra lui VW Passat B6 sau Ford Mondeo IV dar sub Audi A4 sau BMW Seria 3, Honda Accord VII ramane o propunere mai interesanta decat daca ar veni Eva Kent si Salma Hayek si m-ar invita la un weekend intens la o cabana din alpii Austriei.
E clar si din oferta de motoare cam cui i se adreseaza Honda Accord VII – 2 benzinare in 3 stagii de tuning fiecare si un amarat de diesel.
De obicei vorbesc despre probleme la sectiunea de Probleme generale. Dar aici vreau sa vorbesc despre caracterul ciudat al masinii. Avem motoare si transmisii indreptate spre latura sportiva, dar in acelasi timp Hond Accord VII vine si cu lux, confort si fiabilitate. Genul de om care este interesat de un 2.0 VTEC de 155 cai in general nu este interesat de scaune de piele sau de antifonare sau de geamuri electrice sau de volan sau alte chestii de lux. Genul de om care este interesat de un 2.0 VTEC de 155 cai de obicei isi arde cauciucurile prin parcarile hypermarket-urile si facand cerculete. Are 20, maxim 25 de ani, sapca intoarsa (sau capul invers??), este abonat la Autobaza si Junimea, poarta ochelari de soare tot timpul si isi da intalnire cu prietenii lui la automatul de cafea din parcarea de la Agronomie. Sa ii dai unui tip din asta o masina cu scaune din piele si bluetooth e ca atunci cand scuipi si ai vantul in fata. Sa ii dai unui tip din asta o masina antifonata e ca atunci cand ai fi paralizat la pat in paradis.
Benzina
Diesel
2.2 i-CDTI de 140 cai – Nu. Nu. Boo. Stop. Refuz. Mare greseala. Nu. In general fiabil, dar mai tarziu in viata se uzeaza suportii motorului, galeria de evacuare crapa, consumul de ulei creste, turbinele pica si ocazional injectoarele pocnesc mai rau ca un stomac dupa mancare indiana. Am spus-o si la Toyota, japonezii nu se pricep la diesel.
Honda Accord VII este o masina mai rara decat momentele lui Doru Octavian Dumitru la care chiar rad. Este o masina foarte nisata, o masina construita pentru acei golani care rupeau anvelopele la un Golf III undeva prin anii ’90 si acum au 40 de ani, 2 copii si o flacara interioara la fel de intensa. O berlina inchegata, construita la standarde inalte, pentru acei copii care au refuzat sa se maturizeze. Asta spune ceva despre lumea noastra, pentru ca au mai ramas foarte putine Honda Accord VII in Europa, la fel cum au supravietuit foarte putini copii, in lupta cu lumea adultilor.
Ce motor recomand? Chiar daca as recomanda bezinarul de 2.4, cel mai logic motor pentru Romania este 2.0 i-VTEC de 150 sau 155 cai. Mult noroc in schimb sa gasesti unul!
Salutare Ionut, In primul rand trebuie verificata rugina pentru ca e deranj mare la Accord. Apoi e posibil ca motorul sa consume ulei, dar e pantaloni scurti pe langa rugina. Succes!
Spuneti mi va rog o parere de accord 2010 2.0 benzina cu 290k km la bord. Merita? Cica a fost masina de firma si are doar 2 proprietari. Multumesc
Dacă vrei o mașină care nu se strica o folosești intens, o mica limuzina, ia un cl7.
Da , probabil multi nu stiu ca motorul de 2,2 a iesit motorul anului 2005 , multi nu stiu ca honda cu acest motor poate ajunge la 260 km/h , multi nu stiu ca honda si toyota sunt cele mai fiabile masini din lume , multi nu stiu ca honda este o masina pentru cunoscatori .
Va fi un articol separat si pentru Accord VIII? Ce parere ai despre motorul 2.2 i-dtec de pe masina aia?
Modelul din 2012 a avut probleme cu pistoanele, segmenți… papă ulei. Din 2013 au remediat problema. Deci ai grija la consumul de ulei.
Eu cred ca habar n-ai sa conduci. Fuge tare dacă o turezi cum trebuie. Ești tu pe lângă subiect.
Băi băieți, ușor cu 2.2 i ctdi Am o accord 2005, 870000 km și merge ca nouă, silențios, dinamic și cu cheltuieli în ultimii 5 ani, afară de consumabile, doar 200€ Deci cine nu cunoaște, să treacă pe mute ?
Verificati portbagajul sa nu se adune apa. S-ar putea sa vedeti si pesti inotand pe acolo. Pe la roata de rezerva.