Infiniti Q50, una din cele mai bune masini de care n-ai auzit niciodata. Infiniti Q50, un C Class japonez sau un Lexus IS de la Renault?
Infiniti Q50? Ce e aia? Nu am auzit nici de marca nici de masina. E vreo masina de spalat? Daca nu esti atent, e cat se poate de departe de termenul de masina de spalat.
La noi in Romania brand-ul Infiniti e la fel de popular ca National Geographic. Majoritatea oamenilor au auzit de el, dar foarte putini stiu despre ce e vorba in aceasta marca exclusivista.
Undeva prin 1989, in timp ce noi eram ocupati cu cel mai iubit fiu al tarii si ne pregateam sa fugarim cu elicopterul pentru ca 20 de ani mai tarziu sa vina carmaciul iubit ca sa ne conduca, pe partea cealalta a globului marcile auto japoneze isi scoteau primele brand-uri de lux. Dap, niciodata nu s-a putut compara Japonia cu Romania ca si avans tehnologic, dar e bine ca ei macar incearca.
Asadar, in 1989 se lanseaza atat Lexus cat si Infiniti, Lexus fiind divizia de lux a Toyota iar Infiniti fiind divizia de lux a Nissan. Atunci, de ce am auzit de Lexus si nu de Infiniti? Pentru ca Infiniti a fost foarte ocupat in America, unde s-a descurcat si se descurca in continuare destul de bine, iar in Europa prezenta e mai limitata decat atentia mea in timp ce scriu aceste articole.
Dupa cum spuneam, sistemele 4×4 mai vechi folosesc diferentiale blocante central pe principiul vascocuplajului.
Stai, nu asta.
Plus ca Infiniti nu a dus-o foarte bine in Europa pentru ca a venit doar cu motoare mari. De aceea Infiniti Q50 este unul din putinele modele pe care ni le permitem si care au logica la noi in Europa, si asta numai pentru ca Mercedes a intrat in alianta cu Nissan si Renault si astfel Nissan a imprumutat celebrul lor diesel de 2.2 si l-au dus pe Infiniti Q50.
Practic, ideea acestei masini este de a fi un competitor direct cu BMW Seria 3. Doar ca vine cu un singur diesel de la Mercedes, un 2.0 Turbo tot de la Mercedes si cu un 3.5 V6 benzina de la Nissan. Nivelul de lux in schimb e undeva pe la Lexus iar sportivitatea e undeva pe la Mercedes. E un competitor real pentru BMW Seria 3.
Benzina
2.0 Turbo de 211 cai – Incepem prost din prima, cu un 2.0 Turbo de la Mercedes. Dependent de mentenanta facuta ca la carte ca un carturar de o sticla de spirt, acest motor are probleme la axa cu came, turbina si lantul distributiei. Mare grija la cum ai grija de motorul asta.
Diesel
2.2 de 170 cai – Te-ai gandi ca un Infiniti Q50 cu un 2.2 diesel de la Mercedes ar fi o idee buna. Si ai fi cat se poate de gresit. Un motor complet nou, faimosul OM651 are probleme cu injectoarele (din 2012 s-a trecut la alte injectoare, fara probleme) si cu lantul distributiei care incepe sa aiba joc. La fel ca la BMW, distributia este in spatele motorului asa ca orice operatiune va costa. Iar operatiunile mai complexe vor cere motorul scos afara.
Hibrid
3.5 V6 + electric de 364 cai – Din toate motoarele posibile pe care sa pui un motor electric, cei de la Nissan au ales legendarul VQ35 de pe Nissan 350z. Unul din cele mai fiabile motoare de pe piata, acest mamut are nevoie doar de ulei de calitate schimbat la timp si se va invarti pana la infinit (sau Infiniti. Ai ras? Nu? Ok, ma conduc singur afara”).
Un Seria 3 de la Nissan, care e marginal mai fiabil si mai luxos. Daca ar fi fost mai populara marca si ar fi o avut o retea mai extinsa de reprezentante si de ateliere de reparatii, as fi recomandat-o fara sa stau sa ma gandesc. Dar asa, Lexus IS sta undeva in spate si pandeste la banii tai. Pentru ca daca te uiti la un Lexus sau la un Infiniti, e clar ca nu esti genul de om care merge cu grupul. Practic, esti un hipster cu bani. Un hipster la costum. As spune ca hipsterii nu poarta costum, dar du-te intr-o corporatie la un meeting de nivel mediu si vei vedea hipsterii toti imbracti la costum. Acelasi costum. Toti intr-un singur costum.
Ce motoare recomand? Pentru caracterul lui Infiniti Q50 recomand dieselul de 2.2 de la Mercedes. Totusi, daca intradevar ai cojones pentru un Infiniti pe bune, recomand hibridul de 3.5 V6 + electric.
Similar Articles
Salut!Legat de ce ai scris mai sus…directia intradevar este adaptiva insa suspensia nu as crede in contextul in care banuiesc ca ai amortizoare standard pe masina. Sa o stapanesti sanatos!
Salutare! Sunt si eu posesor de Infiniti Q50 3,5 hibrid si confirm cele spuse mai sus, este o masina intradevar faina.Mi-as fi dorit sa intru in legatura cu ceilalti posesori de asa ceva de aceea las adresa mea de email aici [email protected]. Am si eu ceva emotii legate de servisare, initial am mers in Bulgaria la Sofia insa ulterior am facut un service la Badsi in Bucuresti.Nu pot sa zic ca sunt incantat, nu sunt convins ca am facut cea mai buna alegere, sunt scumpi si nici nu cred ca sunt specialisti. Daca cineva recomanda un service bun pe aceasta marca va rog dati-mi de stire pe emailul mai sus mentionat. In rest masina e wow, consum mediu de 9,5 mixt cu preponderenta in oras. Drumuri bune!
Salut , doresc sa achizitionez un Q50 3.5 hibrid , insa sunt speriat de un singur lucru , adica lipsa unei reprezentante . Am fost la Nissan Cluj Napoca si se uitau la mine ca si la ceva extraterestru dat fiind faptul ca este marca lor de lux. Pentru schimburi filtre …. placute de frana , discuri …. se astepta mult ? preturi ? se gasesc pe original? Mentionez ca renunt la bmw 530 xd 258 cp , deci nu ma sperie anumite costuri . Multumesc
Salut ! Ca si costuri cum se prezinta ? Ma refer , frane , ulei pt cutie, ulei pt motor ?
Salutare Alexandru, Dupa cum vezi si din comentarii, Q50-ul e o masina destul de buna. Singura problema la el e lipsa infrastructurii de servisare, dar atata timp cat trenul de rulare e imprumutat de la Mercedes nu ar trebui sa ai emotii.
Salut, dupa ce am vazut review-ul celor de la ”Atelierul de Detailing” si am citit si articolul asta, m-a dus gandul sa cumpar peste cateva luni din Germania, modelul Q50 2.2 diesel din 2015. Imi poate da cineva un sfat legat de achizitia masinii second hand? M-ar interesa mai mult fiabilitatea si cel mai important mentenanta, costuri pe an si detalii legate de service (am inteles ca nu prea sunt, poate doar la Nissan). Mentionez ca bugetul meu e pe la 10 000 – 11 000 euro. Multumesc anticipat!
Salutare, ma bate gândul sa îmi cumpăr unu SH dar as vrea sa știu de fiabilitatea mașinii în general, nu numai motorul. După atâția ani ne poți spune părerea ta? Și despre consum în oraș și autostrada real? În rest pare mai puțin luxoasa decât ÎS dar cu portbagaj mai mare. Dacă are și fiabilitate Lexus și mai bine. Numai bine