Infiniti Q50, una din cele mai bune masini de care n-ai auzit niciodata. Infiniti Q50, un C Class japonez sau un Lexus IS de la Renault?
Infiniti Q50? Ce e aia? Nu am auzit nici de marca nici de masina. E vreo masina de spalat? Daca nu esti atent, e cat se poate de departe de termenul de masina de spalat.
La noi in Romania brand-ul Infiniti e la fel de popular ca National Geographic. Majoritatea oamenilor au auzit de el, dar foarte putini stiu despre ce e vorba in aceasta marca exclusivista.
Undeva prin 1989, in timp ce noi eram ocupati cu cel mai iubit fiu al tarii si ne pregateam sa fugarim cu elicopterul pentru ca 20 de ani mai tarziu sa vina carmaciul iubit ca sa ne conduca, pe partea cealalta a globului marcile auto japoneze isi scoteau primele brand-uri de lux. Dap, niciodata nu s-a putut compara Japonia cu Romania ca si avans tehnologic, dar e bine ca ei macar incearca.
Asadar, in 1989 se lanseaza atat Lexus cat si Infiniti, Lexus fiind divizia de lux a Toyota iar Infiniti fiind divizia de lux a Nissan. Atunci, de ce am auzit de Lexus si nu de Infiniti? Pentru ca Infiniti a fost foarte ocupat in America, unde s-a descurcat si se descurca in continuare destul de bine, iar in Europa prezenta e mai limitata decat atentia mea in timp ce scriu aceste articole.
Dupa cum spuneam, sistemele 4×4 mai vechi folosesc diferentiale blocante central pe principiul vascocuplajului.
Stai, nu asta.
Plus ca Infiniti nu a dus-o foarte bine in Europa pentru ca a venit doar cu motoare mari. De aceea Infiniti Q50 este unul din putinele modele pe care ni le permitem si care au logica la noi in Europa, si asta numai pentru ca Mercedes a intrat in alianta cu Nissan si Renault si astfel Nissan a imprumutat celebrul lor diesel de 2.2 si l-au dus pe Infiniti Q50.
Practic, ideea acestei masini este de a fi un competitor direct cu BMW Seria 3. Doar ca vine cu un singur diesel de la Mercedes, un 2.0 Turbo tot de la Mercedes si cu un 3.5 V6 benzina de la Nissan. Nivelul de lux in schimb e undeva pe la Lexus iar sportivitatea e undeva pe la Mercedes. E un competitor real pentru BMW Seria 3.
Atunci de ce nu s-a vandut precum casetele cu Alina Plugaru?
- Pentru ca nu e o masina germana si asta nu intereseaza pe nimeni. In special pe mecanicii care nici nu vor sa se atinga de Infiniti asa ca optiunile tale sunt limitate la reprezentante si cateva ateliere specializate.
- Al doilea motiv a fost ca pretul de achizitie a fost la fel de mare ca un Lexus IS sau ca un Seria 3 sau ca un C Class. Sa dai 50000+ euro pe o marca necunoscuta, asta a fost un pariu pe care multi nu au vrut sa il faca. Iar cei care l-au facut, au avut de castigat una din cele mai luxoase berline din clasa compacta. Din pacate asta a dus si la o depreciere ceva mai mare decat la BMW. Stiu, tot vorbesc despre BMW la fel cum se vorbea la OTV despre Cioaca, Rucar si Bran, dar chiar japonezii au spus ca au lansat Infiniti Q50 special pentru a se lua de boase cu BMW Seria 3.
Motoare Infiniti Q50
Benzina
2.0 Turbo de 211 cai – Incepem prost din prima, cu un 2.0 Turbo de la Mercedes. Dependent de mentenanta facuta ca la carte ca un carturar de o sticla de spirt, acest motor are probleme la axa cu came, turbina si lantul distributiei. Mare grija la cum ai grija de motorul asta.
Diesel
2.2 de 170 cai – Te-ai gandi ca un Infiniti Q50 cu un 2.2 diesel de la Mercedes ar fi o idee buna. Si ai fi cat se poate de gresit. Un motor complet nou, faimosul OM651 are probleme cu injectoarele (din 2012 s-a trecut la alte injectoare, fara probleme) si cu lantul distributiei care incepe sa aiba joc. La fel ca la BMW, distributia este in spatele motorului asa ca orice operatiune va costa. Iar operatiunile mai complexe vor cere motorul scos afara.
Hibrid
3.5 V6 + electric de 364 cai – Din toate motoarele posibile pe care sa pui un motor electric, cei de la Nissan au ales legendarul VQ35 de pe Nissan 350z. Unul din cele mai fiabile motoare de pe piata, acest mamut are nevoie doar de ulei de calitate schimbat la timp si se va invarti pana la infinit (sau Infiniti. Ai ras? Nu? Ok, ma conduc singur afara”).
Probleme generale Infiniti Q50
- La fel cum am spus si despre Renault Koleos, Infiniti Q50 o sa aiba probleme mari la mecanici asa ca vei face reparatiile complexe prin reprezentanta cel mai probabil.
- Cativa oameni s-au plans despre faptul ca directia este foarte usoara, mai specific faptul ca nu functioneaza ca un servotronic care intareste directia odata cu cresterea vitezei. O parere mai subiectiva decat notele puse de un professor mituit, asa ca te las pe tine sa faci un test drive.
Verdict Infiniti Q50
Un Seria 3 de la Nissan, care e marginal mai fiabil si mai luxos. Daca ar fi fost mai populara marca si ar fi o avut o retea mai extinsa de reprezentante si de ateliere de reparatii, as fi recomandat-o fara sa stau sa ma gandesc. Dar asa, Lexus IS sta undeva in spate si pandeste la banii tai. Pentru ca daca te uiti la un Lexus sau la un Infiniti, e clar ca nu esti genul de om care merge cu grupul. Practic, esti un hipster cu bani. Un hipster la costum. As spune ca hipsterii nu poarta costum, dar du-te intr-o corporatie la un meeting de nivel mediu si vei vedea hipsterii toti imbracti la costum. Acelasi costum. Toti intr-un singur costum.
Ce motoare recomand? Pentru caracterul lui Infiniti Q50 recomand dieselul de 2.2 de la Mercedes. Totusi, daca intradevar ai cojones pentru un Infiniti pe bune, recomand hibridul de 3.5 V6 + electric.
28 aprilie 2020 la 15:37
Ma batea gandul la un Q50, dar imi placea mai mult interiorul unui IS si siguranta din S60. Asa ca, nereusind sa ma decid, am luat pana la urma Logan in rate.
8 mai 2020 la 18:42
Scurt si la obiect . Motorul de 3.5 benzina + electric este intradevar cea mai buna alegere.M-am indragostit de masina aceasta …
17 august 2020 la 13:02
Am un Q50 S, 2.2 d si un QX 30, 2.2d.
Q 50 este o super masina. QX 30 e cam mic in inerior, in resc super.
Dat fiind obsesia romaneasca pentru marcile germane, Infiniti nu prea loc la noi si probabil sunt cateva, poate sute, masini in tara.
13 octombrie 2020 la 15:29
Salut! Doar ce am achiziționat și eu un Infiniti Q30S si sunt intr-adevăr foarte mulțumit de el. Cu toate astea, m-am lovit și eu de problema service-urilor și a reparațiilor în baza garanției. Cei de la Nissan România mi-au spus ca urmează să semneze acorduri pentru a se putea ocupa si de Infiniti. Ce variante mai există prin România până ce se vor semna cele necesare la Nissan, fără a fi nevoit sa merg pana la Infiniti in Burgas?
16 ianuarie 2021 la 9:43
Q50S – HIBRID – SAU BMW335i KILLER 🙂
O masina pe care o conduc intotdeauna cu placere , si care se lasa condusa dupa cum doresti 🙂
Vrei un smoothride ? No problem, la un mers normal zici ca plutesti , si ajungi chiar sa faci aprox 1000 km cu un full , daa , ca la diesel, doar ca in … liniste 🙂 1500 km cu un consum mediu de 6.8 L/100km – totusi este un 3.5 benzina….
Vrei sa vezi ce poate faimosul VQ35 ? Put down the pedal , bineinteles , tinuta de drum ramane aceeasi , doar „cantecul” de V6 se aude si … subit iti dai seama ca totul in jurul tau se misca mai repede …. muult mai repede..
Intretinere ? hmm …. ulei, filtre , bujii daca este cazul , caucioace , neaparat caucioace daca preferi RWD (real wheel drive) si un mers sportiv …. daca optezi pentru AWD ( all wheel drive) da da , au si 4×4 , nu prea mai ai aceeasi sportivitate … dar ai o stabilitate mult mai buna pe viraje si un consum un pic mai mare ( daca te uiti la asa ceva).
Parere de proprietar de 2 ani …. peste IS ca si sportvitate (cam dublu asa ) … spatiul relativ mic la portbagaj ( bateriile mari) , tehnologia drive by wire este WOW !! Lane Assist isi face treaba , impreuna cu toate sistemele de siguranta active , nu prea folosesti volanul (tu cu mainile tale) pe un drum de Bucuresti-Constanta spre exemplu … „te duce ea”….
17 ianuarie 2021 la 12:35
Exista oameni care conduc Infiniti in Romanistan?
29 aprilie 2022 la 11:10
Zise unul care locuiește in Kirghistan.
26 mai 2021 la 23:06
Salut !
Ca si costuri cum se prezinta ?
Ma refer , frane , ulei pt cutie, ulei pt motor ?
25 aprilie 2023 la 0:05
Salutare, ma bate gândul sa îmi cumpăr unu SH dar as vrea sa știu de fiabilitatea mașinii în general, nu numai motorul. După atâția ani ne poți spune părerea ta? Și despre consum în oraș și autostrada real?
În rest pare mai puțin luxoasa decât ÎS dar cu portbagaj mai mare. Dacă are și fiabilitate Lexus și mai bine. Numai bine
20 ianuarie 2021 la 12:19
De aproape 3 ani conduc un infinity q50s, 364 cp si pot spune ca sunt fascinat de fiecare data când ma urc la volan. Nu este foarte încăpătoare, dar îmi da satisfacție de fiecare dată. Pot alege un mers liniștit, dar vioi sau sportiv. Partea frumoasa este ca nici prin cap nu-ți trece ce poate face pe o șosea virajata de munte și asta doar în modul drive standard,efectiv nu simte ca urcă! Sincer, în primul voiaj pe traseu montat, mi-a fost efectiv teamă să pun pe modul sport. Pe porțiunile scurte dintre doua viraje montane, te întrebi de ce au pus linie continuă, când ai tot timpul sa depășești?! Accelerația răspunde promt, direcția la fel,stabilitatea de nota 10. Efectiv motorul de 3,5 l se simte în largul lui, nu se chinuie. Pe modul drive sport, suspensiile se întăresc si poți ataca virajele în forță, direcția se întărește, iar motorul are un plus de putere la o turație mai ridicată. Recomand sa îți echipezi mașina cu pneuri premium de top, pentru ca la așa putere ai nevoie de tot ce este mai bun,,altfel ai surpriza sa derapeze exact când nu te aștepți, dar poți sta liniștit, pentru că sistemul de siguranța stabilității își face treaba. La drum lung este comodă. Am condus cât un plin de benzină, aproximativ 700km fără oprire si nu am simțit oboseală la o viteza constantă de 150-170km/oră, cu mici reprize de peste 200km/oră doar în modul standard drive. Nu este o mașină de familie din cauza spațiul nu prea generos, în schimb te poți distra, nefiind o mașină plictisitoare
23 septembrie 2021 la 10:06
Salut , doresc sa achizitionez un Q50 3.5 hibrid , insa sunt speriat de un singur lucru , adica lipsa unei reprezentante . Am fost la Nissan Cluj Napoca si se uitau la mine ca si la ceva extraterestru dat fiind faptul ca este marca lor de lux. Pentru schimburi filtre …. placute de frana , discuri …. se astepta mult ? preturi ? se gasesc pe original? Mentionez ca renunt la bmw 530 xd 258 cp , deci nu ma sperie anumite costuri . Multumesc
12 ianuarie 2023 la 12:36
Salut!Legat de ce ai scris mai sus…directia intradevar este adaptiva insa suspensia nu as crede in contextul in care banuiesc ca ai amortizoare standard pe masina.
Sa o stapanesti sanatos!
24 ianuarie 2021 la 10:55
Salut, dupa ce am vazut review-ul celor de la ”Atelierul de Detailing” si am citit si articolul asta, m-a dus gandul sa cumpar peste cateva luni din Germania, modelul Q50 2.2 diesel din 2015. Imi poate da cineva un sfat legat de achizitia masinii second hand? M-ar interesa mai mult fiabilitatea si cel mai important mentenanta, costuri pe an si detalii legate de service (am inteles ca nu prea sunt, poate doar la Nissan). Mentionez ca bugetul meu e pe la 10 000 – 11 000 euro. Multumesc anticipat!
24 ianuarie 2021 la 13:18
Salutare Alexandru,
Dupa cum vezi si din comentarii, Q50-ul e o masina destul de buna. Singura problema la el e lipsa infrastructurii de servisare, dar atata timp cat trenul de rulare e imprumutat de la Mercedes nu ar trebui sa ai emotii.
16 septembrie 2021 la 10:37
Salut. Ti ai luat masina?
4 februarie 2021 la 22:22
Salutare! Despre INFINITI FX30 stie cineva ceva?
12 ianuarie 2023 la 12:35
Salutare!
Sunt si eu posesor de Infiniti Q50 3,5 hibrid si confirm cele spuse mai sus, este o masina intradevar faina.Mi-as fi dorit sa intru in legatura cu ceilalti posesori de asa ceva de aceea las adresa mea de email aici [email protected].
Am si eu ceva emotii legate de servisare, initial am mers in Bulgaria la Sofia insa ulterior am facut un service la Badsi in Bucuresti.Nu pot sa zic ca sunt incantat, nu sunt convins ca am facut cea mai buna alegere, sunt scumpi si nici nu cred ca sunt specialisti.
Daca cineva recomanda un service bun pe aceasta marca va rog dati-mi de stire pe emailul mai sus mentionat.
In rest masina e wow, consum mediu de 9,5 mixt cu preponderenta in oras.
Drumuri bune!