Aproape Masini

Producatorul auto Ferrari a limitat productia de hybrid F80 de 1.183 CP la 799.

                                                                                                                          Sursa: motor1.com

Exista un nou supermasina in fruntea gamei Ferrari.

Hybridul F80 de 1.183 CP calca pe urmele modelelor anterioare ale producatorului de supercaruri, care includ F40, F50, Enzo si LaFerrari.

F80, care a debutat pe 17 octombrie, ar trebui sa intruchipeze „celula suprema in inginerie” pentru o masina cu motor cu combustie interna, a spus Ferrari intr-un comunicat.

Ferrari va limita productia de F80 la 799 de unitati, fiecare cu un pret de pornire in Italia de 3,6 milioane de euro (3,9 milioane de dolari). Productia lui F80 depaseste cele 499 de unitati ale lui LaFerrari, deoarece numarul de colectionari ai vehiculelor producatorului de automobile a crescut, a declarat seful de marketing Enrico Galliera la o avanpremiera media la sediul Ferrari din Maranello pe 15 octombrie.

F80 este primul supermasina Ferrari de varf de la F40 din 1987, care nu dispune de un motor V-12. In ciuda faptului ca are mai putini cilindri, motorul V-6 turbo pe benzina de 3,0 litri al lui F80 produce pana la 887 CP, ceea ce se traduce in 296 CP pe litru, ceea ce reprezinta un record pentru Ferrari. Sistemul hybrid al lui F80, care consta dintr-o punte electrica fata si un motor electric spate, adauga inca 296 CP, ducand puterea totala la aproape 1.200 CP.

Arhitectura motorului F80 si mai multe componente sunt derivate din motorul folosit la Ferrari 499P, care a castigat cursa de anduranta de 24 de ore de la Le Mans in ultimii doi ani.

Cu F80, Ferrari face, de asemenea, un pas mare spre debutul primei sale masini electrice cu baterie, care va fi dezvaluita la sfarsitul anului 2025. Asta pentru ca cele trei motoare electrice ale lui F80, doua pe puntea fata si unul in spatele masinii,  sunt primele unitati dezvoltate, testate si fabricate de Ferrari la fabrica sa din Maranello.

Sistemul hybrid al lui F80 dispune de o baterie de 800 de volti cu o capacitate de 2,3 kilowati/ora si o putere maxima de iesire de 242 de kilowati.

Supercarul este echipat cu un convertor DC/DC care transforma curentul continuu la o tensiune in curent continuu la o tensiune diferita. Aceasta tehnologie face posibil ca masina sa gestioneze simultan trei tensiuni diferite: 800, 48 si 12 volti. Prin utilizarea acestei solutii, Ferrari a eliminat necesitatea unui 48 de volti in F80, ceea ce a redus greutatea si a simplificat aspectul sistemului electric.

                                                                                                                    Sursa: carsales.com

F80 accelereaza de la 0 la 100 km/h (0-62 mph) in 2,15 secunde si are o viteza maxima de 350 km/h.

Designul exterior al lui F80 marcheaza „o schimbare radicala in limbajul vizual al marcii”, a spus producatorul auto.

Unul dintre obiective a fost crearea unei masini cu identitate vizuala inovatoare, care sa poata gazdui un sofer si un pasager, in ciuda faptului ca ofera experienta unui model cu un singur loc. Cabina relativ ingusta iese din partea inferioara a corpului in ceea ce designerul sef Flavio Manzoni a descris drept „inspiratie pentru nave spatiale”.

F80 este ultimul dintre cele trei produse noi dezvaluite de Ferrari in 2024.