Oficialii UE si chinezi discuta alternative la tarifele europene pentru vehiculele electrice chinezesti, inclusiv preturile minime la care astfel de masini ar putea fi vandute in Europa, dar nicio solutie nu este iminenta, au spus oficialii europeni.
Sursa: reuters.com
Oficialii au facut aceste comentarii dupa ce Bernd Lange, presedintele comitetului pentru comert al Parlamentului European, a declarat unui radiodifuzor german ca un acord intre UE, care are 27 de tari si China, pentru a inlocui tarifele cu altceva, nu este prea departe.
Dar oficialii UE, care au cerut sa nu fie numiti din cauza sensibilitatii discutiilor cu Beijingul, au spus ca acest lucru nu este corect, deoarece, in timp ce discutiile continuau, au existat inca obstacole care au impiedicat ca rezultat un acord.
Una dintre optiunile luate in considerare este stabilirea unui pret minim pentru masinile electrice importate din China pentru a le creste preturile, despre care UE a concluzionat, dupa o lunga investigatie, ca erau artificial scazut din cauza subventiilor de stat chinezesti.
China nu a respectat inca cerintele stricte ale UE privind asigurarea faptului ca orice aranjament este aplicabil si se potriveste cu efectul tarifelor anti-subventii adoptate de bloc luna trecuta, au declarat oficialii pe 25 noiembrie.
Bruxelles-ul si Beijingul raman, de asemenea, in dezacord cu privire la posibilitatea incheierii de acorduri cu producatorii de automobile individuali, inclusiv producatorii de automobile europeni care au asociatii in comun cu companii chineze.
Sursa: reuters.com
UE a adoptat luna trecuta tarife definitive suplimentare de pana la 35%, pe langa o rata existenta de 10%, iar acestea vor ramane in vigoare in urmatorii cinci ani fara un acord alternativ.
China a amenintat ca va raspunde taxelor pentru vehiculele electrice cu tarife proprii la lactate, carne de porc si coniac. Luni, UE a cerut Organizatiei Mondiale a Comertului consultari cu privire la masurile Chinei legate de tuica.
Similar Articles