Aproape Masini

Grupul Volkswagen va colabora cu Valeo si Mobileye pentru a imbunatati sistemele de asistenta la condus pe viitoarele modele de pe platforma MQB pentru masini cu motoare cu combustie interna, au declarat companiile pe 25 martie.

                                                                                                                                  Sursa: topgear.com

Cooperarea se va opri la Nivelul 2 avansat, au spus companiile, ceea ce inseamna ca soferii vor trebui sa fie in continuare atenti la drum, chiar daca masina se poate conduce singura in anumite situatii.

Companiile s-au referit la tehnologie ca Level 2 Plus, un termen Mobileye inventat in 2018 pentru automatizarea partiala de Nivel 2, in care un vehicul are o intelegere mai buna a drumului sau.

Sistemul ADAS se va baza pe un inel la 360 de grade de camere si radare pe vehicul.

Pe langa conducerea ,,hands-free" pe autostrazi, caracteristicile vor include pilotarea blocajelor la viteza redusa, asistenta la parcare, monitorizarea alertei soferului si in viitor, afisaje cu realitate augmentata, au declarat companiile.

Valeo va furniza unitati de control electronice, senzori si software pentru aplicatiile de parcare, in timp ce Mobileye va contribui cu platforma sa Surround ADAS, inclusiv procesoare si tehnologie de cartografiere. Aceasta platforma inlocuieste mai multe ECU-uri cu un computer central, permitand actualizari over-the-air, au spus companiile.

VW nu a spus cand va fi disponibil sistemul pe modelele bazate pe MQB, care este principala platforma ICE a grupului, si poate gazdui sisteme de propulsie hybrid mild si plug-in, precum si tractiune integrala.

Grupul VW a avut un parteneriat de lunga durata cu Mobileye privind functiile de conducere automata. In 2024, a spus ca platformele Mobileye SuperVision si Chauffeur vor fi utilizate pe modelele premium si de lux de la Audi, Bentley, Lamborghini si Porsche, precum si pe vehiculele comerciale VW.

                                                                                                                                  Sursa: motortrend.com

La CES 2025, Amnon Shashua, care este CEO Mobileye si fondator al specialistului in tehnologie detinut de Intel, a declarat pentru Automotive News Europe ca sistemul sau Chauffeur va debuta in 2027 pe un nou Audi. Masina va oferi o capacitate autonoma de nivel 3 de dezactivare a mainilor in conditii selectate, a spus acesta.

Sistemele de camere frontale ale Valeo folosesc tehnologia Mobileye EyeQ system-on-chip.