Aproape Masini

Toyota ofera cumparatorilor o optiune hybrid plug-in mai putin costisitoare pentru SUV-ul de dimensiuni medii RAV4 de a sasea generatie, cu o varianta cu tractiune fata care va reduce decalajul dintre PHEV-ul cu tractiune integrala si versiunile full-hybrid cu tractiune fata.

                                                                                                                                Sursa: autoexpress.co.uk

Noul RAV4, care inlocuieste modelul actual, disponibil in vanzare din 2018, a fost dezvaluit pe 19 mai la Bruxelles pentru cumparatorii europeni. Acesta va ajunge in showroom-urile din Europa in primavara viitoare cu sisteme de propulsie bazate pe un motor pe benzina cu patru cilindri de 2,5 litri, in urmatoarele configuratii:

• Hibrid complet cu 183 CP pentru tractiune fata si 191 CP pentru tractiune integrala


• PHEV cu 304 CP pentru tractiune integrala


• PHEV cu 268 CP pentru tractiune fata

Toyota a declarat ca versiunile PHEV au o baterie de 22,7 kilowati/ora, cu 30% mai mare decat cea a modelului actual, ceea ce mareste autonomia electrica de la 75 de kilometri la 100 de kilometri.

Toyota a anuntat ca modelul PHEV cu tractiune fata este disponibil in Europa si Japonia.

Noul RAV4 nu a fost inca omologat pentru Europa, iar preturile nu au fost anuntate la evenimentul media de la Bruxelles, dar actualul RAV4 porneste in Germania de la 40.990 de euro pentru o versiune full hybrid cu tractiune fata, cu emisii de CO2 de 126 de grame pe kilometru.

O versiune PHEV 4x4 porneste de la 52.790 € si are emisii de 22 de grame pe kilometru.

Toyota spune ca RAV4 se bucura de cea mai mare loialitate dintre toate modelele sale, 63% dintre proprietari cumparand un alt model.

De la debutul modelului RAV4 in 1994, vanzarile au depasit 15 milioane de unitati, dintre care aproximativ 2,5 milioane au fost in Europa.

                                                                                                                                Sursa: autoexpress.co.uk

Cu 24.522 de vanzari pana in aprilie, RAV4 a fost al treilea cel mai bine vandut SUV si crossover de dimensiuni medii/mari din Europa, dupa Skoda Kodiaq cu 36.157 si Tesla Model Y cu 35.298.

RAV4 s-a clasat, de asemenea, pe locul trei in vanzarile de PHEV-uri din segment, cu 7.037 de unitati, dupa BYD Seal U cu 16.268 si Kodiaq cu 9.256, conform cifrelor de la Dataforce.

RAV4 lanseaza sistemul de operare auto Arene de la Toyota, care este un element central al planului producatorului auto de a ajunge din urma Tesla si noii intrati din China in cursa pentru lansarea vehiculelor definite de software.

Arene sta la baza unei serii de functionalitati digitale imbunatatite. Aceasta permite un sistem actualizat de asistenta a soferului, numit Toyota Safety Sense 4.0, si o noua generatie a sistemului audio multimedia Toyota. Ambele tehnologii debuteaza la RAV4.

Un aspect crucial este ca acesta alimenteaza si o noua tehnologie de colectare si gestionare a datelor. Sistemul colecteaza informatii despre soferi din intreaga lume, le proceseaza cu inteligenta artificiala si produce idei si modificari care vor imbunatati continuu software-ul vehiculului.