Aproape Masini

BMW foloseste motorul sau Speedtop de 625 CP pentru a sublinia angajamentul sau fata de vehicule exclusiviste si extrem de emotionante.

                                                                                                                         Sursa: topelectricsuv.com

Producatorul auto va construi 70 de unitati ale conceptului Speedtop, pe care l-a dezvaluit la Concorso d'Eleganza Villa d'Este din Lacul Como, Italia, pe 23 mai. Pretul acestora este probabil de 500.000 de euro plus taxe.

Conceptul impresionant cu doua locuri reimagineaza silueta clasica a modelului shooting brake intr-o dimensiune mai mare, cu o nota moderna si luxoasa. De asemenea, este un omagiu adus traditiilor industriei de constructie a caroseriei.

Speedtop este o evolutie a conceptului Skytop dezvaluit de BMW la Villa d'Este in 2024. Speedtop si Skytop au aceeasi baza cu M8 Competition, care este propulsat de un motor V-8 pe benzina twin-turbo de 4,4 litri, capabil sa produca 625 CP si un cuplu de 750 Nm.

BMW a construit 50 de unitati Skytop, la un pret de aproximativ 500.000 de euro plus taxe, iar producatorul auto este asteptat sa stabileasca un pret similar pentru Speedtop. BMW nu a dezvaluit oficial preturile pentru aceste serii limitate, extrem de personalizate.

„Un adevarat BMW emana dinamism si eleganta chiar si atunci cand sta pe loc”, a declarat Adrian van Hooydonk, seful de design al BMW Group, la evenimentul de la Villa d'Este.

                                                                                                                        Sursa: press.bmwgroup.com

„Proportiile excelente sunt esenta designului deosebit”, a spus van Hooydonk. „In ceea ce priveste modelele conceptuale, avem si mai multa libertate, iar cu Speedtop cred ca am scris un model foarte exotic, destul de extrem”, a spus el.

Speedtop-ul are o lungime de 5000 mm si o latime de 2000 mm, similar cu proportiile sedanului Seriei 5, care are o lungime de 5060 mm si o latime de 1900 mm, dar are doua locuri in loc de cinci. Este cu 150 mm mai scund decat Seria 5, avand o inaltime de 1360 mm, ceea ce ii confera o vedere laterala mai impresionanta.

Speedtop-ul are o linie alungita a acoperisului, culminand cu o parte spate distincta, cu un hayon articulat la capatul acoperisului, tipic modelelor break Touring de la BMW.

Compartimentul de bagaje mare are un nivel inferior care se extinde intre cele doua scaune pentru a mari spatiul de incarcare, o caracteristica distinctiva a modelelor Shooting Brake. Conceptul are bagaje din piele concepute pentru a se potrivi perfect in compartimente de depozitare dedicate, realizate la comanda de compania italiana Schedoni, specializata in articole de lux din piele.

In fata, grila dubla, emblematica a BMW, este inconjurata de o linie de lumini LED albe. O caracteristica remarcabila este finisajul unic de vopsea in gradient de pe acoperis, care trece intre nuante pentru un efect dramatic.

Interiorul are un finisaj din piele in doua tonuri si respecta proportiile si aspectul modelului Seriei 8 de serie.

„Daca schimbati doar pozitia unuia dintre cele 12 airbag-uri ale masinii, acest lucru va crea nevoia unei reproiectari semnificative, iar costurile vor creste substantial, lucru pe care nu vi-l puteti permite pentru o productie limitata”, a declarat van Hooydonk.

Dupa succesul conceptului Skytop, construit in 50 de unitati, BMW a decis sa extinda editia limitata a conceptului Speedtop.

„Vom produce 70 de unitati ale acestui vehicul extraordinar, care este acum disponibil pentru comanda pentru colectionari si pasionati”, a declarat Bernd Korber, seful managementului de marca si produs al BMW, intr-un comunicat.