Aproape Masini

Daca nu ai auzit de Mitsubishi Delica, atunci de Hyundai H-1 A1 cu siguranta n-ai auzit. Iar daca ai auzit de Delica, cu siguranta vei cauta prin anunturi sa cumperi un Hyundai H-1 A1.

La inceput nu intelegeam de ce duba asta cu geamuri costa asa de mult dar apoi am vazut ca plaforma e de Mitsubishi Delica si practic Hyundai H-1 A1 / Starex A1 e de fapt un Delica de buget. Doar ca nu H1-Ai / Starex nu a avut parte de popularitatea lui Delica si a ramas mai degraba o duba cu geamuri, cu care iti faci treaba in mod cinstit. Si cand spun cinstit, spun ca e o masina muncitoreasca de buget, unde pretentiile tale sunt sa fie deplasabila prin forte proprii si sa poata cara cat mai multi oameni, cartofi, porci, baloti, borhot si posibil toate in acelasi timp. Practic, un Zamfira pentru hipsteri. 

Doar ca e pentru hipsterii practici, pentru ca Hyundai H-1 A1 a fost construit pentru piata americana si anume scaunele sunt pliabile (toate, inclusiv al soferului), le poti glisa in orice directie (inclusiv al soferului) si in felul asta pasagerii din spate au acces foarte usor. Si e si una din putinele dube cu geamuri unde ramai si cu loc de portbagaj atunci cand toate scaunele sunt puse in actiune. Si mai ai un argument pentru faptul ca e o masina gandita pentru piata americana, pentru ca primul H-1 merge prost mult mai mult decat majoritatea masinilor merg cu totul. Indiferent de cata intretinere nu primeste, H-1 merge mai departe, si rezista, si rezista, si rezista. De aceea majoritatea anunturilor de la noi sunt poze pe camp, cu masini neglijate dar care inca functioneaza. Ca sunt versiunea duba, versiunea duba cu geamuri sau versiunea basculabila, masinile astea sunt aici ca sa faca treaba, la fel cum Marica nu a venit ca sa faca s3x, a venit ca sa f(ta.

Ce n-am inteles in schimb si chiar m-ar ajuta unul din cei doi cititori, este de ce majoritatea H-1-urilor la vanzare au anunturile scrise in maghiara. Si ca tot am ajuns aici, n-am inteles de ce maghiarii sunt fanatici dupa masini 4x4 ieftine, multe dintre ele modificate si muncite. Nu credeam ca am sa pun intrebarea asta aici, in articolul despre o duba obscura din anii 2000, dar iata-ne aici.

Motoare Hyundai H-1 A1

Benzina

• 2.4 G4JS de 110, 112 si 135 cai - Construit sub licenta cumparata de la Mitsubishi, benzinarul de 2.4 este decent ca si fiabilitate, doar ca nu l-a cumparat nimeni. Efectiv nimeni, pentru ca in momentul asta sunt doar 2 H-1 pe benzina pe mobile.de. Doua. Doo.


• 3.0 G6AT de 197 cai - Acelasi 6G72 de provenienta Mitsubishi, disponibil doar intre 2000 si 2002 si era fix ce trebuie pentru pasionatul de off-road. Doar ca mult noroc sa gasesti unul, asa ca nu ma agit sa scriu mai mult despre legendarul G6AT.

Diesel

• 2.5 TD D4BF si D4BH de 80 si 99 cai - Acelasi 2.5 TD folosit si pe Galloper, doar ca pe Galloper nu aveai de ales pentru ca era ori dieselul asta, ori un 3.0 benzina care nu a fost disponibil la noi. Dar aici ai de ales intre anticul 2.5 TD si mult mai modernul 2.5 CRDi. Daca tot insisti pentru acest monument si aici ii spun monument pentru ca se deplaseaza atat de incet incat zici ca e un monument, atunci pregateste banii si pentru turbina si injectoare. Asta daca le mai gasesti.


• 2.5 CRDi D4CB de 140 cai - Lansat in 2002 ca sa pensioneze vechiul 2.5 TD, acest 2.5 CRDi a fost folosit pe primul Sorento dar si pe foarte multe masini din grupul Hyundai / Kia si e un motor care isi merita banii. Singurul lucru unde trebuie sa te uiti zilnic este la garniturile injectoarelor, pentru ca daca le ignori suficient de mult, o sa piarda gunoi, gunoi care va ajunge prin ulei si uite asa iti va pleca si turbina la plimbare.

Probleme Generale Hyundai H-1 A1

• Broastele de la portiere se strica daca nu esti atent la clanta, si vei ramane afara prin parcare pana astepti sa vina mecanicul sa iti dea o clanta noua.


• Alternatorul e montat sub podea asa ca mare grija pe unde mergi cu Starex-ul tau. Ceea ce este o problema daca ai versiunea 4x4, iar solutia este un lift kit.


• Nu e ce mai bine asamblata masina si o sa ai greieri prin masina asa ca singura ta sansa este sa urmezi sfatul celor de la Hi-Q si sa dai muzica mai tare.

Verdict Hyundai H-1 A1

Cel mai probabil vei cumpara un Hyundai H-1 A1 la pont sau pentru ca ai nevoie de o duba repede si ai gasit-o pe asta. Si abia dupa te ve interesa si despre masina, desi e putin probabil sa te intereseze. Iarasi, daca esti genul de om care cumpara asa ceva, e foarte putin probabil sa stai pe internet. Sau sa ai internet. Sau sa poti citi pe internet, pentru ca ai vederea tulbure de la horinca. Dar eu unul m-am distrat cu acest articol. La revedere domnule prim ministru!

Ce motoare recomand? Pentru benzina ai realistic doar 2.4 MPi-ul de 112 sau 120 de cai, dar cel mai potrivit motor este 2.5 CRDi-ul de 140 de cai.