Aproape Masini

Legenda spune ca Opel Zafira A a fost realizat in cooperare cu Porsche. Cine stie. Stiu doar ca in articolul de astazi avem unul din eroii Opel, care imparte dreptate chiar si in zilele noastre.

Nu sunt fan Opel. Cred ca ai vazut asta din articolele despre Insignia, Astra, Adam sau Vectra. Sunt in schimb fan Corsa si categoric nu sunt fan Opel Zafira A. Doar ca, oricat de mult nu mi-ar place masina asta, trebuie sa recunosc ca e al naibii de buna. Bine, nu e chiar Roxana Ionescu sau Simona Patruleasa de buna, dar categoric ramane o masina memorabila pentru strazile patriei. O masina mai cumparata decat sticlele de bere Zimbru, o masina mai celebrata decat al nostru carmaci iubit Traian Basescu, o masina mai vizionata si adorata decat revelionul cu Dan Negru. La fel ca si revelionul cu Dan Negru, multa lume si-a luat Opel Zafira A de nevoie.

Si aici vine piesa de rezistenta a lui Zafira A: E o masina ieftina, foarte practica si care a demonstrat in timp ca e foarte rezistenta la abuz. Condusa in general de genu de om care are o basca in cap, vesta din lana, care e rosu la fata tot timpu de la alcool, cu pachetul de tigari de contrabanda la buzunarul de la piept de la camasa, cu margele pe scaun si cu un CD cu Ro-Mania facut de catre un nepot acum cativa ani, Opel Zafira A a carat si cara cu mandrie in 20-20 oameni, porci, cartofi, damingene de tuica, ciment, mai multi porci, scule, rude de care nu iti pasa si tot asa. Cum a reusit? Simplu, a venit din fabrica cu 7 locuri. Practic, e o duba cu geamuri.

Opel Zafira din prima generatie se incadreaza perfect la o masa cu Ford Mondeo II, VW Golf IV si primul Sharan. Masini cu preturi scrise in lei pe Facebook Marketplace si fara precizare in descriere „PRET AN EURO”. Masini de tavaleala. E foarte greu sa cumperi mai multa tabla pentru aceeasi bani. Mai buna, probabil ca da. Dar mai multa? N-ai nicio sansa, te pune la pamant mai ceva decat l-a pus pe Teodor Emi pe Mircea Badea.

Motoare Opel Zafira A

Benzina

• 1.6 MPI de 97 si 101 cai – Excelent motor, venit dintr-o era unde se traia in mecanic, nu in electronic. Doar ca nu il recomand pe Zafira pentru ca poate cara doar 2-3 persoane sau o Ozana Barabancea pre-operatie. Daca ai de gand sa il folosesti cum intentionezi, ia-ti gandul de la motorul asta.


• 1.8 MPI de 115 si 125 cai – Daca ar participa la „Romanii au Talent”, ar primi 5 de „DA” si 5 Golden Buzzer, in acelasi timp. Un motor glorios venit din timpuri pe care nu le vom mai vedea, acest senzational 1.8 MPI e fix ce trebuie si merita toti banii. Stai, asta e succesorul de pe Zafira B, dar e ok si benzinarul asta.


• 2.0 Turbo de 192 cai – Lansat pe Opel Zafira OPC, mi-e greu sa cred ca exista romani care sunt interesati de torpila asta. Nu de alta, dar la cea mai mica atingere a pedalei de acceleratie, iti vor zbura pe geam patlagelele, arpagicul si sacul de faina abia luat de la moara. Plus ca e atat de rapid incat poti strabate satul cu mult inainte de a se termina melodia lui Benone Sinulescu si vei ramane cu un gol in suflet.


• 2.2 MPI de 150 cai – Pe langa faptul ca are un impozit si o asigurare mai scumpa, benzinaru asta consuma atat benzina talpa cat si lanturi de distributie. Fa-ti un bine si cauta un benzinar de 1.8.

Diesel

• 2.0 de 82 si 101 cai – Ala de 82 de cai a fost lansat pe 16 decembrie 1598 de catre Yi Sun-Sin la Noryang, asa ca nu am sa vorbesc foarte mult despre el. Probabil ca vedeta va fi dieselul de 101 cai, care are nevoie de debitmetre de aer si de EGR-uri in mod ocazional. Desi, daca ai un Zafira A, nu cred ca o sa iti pese ca sa le repari.


• 2.2 de 125 cai – Taxe mai mari, volanta cu masa dubla, EGR, ECU, debitmetru de aer, scurgeri de motorina pentru ca s-au pus conducte facute din hartie igienica…mai continui? Mai ai nevoie de motive pentru a nu cumpara motorul asta?

Probleme generale Opel Zafira A

• In cazul in care te intereseaza franele, verifica neaparat atat etrierii cat si conductele de frana. La genu asta de masina probabil ca nu a fost schimbata niciodata conducta de frana asa ca ai toate sansele ca sa masina sa piarda lichid de frana.


• Daca te oripileaza gandul de a merge cu o Zafira, atunci poti sta linistit. Scaunele nu sunt prinse asa de bine la unele modele si la prima curba ai sanse sa iesi din masina. Cu tot cu scaun.


• Rugina nu a fost niciodata o problema mare la Opel, dar la modul in care majoritatea proprietarilor isi bat joc exploteaza masina, trage neaparat un ochi pe dedesubt.

Verdict Opel Zafira A

E incredibil cat de mult abuz poate manca masina asta. Raman cu aceeasi parere ca la inceput: E o masina care acum se simte excelent in mediul rural, unde termenul de „mentenanta” nu a ajuns inca. Dar Zafira-ul reuseste cumva sa se taraie de la niciun schimb de ulei la urmatorul niciun schimb de ulei, carand in spate porci, damingene, rude pe care nu le suporti, teasca, CD-urile cu Benone Sinulescu, posterul cu Maria Lataretu tanara, cele 50 de icoane si cruciulite ce atarna de parbriz si neaparat husele de scaun din margele. Opel Zafira A – mult succes in continuare in ceea ce faci, pentru ca esti un erou al Romaniei mioritice.

Ce motoare recomand? Pentru benzina recomand doar 1.8-ul, atat de 115 cat si de 125 cai, iar pentru diesel recomand 2.0-ul de 101 cai.