Aproape Masini

Putin probabil sa mai gasesti un Fiat Palio functional in ziua de azi, dar daca il gasesti? Cum as putea trai cu sentimentul ca ai vrut sa iti cumperi un Fiat Palio si nu am putut sa te ajut? RUSINE DINU PATRICU

Fiat Palio, exact genul ala de Fiat atunci cand te gandesti la masini italiene. Si cand spun Fiat Palio cel mai probabil ar trebui sa te gandesti la Fiat Palio Weekend, versiunea break, pentru ca din toate cele 5 anunturi pe mobile.de, 4 erau Weekend si 1 nu avea poza asa ca asta e situatia, cu asta lucram, cu asta ne lubrifiem.

Ce avem totusi aici?

Practic avem un Fiat Uno modificat si actualizat, care s-a transformat in Fiat Punto, iar din Fiat Punto s-au nascut Fiat Albea, Strada, Palio si Perla, ce o fi si aia. Iar ideea lui Palio, daca si tu consideri ca te-ai pierdut pe caile internetului si deja ai ajuns prea departe si e cazul sa inchizi, Fiat Palio Weekend este pentru Fiat Marea break ceea ce Renault Clio break este pentru Renault Megane Break, sau Seat Ibiza break fata de VW Golf. Nu sunt construite pe aceeasi platforma dar impart cateva motoare, care sunt legendare de felul. Pacat de restul masinii. E ca atunci cand te gandesti la altar daca pentru un carnat merita sa iei tot porcul.

Totusi nu ar trebui sa il pedepsim pe Palio de parca ar fi platit pentru serviciul asta, pentru ca Palio nu a fost gandit pentru piata europeana oricum si e un miracol cand te gandesti ca au reusit cumva sa aduca si la noi cateva modele. Fiat Palio a fost gandit initial pentru Brazilia si a fost prima incercare a senegalezilor de la Fiat sa construiasca o masina globala. Am mai vorbit despre conceptul de masina globala si in articolul despre Ford Focus III, care a fost si prima lor masina "One Ford". Ideea unei masini globale este ca poate fi vanduta oriunde, iar Fiat s-a gandit ca pentru ei o masina globala trebuie sa fie o masina cat mai simpla, mai ieftina, mai fiabila si mai pregatita sa indure tortura tarilor care nu au asfalt si benzina de calitate si care se pot tarai de la nici un schimb de ulei la urmatorul nici un schimb de ulei.

Si reteta a functionat chiar si la noi, pentru ca Albea a fost o masina reusita si inca le mai vezi pe strazile patriei, chiar daca sunt in editie limitata. Ai tehnologie minima dar fiabila, si e genul de masina cu care iti faci treaba si atat. 

Motoare Fiat Palio

Benzina

• 1.2 FiRe de 60, 68, 70 si 80 cai - Legendarul motor FiRe a fost bicicleta satului si calul de bataie al celor de la Fiat. Un motor legendar ca si fiabilitate, care nici macar nu este deranjat daca se rupe distributia, pentru ca e motor de non-interferenta. Genul de motor caruia ii schimb uleiul "cand am bani", "la anu", "merge si asa". 


• 1.4 FiRe de 71 cai - Versiunea italiana a faimosului 1.4 MPi de pe Logan, astea doua motoare sunt capabile de km astrali si vor continua sa se invarta si la mult timp dupa ce restul masinii a ajuns la casat. Da, e atat de bun. Nu e neaparat cel mai eficient si nici nu vei fi geambasul cailor de curse cu asa ceva, dar nici nu vei trece pe la service prea des. Nici macar pentru mentenanta minima.

Diesel

• 1.3 Multijet de 75 cai - Evident ca trebuia sa vina si micul gigant de 1.3 Multijet, folosit intens in industria auto. Cunoscut mai bine pentru munca prestanta in folosul comunitatii Opel, in special Corsa si Astra, motorul asta nu are motive reale sa iti creasca tensiunea. Doar ca, la fel ca un protestatar in greva foamei, e zgomotos si anemic. Dar pentru Palio / Corsa / Punto / Panda, e destul.


• 1.7 TD de 69 si 72 cai - Nu. Pe langa faptul ca e de o varsta cu Radu Beligan, nici nu il mai gasesti. Iar daca il gasesti, evita-l la fel cum ma evita pe mine femeile atunci cand ma gasesc. Sau eu le gasesc. Fara voia lor. Probleme de scurgeri la chiuloasa, probleme cu distributia, se incinge ca dupa 2 sticle de Riesling. Si la mine, si la motor.


• 1.9 JTD Multijet de 80 cai - Un fel de 1.9 TDI italian, anticul Multijet este imposibil de gasit pe Palio, pentru ca e aproape imposibil sa gasesti un Palio. Dar si daca reusesti cumva sa gasesti unul, recomandarea mea este sa verifici tot si sa te astepti la tot.

Probleme Generale Fiat Palio

• Ai sa ramai absolut murdar(a) la fund(cur) cand vei afla ca Fiat Palio este o masina mai rara decat momentele in care ea chiar se prezinta la prima intalnire. Asa ca mult noroc sa gasesti mecanici si piese. Da, e facut la gramad....asta, e facut la comun cu Albea si Punto, dar are piese specifice. Pana si Palio.


• La fel ca si Albea, Fiat Palio chiar nu e o masina cu care vrei sa faci accident. Bine, de obicei nu vrei sa faci accident, dar cu Palio si cu Albea e si mai nasol, chiar mai nasol decat cu Golanul.


• Suspensia este facuta dintr-o combinatie de carton si guma mestecata, iar la prima ploaie se inmoaie la fel cum ti se inmoaie si tie cand vezi ca nu se mai prezinta la prima intalnire. Ha ha ha.

Verdict Fiat Palio

Daca te simti un fel de Alex Velea si ai fantezii in care te crezi brazilian dar nu ai chiar banii lui Alex Velea, atunci Fiat Palio poate fi alegerea pentru tine. Pentru ca a fost gandita pentru Brazilia si apoi a fost un succes international. Sau cel putin asa mi s-a spus. La fel cum mi s-a spus ca Palio e un Albea fara portbagaj. Asa ca daca vrei sa iti cumperi un Albea dar te gandesti ca nu ai nevoie de portbagaj sau ca arata prea bine, atunci Fiat Palio este pentru tine.

Ce motoare recomand? Sincer recomand motoarele pe benzina 1.2 sau 1.4 FiRe pentru ca sunt atat de bune, iar consumul de benzina nu e cu mult mai mare decat consumul unui motor diesel, dar nu ai grija mentenantei. Efectiv.