Ford Focus III, una dintre cele mai controversate masini ale perioadei recente, o masina care dilueaza linia dintre mit si realitate. Merita sa cumperi un Ford Focus III? Afli in articolul de astazi.
Am vorbit deja despre Ford Focus II, care a fost o masina decenta. Aflata undeva la jumatatea drumului intre ieftineala si practicalitatea lui Opel Astra si snobismul garantat de calitate a lui VW Golf, Ford Focus II a trecut in analele (haha, anale) istoriei drept o masina corecta. De fapt, am si recomandat-o ca fiind una din cele mai bune masini second-hand la ora actuala.
Spre deosebire de Focus II si chiar si Focus I, care erau croite pentru piata europeana, Ford Focus III a fost prima victima a mentalitatii retrograde a celor de la Ford, retrograzi care au vrut sa construiasca „masina universala„.
E simplu sa iti dai seama de ce un astfel de concept este sortit esecului. Nu poti face o masina standard pentru toate continentele si toate popoarele, pentru ca oamenii sunt diferiti si implicit cultura auto este diferita. Dar nu, cei de la Ford s-au gandit sa faca aceleasi masini peste tot, in vasta lor inteligenta si cu o lene mai mare decat timpul de asteptare la wc-ul de la benzinarie cand nu te mai poti tine si vezi ca persoana din baie sta o eternitate. Sii tu, acel moment cand strangi picioarele si te gandesti „ce naiba face acolo in baie?”.
Aici se afla 80% din controversa legata de noua generatie de masini Ford. 20% se afla in aspectul masinii, care este adorat de unii si hulit ca un politician de altii.
Ford Focus III a inceput prost si a terminat cu bine. Nu am alta expresie la indemana, care sa surprinda mai bine chintesenta acestei masini.
Personal, as alege versiunea de 1.6 benzina aspirat natural si cu o cutie manuala. In felul asta am o masina cat de cat fiabila dar care inca arata modern. Pentru ca Ford Focus III a fost o masina frumoasa, unde varsta nu isi spune cuvantul. Da, nu a fost o revolutie un lumea auto. Da, nu a adus gloriei planului „One Ford”, nu a devenit masina universala. Dar a devenit o masina pe care orice familie tanara merita sa o ia in considerare.
Similar Articles
Lipsește motorizarea asta din lista.O părere daca se poate am una in vedere pentru achiziție.Multumesc.
Salut as vrea sa imi cumpar un focus cu 2.0 250 de cai dar nici nu as vrea sa bubuie motoru' intre focus si mazda 3 cu 2.3 benzina care ar fii i alegere mai sigura?
Salutare Dan, Daca fiabilitatea te intereseaza mai mult, atunci benzinarul de 2.3 este alegerea ta. Doar ca la Mazda 3 trebuie sa ai grija mare la rugina pe dedesubt, pentru ca o masina nu e doar un motor! Succes!
Salutare Catalin, Nu sunt fan 1.0 EcoBoost si nu ar trebui sa fii nici tu. Ia-ti un 1.5 EcoBoost pentru ca ala e un motor corect pentru Focus. Succes!
Salut! O parere te rog : https://www.publi24.ro/anunturi/auto-moto/masini-second-hand/ford/focus/anunt/ford-focus-2015-sedan-proprietar/2i3388f8g61173i9e18i4fi67e6gd3e9.html
Mulțumesc frumos, caut o mașină cu cutie automata, an de fabricație 2012 maxim 2015, maxim 6000 de euro, dacă ai putea sa îmi recomanzi ceva mai bun.
Salutare, Asta este motorizare de America si e o raritate. Bun motor desi probabil va fi mai greu cu piesele. Problema principala in schimb e cutia automata PowerShift, ca la orice Ford echipat cu aceasta cutie. Nu stiu in schimb daca motorul asta are si el cutie automata PowerShift desi cel mai probabil are. Masina nu e rea in sinea ei, doar ca nu ma convinge cutia PowerShift si nu ar trebui sa te convinga nici pe tine. Succes!
Salut, o părere te rog, https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/ford-focus-ID7HlAyu.html
Salut, o părere te rog https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/ford-focus-ID7HlAyu.html
salut, te rog, dacă poți sa îmi spui și mie o părere despre mașina aceasta https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/ford-focus-ID7HlAyu.html
Buna Minodora, Fosta asta septica merge sub deviza de exprimare libera. Orice parc auto trebuie sa cumpere o masina cu minim 1500-2000 euro mai ieftin pentru ca daca o aduce din afara trebuie sa plateasca platforma si restul cheltuielilor de transport. Dupa care mai ai de platit costurile operationale ale unui parc auto, de la chirii la utilitati la taxe la impozite la salarii la amortizari si in final un profit. Daca o masina este vanduta in parc la pretul pietei inseamna ca in realitate a fost cumparata mult mai ieftin si o masina vanduta cu 5,000 euro a fost cumparata cu 3,000 euro deci si calitatea e pe masura. Daca parcurile auto ar fi cinstite si cumparatorii ar fi cat de cat inteligenti, o masina care la privat costa 5,000 euro ar costa 7,000 euro la un parc auto. De asta sunt parcuri gen Tiriac care sunt mai scumpe dar macar stii ca e ceva mai bun si garantia e garantie. Dar ieftin si bun nu exista, si nu ma rezum doar la masini. Nici un parc auto nu iti va vinde o masina corecta la pretul pietei pentru ca nu are cum. Succes!
Multumesc frumos, raspunsul tau m-a ajutat sa iau o decizie. Doresc sa imi achizitionez o masina si chiar nu stiu ce sa fac… revin cu alta intrebare, toate masinile care imi plac ca descriere si imi convine si pretul, sunt expuse de firme (autorulatele..ing, rinauto..a..bias, etc toate din capitala). Poti sa-mi dai un sfat si in acest sens? Mii de multumiri!
Buna Minodora, Nu sunt fan neaparat 1.0 EcoBoost, dar cand vezi Arges ai sanse 120% de teapa asa ca voi spune pas. Plus ca e sub pretul pietei si nimeni nu iti vinde sub pretul pietei doar de buni si caritabili ce sunt. Succes!
https://www.auto-data.net/ro/ford-focus-iii-hatchback-facelift-2014-2.0-ti-vct-160hp-flex-fuel-powershift-51914