Vanzarile europene de masini de la producatorii de automobile chinezi au crescut cu 64% in februarie, pana la 38.902, conduse de Chery, BYD si marca MG a SAIC, potrivit datelor cercetatorului de piata Dataforce. Aceasta a reprezentat o cota de piata de 4,1%, in crestere fata de 2,5% in februarie 2024.
Gigantul chinez de vehicule electrice BYD ia in considerare Germania pentru o posibila a treia fabrica de asamblare in Europa, dupa ce cea mai mare economie si piata auto din regiune s-au opus tarifelor UE pentru vehiculele electrice fabricate in China anul trecut.
BYD a lansat o platforma imbunatatita pentru vehicule electrice, cu o arhitectura de 1.000 de volti, despre care a spus ca ar putea incarca vehiculele electrice la fel de rapid ca alimentarea traditionala la pompa.
BYD, cel mai mare producator auto din China, incearca sa atraga cumparatorii din cel mai mare segment al Europei, SUV-urile mici, cu doua sisteme de propulsie care au avut un succes limitat: electric cu baterie si hybrid plug-in.
BYD se indreapta catre Italia pentru a gasi furnizori pentru noile sale fabrici de vehicule din Ungaria si Turcia, care vor stimula expansiunea producatorului auto chinez in Europa.
Gigantul chinez de vehicule electrice BYD este in discutii pentru a forma un grup cu producatorii auto europeni si a le vinde credite de carbon pentru a-i ajuta sa evite amenzi uriase ale Uniunii Europene pentru emisiile din 2025, a declarat un reprezentant BYD.