BYD si-a redus obiectivul de vanzari pentru acest an cu pana la 16%, pana la 4,6 milioane de vehicule, au declarat doua persoane apropiate situatiei, in contextul in care gigantul chinez al vehiculelor electrice se confrunta cu cea mai lenta crestere anuala din ultimii cinci ani si cu alte semne ca era sa de expansiune record s-ar putea apropia de sfarsit.
BYD va amana productia de masa la noua sa fabrica de vehicule electrice din Ungaria pana in 2026 si va functiona uzina la capacitate redusa cel putin pentru primii doi ani.
Compania chineza Chery Automobile mizeaza pe vanzari cucerite atat din partea clientilor de volum, cat si a celor premium, cu modelul Omoda 9, un SUV de dimensiuni medii bine echipat si la un pret competitiv, de la una dintre cele doua marci europene principale ale sale.
Producatorul chinez de vehicule electrice BYD si-a incetinit ritmul de productie si de expansiune in ultimele luni prin reducerea schimburilor de lucru la unele fabrici din China si amanarea planurilor de adaugare a unor noi linii de productie.
BYD intentioneaza sa implementeze o retea de incarcare ultrarapida in Europa pentru a-si consolida obiectivul de a castiga cota de piata in regiune.
Vehiculele electrice chinezesti BYD pierd din avant in Europa, dar producatorii auto locali vand mai multe masini ca niciodata in regiune, prin cresterea livrarilor de vehicule hybrid plug-in si de modele cu motor cu ardere interna.