Producatorii chinezi de vehicule electrice BYD, Geely si SAIC au contestat tarifele de import ale Uniunii Europene la Curtea de Justitie a Uniunii Europene (CJUE).
Proprietarul indian al Jaguar Land Rover a declarat ca profitabilitatea este afectata de provocarile economice din China, o piata in care cererea slaba si preferintele consumatorilor pentru vehicule electrice reduc vanzarile de masini traditionale de lux si camioane usoare.
Producatorii de automobile premium ai Germaniei au suferit pierderi acasa, iar in China in 2024, au aratat datele privind volumul vanzarilor, deoarece consumatorii mai bogati s-au oprit la achizitii pe fondul unei economii incerte si a vanzarilor de vehicule electrice mai lente decat se astepta.
Exporturile de vehicule ale Chinei sunt de asteptat sa creasca cu 5,8%, pana la 6,2 milioane de unitati in acest an, scazand de la o crestere de 20% in 2024, arata datele Asociatiei Chinei a Producatorilor de Automobile (CAAM).
Producatorii de vehicule electrice condusi de BYD China au inregistrat un boom al vanzarilor la sfarsitul anului 2024, care va lasa loc unui alt an plin de piedici, deoarece producatorii de automobile se confrunta cu riscuri legate de cerere atat in tara, cat si in strainatate.