Brandul premium Stellantis se extinde in afara Italiei, incepand cu a treia generatie de Lancia Ypsilon.
Se asteapta ca Renault, marcile germane si chineze sa participe la Salonul auto de la Geneva din 2024, despre care organizatorii spun ca va avea loc pentru prima data de la o anulare haotica cu cateva zile inainte ca evenimentul… Continuă lectura →
Primul model nou al Lancia ca parte a Stellantis este inca la mai bine de un an distanta de a fi produs, dar marca italiana a proiectat deja trei masini noi care spera sa-si asigure intrarea in segmentul premium.
Nu am stiut neaparat daca sa ii spun Lancia Thema sau Chrysler 300c II asa ca am ramas cu Lancia Thema pentru ca orice nume i-as fi dat, tot la fel de obscura ar fi fost. Plus ca e mai… Continuă lectura →
O noua zi, un nou delir despre Lancia. Lancia Lybra mai exact, care era versiunea mai pompoasa a lui Alfa Romeo 156. Si cu asta pot sa plec acasa, in semi-lux.
Lancia Thesis a venit ca un rival la berlinele de lux germane si chiar venise cu muschii pentru a face asta. Sau cu lemnul de pe podea. Sau ar fi trebuit sa fi venit cu lemnul de pe podea.
Nu, nu vom vorbi despre motoare verticale si opturi americane astazi, pentru ca Lancia Delta III nu are legatura cu faimoasa Delta Integrale, ci are legatura cu zilele noastre.
De obicei cand spun „A doua oara n-o mai fac” in timp ce il citez pe Laurentiu Mocanu, ma refer la o masina care a inceput prost si care a terminat cu bine. Dar in cazul lui Lancia Ypsilon III… Continuă lectura →
Primul Ypsilon chiar a fost o masina italiana asa cum se barfeste. Asa ca m-am asteptat ca asa va fi si cu Lancia Ypsilon II dar se pare ca am dat doar de o poseta pe roti.
© 2023 Despre Masini. Aproape Masini. — Propulsată de WordPress
Temă de Anders Noren — Sus ↑