Stellantis readuce in Europa versiunile diesel ale unora dintre modelele sale, pe masura ce compania se retrage din vehiculele electrice, o miscare care ar putea ajuta producatorul auto sa concureze mai bine impotriva rivalilor chinezi.
Grupul Volkswagen si Stellantis fac presiuni asupra Uniunii Europene pentru a proteja mai bine industria auto cu probleme a blocului comunitar, pe fondul tensiunilor geopolitice sporite si al concurentei intense din partea producatorilor auto chinezi.
Stellantis si Renault, al doilea si al treilea producator auto din Europa, au avut sperante diferite pentru o noua legislatie a Uniunii Europene care ar putea stimula vanzarile de masini mici, care au devenit din ce in ce mai...
Stellantis intentioneaza sa colaboreze cu operatorul chinez de robotaxi Pony AI pentru a incepe testarea dubelor autonome in orasele europene.
Stellantis va opri temporar productia la fabricile sale din Poissy, Franta, si Pomigliano, Italia, incepand cu sfarsitul lunii septembrie si pentru o perioada de pana la trei saptamani, din cauza cererii slabe de pe piata din Europa.
Stellantis a declarat ca se asteapta la o scadere de 1,2 miliarde de euro (1,4 miliarde de dolari) din cauza noilor tarife americane in a doua jumatate a anului, in ciuda unui acord incheiat intre administratia Trump si Uniunea Europeana pentru o cota de 15% pentru masini si alte bunuri.