TAG
stellantis
Stellantis se pregateste sa navigheze in tranzitia turbulenta a vehiculelor electrice cu un nou sistem de vehicule care va sprijini asamblarea modelelor pe benzina, hybrid si electrice, oferind o flexibilitate care va fi deosebit de importanta odata cu revenirea lui Donald Trump la Casa Alba.
Jeep Gladiator a intrat in lupta pentru pickup-urile de dimensiuni medii in 2019, ca o intrare versatila, care a adus experiente in aer liber segmentului cu partea superioara si usile demontabile, dar aspectul si caracteristicile unice ale camionului nu au fost suficiente pentru a evita o scadere abrupta a vanzarilor.
In timp ce Stellantis se lupta cu scaderea vanzarilor si profituri mai mici decat se astepta, s-a vorbit mult despre o potentiala vanzare a Maserati, iar CEO-ul Carlos Tavares a promis o revizuire a marcilor subperformante.
Veniturile Stellantis din trimestrul al treilea au scazut cu 27%, deoarece livrarile producatorului auto au scazut pe majoritatea pietelor sale majore.
Planurile Italiei de a reduce fondurile rezervate pentru a sprijini industria auto din tara cu 4,6 miliarde de euro (5 miliarde de dolari) in urmatorii cinci ani ar putea afecta vanzarile de vehicule electrice in Italia si ar putea creste tensiunile dintre Stellantis si guvernul premierului italian Giorgia Meloni.
Partenerul chinez al Stellantis planuieste sa vanda variante ale SUV-urilor Leapmotor C10 si B10 cu grupul motopropulsor, care promite o autonomie de peste 1.000 km.