Producatorul chinez de vehicule electrice BYD si-a incetinit ritmul de productie si de expansiune in ultimele luni prin reducerea schimburilor de lucru la unele fabrici din China si amanarea planurilor de adaugare a unor noi linii de productie.
Marcile de masini chineze au atins cea mai mare cota de piata vreodata in Europa in mai, dupa ce vanzarile au crescut cu 85%, la peste 60.000, comparativ cu 2024.
Stellantis a emis un ordin de „oprire a conducerii” in intreaga Europa pentru mii de modele Citroen construite intre 2009-2019 echipate cu airbag-uri Takata, in urma unui deces recent in Franta.
Soferii devin din ce in ce mai reticenti in a trece de la motoarele cu combustie interna la vehiculele electrice, iar tendinta este mai pronuntata in Europa decat in Statele Unite, dupa cum arata un sondaj publicat de Shell.
Ferrari a amanat planurile pentru al doilea sau model electric cu baterii pana cel putin in 2028, din cauza lipsei cererii de vehicule electrice de lux de inalta performanta.