La noi in Romania mereu exista discutia despre masinile second hand versus masinile noi. Mereu auzim discutii despre un Logan din 2018 sau un BMW 525d din 2010 cu un CD complementar cu Dolanescu, sau un Audi A8 4.0 TDI din 2006 cu volan pe dreapta, inmatriculat pe Bulgaria si fara fiscal.
Dar ce te faci cu acele masini pe care ni le permitem de noi, chiar si noi romanii? Se poate sa gasim masini bune, pe care sa le cumparam de noi, chiar si cu pretul a 72 de luni din viata noastra?
Iata ca VW s-a gandit la acest aspect, iar in 2005 Skoda Octavia primeste o revizuire totala. In esenta un Golf 5 mai ieftin si mai spatios, Skoda Octavia II este una dintre cele mai populare masini de pe drumurile patriei. Chiar daca pentru mine Skoda Octavia II reprezinta chintesenta expresiei “am 40 de ani, 2 copii, un job bun si am renuntat la visele mele”, aceasta masina trebuie neaparat sa treaca prin analele (haha, anal) AproapeMasini. Totusi, datorita popularitatii acestui model, in articolul de astazi vorbim doar despre prima editie, Skoda Octavia II primind un facelift consistent in 2009, demn de propriul articol.
In 1996 VW lanseaza prima generatie de Octavia, fiind un Golf 4 cu un pret mai mic, spatiu mai mare si o calitate inferioara a materialelor. Un model care este popular (prea popular) chiar si astazi, acesta este inlocuit in 2005 de Skoda Octavia II, care urmeaza acelasi format, doar ca foloseste platforma de Golf 5. Cu un pret accesibil, romanii care doreau o masina noua au luat cu asalt reprezentantele Skoda si au facut acest model masina de baza pentru agentii de vanzari si oamenii de management din corporatii.
Motoare Skoda Octavia II.
Acestea sunt luate direct de pe Golf 5, impartind cu acesta cam tot ceea ce inseamna partea mecanica. Iata care sunt motoarele disponibile.
Benzina:
- 1.4 MPI de 75 sau 80 de cai putere – bun pentru oras, dar cam atat. La fel ca in cazul lui Golf 5, motorul asta e pur si simplu prea anemic, avand forta Tamarei Buciuceanu.
- 1.4 TFSI de 122 cai – de evitat pentru ca a avut probleme grave pe partea de distributie.
- 1.6 MPI de 102 cai (8v) si 105 cai (16v) – motorul de baza pe benzina, un motor extrem de fiabil, cu un consum maricel (Maricel Popa) (10% in oras) si performante decente. Sensibil la bobinele de inductie care pica la fiecare 80.000km si trebuiesc schimbate toate 4 odata.
- 1.6 FSI de 116 cai – varianta FSI a lui 1.6 MPI, aici nu pica bobinele dar este sensibil la benzina (trebuie sa ruleze cu benzina de minim 98 cat mai des).
- 1.8 TSI de 160 de cai – un unicorn in lumea Skoda Octavia II, acesta este un motor de senzatii tari. Foarte rar in schimb. Notoriu pentru consumul de ulei.
- 2.0 FSI de 150 de cai – Mai comun decat 1.8 TSI, acesta este varianta FSI a vechiului 2.0 MPI de 136 de cai. Sensibil la benzina.
- 2.0 TFSI vRS de 200 de cai – Un motor ce nu are nevoie de nicio introducere, motorul de Golf 5 GTI poate fi gasit si pe Skoda Octavia II. Consuma mai mult ulei decat benzina, dar ai o Octavia de 200 de cai putere. Sa il vad acuma pe ala cu 525d-ul lui din 2007 si volan pe partea cu peretele cum se mai tine dupa tine.
Diesel (ugh) :
- 1.9 TDI de 105 cai – Clasicul BXE de 105 cai, un motor care a facut faimos nu doar grupul VW, ci intreg conceptul de motor diesel. Fiabil, cu un consum mic, acest motor compenseaza lipsa de putere prin economia pe care o aduce atat la carburant cat si la piese. In rest, acelasi zgomot de pietris cazand din roaba. Cateodata axa cu came se uzeaza prematur, ca distinsele domnisoare din distinsele cluburi de fite din Romania.
- 2.0 TDI de 140 / 170 cai – Multa lume se uita la 2.0 TDI ca la pastilele de Methylenedioxymetamfetamina in sensul ca daca sa il cumpere sau nu. Motoarele de 2.0 TDI de pe Skoda Octavia II sunt lipsite de probleme, distractia fiind la VW Passat, VW Touran, Audi A4 si A6. Atentie la faptul ca unele motoare au filtru de particule, altele nu. De preferat sa eviti motoarele cu filtru de particule, dar stii cum e, ai n-ai mingea dai la poarta.
Ce alte probleme generale se mai gasesc la Skoda Octavia II ?
- O problema relativ comuna este la radiatorul care scapa freon. Problema in schimb rezolvata de radiatoarele moderne, chiar si aftermarket. Pe acelasi fir, mai pot aparea probleme la compresorul de clima.
- Etrierii rotilor din spate se pot bloca. O problema des intalnita la Passat B6, la Skoda Octavia II este o problema relativ rara, dar cunoscuta.
- Nu neaparat o problema, dar cutia automata DSG 6 este sensibila la ulei si cere o intretinere corespunzatoare, cu schimburile facute la fiecare 60.000km. Daca apar smucituri in timp ce faci test-drive, e clar o ca este o problema la cutia DSG. Nu vrei sa vezi factura de reparatie la un DSG 6.
- Interiorul este de calitatea Skoda old-school, asadar pot aparea probleme cu elementele interioare care vor incepe sa cada sau sa faca zgomot.
De ce sa cumpar o Skoda Octavia II ?
Pentru interior.
- Este construita pe platforma de Golf 5, un model care s-a aratat a fi destul de fiabil.
- Este mai spatioasa decat un Golf 5. Mai ales daca mergi pe varianta hatchback, care este aproape la fel de spatioasa ca un break.
- Este mai ieftina decat un Golf 5.
- A fost o masina care a fost cumparata de noua chiar si de romani. Deci ai sanse reale sa gasesti masini intretinute de romani in Romania, nu manarite de turci in Germanezia.
- Rugina nu este un punct de interes pentru Octavia II, in ciuda varstei.
Verdict:
Skoda Octavia II nu este masina mea preferata. Este ca o ciorba de cartofi – buna, economica, hranitoare, dar neinteresanta. Daca ai 40 de ani, masina asta face foarte mult sens si este o masina cumparata cu mintea, nu cu inima. Iar daca o cumperi cu pachetul de drumuri grele, ai o masina care poate face fata haosului din Romania, fara sa iti violeze portofelul. O alegere foarte, foarte rationala. O masina care spune despre tine ca iti plac masinile, dar nu iti plac atat de mult incat sa te ruinezi financiar pentru visul tau cu 4 roti.
11 decembrie 2019 la 21:27
Salutare!
Imi poti spune te rog de ce motoarele de 2.0 tdi de la skoda nu au problemele care lr au passatul?
Ce difera la ele?
Multumec
26 mai 2020 la 13:51
Salut. Vreau sa imi cumpar o Octavia 1.9 TDI 2005 si nu stiu ce sa aleg intre Octavia 1 sau Octavia 2. Care e mai reusit?
26 mai 2020 la 21:46
Salutare Claudiu,
Octavia 1 e mult mai fiabila decat Octavia 2 dar e mai slaba la dotari. Strict ca si masina utilitara care sa faca miliarde de km, Octavia 1. Daca vrei o masina de familie, Octavia 2 clar. Personal as merge pe Octavia 1, sau Skoda Superb!
27 mai 2020 la 10:16
Pai ma intereseaza mai mult fiabilitatea. Masina o sa fie folosita de iubita mea pentru naveta 30km dus si 30km intors. Pentru calatoriile mai lungi si cu multe persoane am eu Seat Exeo 2.0 TDI. Atunci o sa ma duc pe Octavia 1.
13 august 2020 la 21:42
Am avut octavia brek si nu am avut probleme pina la 400 de mii de km o masina care poate tine foarte multi km dar timpul trece si poluarea nu e acceptata eu o recomand cu caldura
1 iunie 2020 la 20:05
Salutare! As vrea să îmi dai un sfat dacă se poate, ma interesează sa achizionez o mașină dar sunt in dubii..am găsit 2 skoda una octavia 2 2.0 tdi an 2005 si superb 1.8t an 2004, pe care ma sfătuiesti să o iau, am citit despre ambele si sunt motorizari bune amândouă, acuma doar ca e diferența benzină/motorină..! Mulțumesc
2 iunie 2020 la 17:21
Salutare Mihai,
Ca si pasionat de masini, clar Skoda Superb 1.8 Turbo 150 de cai. Octavia 2 2.0 TDI da, are consum mai mic, dar are suspensia mai fragila si mai are si volanta dubla care se uzeaza mai repede si costa atat de mult incat o sa faci soc anafilactic. Personal as lua Skoda Superb 1.8T.
Succes!
2 iunie 2020 la 18:20
Mulțumesc mult pentru sfat! La octavia 2 mă încântă faptul că este foarte spatioasă..la superb este clasicul 1.8t care nu cred că se mai face așa ceva vreodată. Am mai văzut o octavia 1.8 tsi la care tu l ai ridicat in slăvi acest motor și asta tot volanta cu masa dublă are, se merită sau tot superb 1.8t? . Eu acum conduc o skoda octavia 2 2.0 fsi…care consumă enorm de mult, bine că e de la firmă
2 iunie 2020 la 20:34
Atentie, 1.8 TSI si 1.8T sunt motoare diferite. 1.8 TSI are probleme mari la consumul de ulei, 1.8T nu are. Daca Octavia 2 e spatioasa, nu vreau sa ma gandesc la cum percepi tu Superbul. Totusi, daca 2.0 FSI ti se pare ca e foarte gurmand, nici 1.8T nu e foarte departe. Depinde foarte mult de stilul de condus.
2 iunie 2020 la 22:30
Atunci nu îmi rămâne decât să iau pe cea superb. Chestia e că are aproape 250000 km dar arată foarte bine la exterior cât și la interior, mă gândesc că a fost o mașină întreținută, omul cere 3000euro pe ea și cică are și nu stiu ce factură cu piesele ce le a schimbat de curând, tu ce parere ai e ok la banii ăștia cu km care i are si ca an e 2004..
11 iunie 2020 la 21:00
Cred ca ati uitat de motorul 1.6 diesel. Ce părere aveti de el?
12 iunie 2020 la 10:33
Salutare Daniel,
Am trecut motorul diesel in articolul despre Octavia II facelift. Acolo vezi numai cuvinte de sanatate.
25 iunie 2020 la 11:20
Salut.
Vreau sa imi cumpar o Octavia 1.6 MPI 2013 benzină si nu stiu dacă aleg bine.
Nu știu la care din tipurile de SKODE pot să pun GAZ, fără să fie probleme.
Vă mulțumesc,
O zi bună.
25 iunie 2020 la 13:00
Salutare Costin,
Motoarele MPI sunt compatibile cu GPL-ul, adica 1.4 si 1.6 MPI. Motoarele FSI si TSI sunt mai putin prietene cu GPL-ul.
16 decembrie 2022 la 20:36
Salut am achizitionat si eu o scoda octavia 2 1,6 mpi ce parere ai este buna …
18 decembrie 2022 la 11:41
Rugina sa nu aiba. Prea multa.
Succes!
26 iunie 2020 la 18:59
Bună!
Va solicit si eu un sfat: o Skoda Octavia 1,2 TSI DSG din 2010 cu aprox 130000 km mai merita achizitionata in 2020? Sau mai bine ne reorientam
Multumesc mult!
10 iulie 2020 la 15:30
va o vand eu pe a mea, Octavia 2 TDI, 1.9, 90000km, o am de noua.
ca si pret, undeva pe la 7000eur, merge impecabil
am uitat, culoare sahara bej
21 iulie 2020 la 22:12
Domnule Nicu, inteleg ca o aveti de noua si nu prea ati folosit-o dar totusi nu vi se pare exagerat pretul de 7000 „eur” pe ea?
22 iulie 2020 la 12:49
Salutari
pina mai ieri am fost f multumit de masinuta mea SKODA O 2, fiabila, etc.
De un timp incoace am o problema cu ea, in sensul ca se opreste cind ti-e lumea mai draga, brusc, si fara vreun motiv ca si cum i-ar pica fie electricul fie alimentarea.
Am tot duso la service-urile din zona,puso pe 4 testere pina acum, schimbat tot felul de senzori de la cel de ax cu came, pina la cel de pe vibrochen, sau cel de racire temp motorina, verificat pompadin rezervor, partea electrica, si nimic, problema persista . Am schimbat si bobina si periile la electromotor si degeaba.
Acum ar mai urma sa verific pompa tandem, ca in rest , zau ca nu stiu ce sa-i mai fac .
Imi puteti indica niste forumuri , site-uri specializate ceva, ca nu stiu ce sa ma mai fac cu ea, si imi vine sa-i dau foc , la cit timp si bani mi-a mincat in ultimul timp .
Somebody help, pls !!!…
22 iulie 2020 la 15:14
Salutare Ovidiu,
Iti recomand grupul de Facebook pentru Skoda Octavia Romania, e un grup foarte activ unde sunt multi oameni care au avut toate problemele posibile si imposibile si cu siguranta au avut deja problema ta.
Succes!
2 martie 2021 la 19:48
O supapa care tine presiunea la benzina montata pe furtunul care duce la pompa tandem și ai rezolvat situația. Costa 15 lei. Asa am făcut eu la golf 1.9 tdi.
26 aprilie 2023 la 8:57
Verifica unitatea ECU
26 iulie 2020 la 22:22
Salut.1.8 tsi are volanta cu masa dubla?vreau sa achizitionez o octavia 2 dar nu stiu ce motorizare.o voi folosi cat mai putin in oras restu in afara ..ce motor e mai fiabil usor de intretinut multumesc
27 iulie 2020 la 9:41
Salutare Cristi,
La 1.8 TSI volanta e ultima ta grija. Consumul de ulei te va rupe in schimb. Daca vrei o motorizare simpla si buna, 1.6 MPI de 102 cai e un motor excelent pentru oras dar usor chinuit in afara. E de departe cel mai fiabil si usor de intretinut, singurul minus fiind la consum, iti consuma cu vreo 2 litri in plus la suta de km fata de 1.9 TDI, doar ca 1.9 TDI-urile cam incep sa pice si incep sa manance multi bani la intretinere.
27 iulie 2020 la 15:37
Multumesc de raspuns …. atunci ma voi ghida spre focus 3 1.6 ecobost …am auzit ca e un bun bun …ceva pareri..multumesc salut
15 septembrie 2020 la 23:51
Buna
Ma gandesc sa achiziționez o Skoda 2.0 Fsi 150 cai din 2007, ca si fiabilitate, costuri, întreținere, as aprecia sfatul dvs.
Multumesc frumos.
16 septembrie 2020 la 11:07
Buna Anca,
Ca si masini is oarecum simple si relativ fiabile. Suspensia e varza la Octavia II asa ca sa ai in vedere drumurile pe care mergi. Iar la motor trebuie sa stii ca nu se poate monta GPL (adica se poate, dar e la fel de idiotic ca emisiunile lui Felix Rache) si ca distributia costa mai mult ca sa o schimbi. Per total, avand in vedere ca sunt ieftine si suficient de sportive, as lua asa ceva dar mi-as asuma si consumul.
Succes!
23 septembrie 2020 la 20:54
Ok, si de octavia scout câteva cuvintele?
12 noiembrie 2020 la 0:22
Va salut cu respect . Ce puteti sa imi spuneti de octavia 2.0tdi 2011 euro5 cu filtru de particule Km280000 . La ce probleme ma pot astepta la cu acesti km ? Tin sa specific ce eu voi folosi masin in special la drumuri lungi si autostrada nu plimbări la mall in oras . Multumesc anticipat
12 noiembrie 2020 la 11:20
Salutare Vlad,
In afara de motor, cea mai mare problema la Octavia II e suspensia. Dar tu o vei folosi la drum lung deci nu vei avea probleme wow pe partea de motor, asa ca ramai doar cu suspensia. Recomand si pachetul de drumuri grele, daca exista posibilitatea.
Succes!
9 decembrie 2020 la 2:26
Bună!
Ce părere ai de Skoda asta?
https://www.olx.ro/oferta/skoda-octavia-2-0-tdi-rate-IDcVz1K.html
9 decembrie 2020 la 2:28
O voi folosi puțin în oraș, ce probleme crezi că ar putea să apară?
9 decembrie 2020 la 17:20
In principal la suspensie, asta e un punct slab notabil la Octavia.
26 decembrie 2020 la 20:35
Ce probleme pot apărea la o Skoda Octavia 2007 motor 2000 tdi cu filtru de particule și 250.000 km
28 decembrie 2020 la 20:09
Salut, asi vrea sa cumpar o skoda octavia 2 vrs motorul cred ca este singurul 2.0 170cp cum este ca si fiabilitate acest motor ai ce parere ai de codul motor BMN? Multumesc
28 decembrie 2020 la 20:10
A ca si an 2007-2008
29 decembrie 2020 la 9:47
Salutare Flavius,
Problema nu e neparat la motor ci la cum a fost condusa. Ai mare grija la masinile in editii sport pentru ca majoritatea sunt forjate. Plus ca vRS vine cu suspensie sport iar suspensia sport in Romania mi se pare o idee la fel de stralucita ca noile emisiuni ale Oanei Zavoranu unde incearca sa o imite pe Dana Budeanu.
Succes!
16 ianuarie 2021 la 13:08
Salut!
Am achiziționat o Skoda Octavia 2 1.6 MPI din 2009 și aș dori să știu ce ulei de motor îmi recomanzi.
Mulțumesc!
17 ianuarie 2021 la 12:33
Salutare Alex,
Nu fac reclama, nu sunt platit de nimeni. Eu mereu merg pe Liqui Molly iar in cazul tau cel mai probabil trebuie 5W-40, dar cartea e cea mai sfanta.
25 ianuarie 2021 la 9:34
Salut. Vreau sa cumpăr o Skoda Octavia 2, an 2008 cu 220000 km, motor 1.9 diesel de 105 cai. Problema e ca nu stiu cat o sa ma tina. Imi puteti spune va rog cam ce probleme ar putea sa apara la nr asta de km?
25 ianuarie 2021 la 10:06
Salutare Cristian,
In primul rand nu are 220.000 km, in mod realistic are 350-450.000 de km. In rest, problemele standard de pe Octavia 2.
Succes!
27 ianuarie 2021 la 18:51
Buna seara , o părere că rog despre o Skoda Octavia 2 din 2012 motor 1,6 și 105 cp , se merita sa o cumpăr sau să mă orientez la altceva , mulțumesc.
29 ianuarie 2021 la 9:24
Îți mulțumesc frumos pentru timpul acordat , o să mă duc să o văd mâine , sa vad care este treaba cu ea , că preț este 3200 E .
30 ianuarie 2021 la 10:14
Neaparat elevator + tester.
8 august 2021 la 19:28
Salutare
Am găsit Octavia 2 an 2012 cu motor 1.2 TSI cu 105 CP.
În prezentarea de mai sus nu este specificat.
Te rog o părere despre acest motor.
Are 130000 km și unic proprietar cumparata din România … ca idee 😀
Mulțumesc anticipat!
9 august 2021 la 9:09
Salutare Marius,
Nu recomand motorul ala pe Octavia. Pe langa problemele de fiabilitate, e si insuficient, la fel ca si cu cantitatea de bautura oriunde ma duc.
Succes!
18 februarie 2021 la 18:55
Salut am găsit recent o skoda octavia 2 vrs 2.0 170cp în Germania, mașină din poze părând întreținută, schimbat tot la ea, distribuție, ulei, filtre, frâne,, e din 2008. Problema mea e ca are 300.000 KM ce zici se mai merita, prețul fiind undeva la 3200 euro.
22 februarie 2021 la 11:17
Salutare Alex,
Neaparat trebuie verificata suspensia si rugina, doua probleme majore la Octavia.
Succes!
25 februarie 2021 la 21:26
Salutare! Vreau sa cumpăr o skoda octavia 2 din 2007. Motor 1,6 mpi primul proprietar. Are 121400 km. A fost cumpărată de noua. Oare merita 4300 euro preț final? Nu are rugina și nu prezintă zgârieturi. Mașina a fost ținută în garaj și protejata. Sunt consumatoare de ulei aceste motoare? Ce probleme apar pe viitor? Mulțumesc frumos!
1 martie 2021 la 21:08
Cam scump, sincer. Mai mult de 3500 euro nu as da pe o Octavia 1.6 MPI din 2007.
27 februarie 2021 la 19:36
Buna seara .
As dori sa cumpăr o skoda octavia 2012 …2013 din Germania, 1,6 benzina sau 1,6 motorina .
As dori un sfat de la dumneavoastra .
Va multumesc frumos anticipat .
1 martie 2021 la 20:51
Salutare Marcel,
Ca de obicei, trebuiesc verificate masinile de rugina, compresoare si neaparat de verificat suspensia. Cam astea 3 sunt cele mai mari probleme la Octavia.
2 martie 2021 la 20:00
O supapa care tine presiunea la benzina montata pe furtunul care duce la pompa tandem și ai rezolvat situația. Costa 15 lei. Asa am făcut eu la golf 1.9 tdi.
4 martie 2021 la 10:00
Bună ziua. Am achiziționat o skoda octavia 2, 1.6 fsi. Sa ma aștept la probleme mari la motor?
5 martie 2021 la 13:34
Doar sa te uiti la consumul de ulei.
7 aprilie 2021 la 2:05
Salut, as dori si eu sa cumpar o Skoda Octavia 2 2.0 tdi 140 cp din 2007 sau 2008 as vrea sa stiu daca aceste modele au probleme mari cu rugina? Deoarece la masina mea actuala un logan din 2007 e o ruginitura in ultimul hal, motorul merge ca in prima zi. Cred ca mai buna la tabla era o masina din 90. In fine ma intereseaza daca acest model este si fiabil si inca mai poate duce cativa ani? Multumesc frumos.
7 aprilie 2021 la 15:31
Salutare Alex,
Octavia 2 e faimoasa pentru suspensia slaba iar grupul VAG e faimos pentru rugina. Personal am vazut Octavia din 2015 care avea aripile mancate de rugina asa ca la una din 2007 nu stiu cat de optimist as fi.
Succes!
26 iulie 2021 la 21:09
Noi avem una din 2006..1,9 TDI..110Km..nu a aparut rugina deloc.
14 aprilie 2021 la 21:39
Salut,
In tot articolul n-ai zis nimic de suspensie si nici de rugina la Octavia 2 (citez: „Rugina nu este un punct de interes pentru Octavia II, in ciuda varstei.”). Totusi, cum se face ca la multe din comentariile cetatenilor zici sa se verifice masina de rugina si la suspensie? Nu sunt hater, dar nu prea inteleg…. Oricum, cine cumpara o masina SH trebuie sa verifice si aceste 2 aspecte…. Ca tot veni vorba, nu vrei sa faci un update la articol si sa ne zici si care ar fi punctele cele mai nevralgice la rugina la Octavia 2 ? Stiu ca, de ex., la Golf 4 cele mai sensibile zone la rugina sunt zonele din interiorul aripilor din fata „deasupra rotilor”… Si eu as fi tentat sa-mi iau o Octavia 2 (1,9 TDI 105 CP). Apropo! astea sunt motoare pompe-duze sau common rail?
Multumesc,
Gabi
14 aprilie 2021 la 21:55
Salutare Gabi,
Intradevar, articolele foarte vechi au nevoie de o actualizare.
Da, suspensia e foarte slaba la Octavia 2 si rugina e o problema comuna prin tot grupul VAG. Recent am vazut Octavia 2015 mancata de rugina pe la aripi.
Si da, 1.9 TDI este pump-duse. Vechi, dar fiabil!
Succes!
27 aprilie 2021 la 7:59
Salut.imi place f mult rs 2.0 diesel dar nu prea stiu multe despre el ..m.ar interesa o parere despre costurile de intretinere daca se merita achiziționarea lui…un ochi mai si ptr superb de 2.0 diesel cel de 170 de cai…..orice parere e super binevenita..sau alte idei..multimesc.salut
29 aprilie 2021 la 21:53
Salut. o Octavia cu motor 1,6 FSI cu 200.000 km, mai merita cumparata sau va sta mai mult prin service.
30 aprilie 2021 la 14:31
Salutare Peter,
Motorul e destul de fiabil dar km nu sunt reali. Problema la motor nu e daca se strica, problema e daca gasesti mecanici pentru asa ceva pentru ca multi fug de munca. Personal as merge pe versiunea simpla, 1.6 MPI. Pe ala il repara efectiv oricine.
Succes!
30 aprilie 2021 la 23:29
Masina este in germania deci presupun ca km sunt reali.
30 aprilie 2021 la 23:30
Masina este in germania deci presupun ca km sunt reali.
16 mai 2021 la 15:11
Sa înțeleg ca motorul de la skoda 2 combi, 1.8 TSI benzina papă ulei??
27 mai 2021 la 17:48
Am o Octavia 2 1,9tdi cod BXE din 2006-2007 cu km reali 360000 verificați pe aplicație și îi pun ulei L.M 10w-40 cod.50500 de 3 ani ,intrebare este OK..?
31 mai 2021 la 5:14
Salut. Un sfat vă rog.. care din motorizări sunt cele mai reușite la skoda octavia 2 facelift (2010-2013) : 1.6 , 1.9 sau 2.0 ? toate diesel . Cu ce probleme se confrunta posesorii acestora ?
Mulțumesc
31 mai 2021 la 9:25
Salutare Lucian,
2.0 TDI Common-Rail, indiferent ce vor spune haterii.
Succes!
1 iunie 2021 la 4:49
Mulțumesc
7 iunie 2021 la 15:16
Bună ziua. Păreri despre skoda octavia scout 4*4 2008?motor 2.0
5 iulie 2021 la 10:21
Am găsit o skoda octavia 2 din 2010 1.9 tdi cutie dsg6 ce sfat imi dai 105 cp se merită ca am înțeles ca au probleme cu cutia
5 aprilie 2022 la 21:06
Salut,
vreau sa cumpar Skoda Octavia II 1.6 benzina MPI din 2009 (are deja Facelift)
In afara de rugina si suspensie are probleme tipice acest model?
Mersi fain,
Alex
6 aprilie 2022 la 9:04
Salutare Alexandru,
Teoretic nu. Poate pe la electrice dar cam atat.
Succes!
20 aprilie 2022 la 15:17
Buna ziua. Dupa experienta neplacuta avuta cu o Octavia 1.8TSI eram destul de reticenta la marca. Dar e musai sa imi cumpar o masina si, indiferent ce marca/model gaseam, dadeam fuga aici sa vad plusuri/minusuri, iar un model care mi-a atras atentia a fost tot o Octavia… 🙂 Cumparata noua in RO, toate interventiile facute la reprezentanta, la AVIA. Am verificat-o, km sunt reali, fara accidente. Problema este ca, de ce caut mai mult, de asta sunt mai confuza.
Las mai jos cateva link-uri, poate ma puteti ajuta sa ma hotarasc. Precizez ca circul destul de mult in Bucuresti dar si in afara(zilnic 60 km pe Autostrada). Exclus break, am o problema cu forma asta de masina :))).
https://www.autovit.ro/anunt/skoda-octavia-2-0-tdi-dpf-dsg-ID7GY6pg.html
https://www.olx.ro/d/oferta/hyundai-i40-automata-1-7-diesel-full-option-IDfk7qA.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=6
https://www.autovit.ro/anunt/ford-mondeo-2-0-tdci-powershift-ID7GYmXw.html#xtor=SEC-81
Multumesc!
20 aprilie 2022 la 17:42
Buna Mihaela,
Singura masina fiabila din lista aia e i40 1.7 diesel automat. Desi cel mai probabil tot Octavia vei cumpara.
Succes!
3 mai 2022 la 18:14
Oare toate motoarele 2.0 tdi fac span?
Ar fi mai fiabile cele 2.0 hdi sau tdci?
Tineo tot așa
4 mai 2022 la 12:27
Salutare Robi,
Depinde foarte mult de calitatea motorinei. Span face si dieselul de pe Logan.
Succes!
6 septembrie 2022 la 15:02
Va salut! Doresc să achiziționez in perioada următoare o Skoda Octavia vrs facelift după 2010, am găsit câteva la preturi decente in Germania…te rog o părere despre acest motor, menționez că este și DSG 6 mașina are 210.000 reali cu carte service și am văzut că ultim revizie a fost la 180 de mii+ulei și filtre… spune-mi o părere te rog🙏 mulțumesc
6 septembrie 2022 la 21:51
Salutare Danut,
Iti garantez ca acei km nu sunt reali. In realitate poti dubla sau chiar tripla. Dar conteaza starea masinii, nu kilometrajul.
Succes!
6 septembrie 2022 la 22:06
Îți pot trimite undeva anunțul? Am vorbit și cu proprietarul, e persoana fizică… l-am pus să-mi facă un video de jur împrejur și câteva poze la acte….as vrea sa ți le arat …daca poți bineînțeles