Renault Megane III, una dintre cele mai fiabile masini venite din tara unde toata lumea poarta geaca reflectorizanta si monteaza baricade la fiecare masura anuntata de guvern. Iata de ce merita sa cumperi un Renault Megane III, in articolul de astazi.
Articolul despre Renault Megane III va fi foarte scurt. Asta pentru ca voi incepe cu punctul central al articolului: din toate compactele anilor 2010′, Renault Megane III este printre cele mai fiabile. Da, doamnelor, domnisoarelor, domnilor si tot ce este intre, una din cele mai fiabile compacte pe care le poti cumpara este construita de francezi. Aceeasi francezi care au construit Peugeot 308 sau Citroen C4. Aceeasi oameni care se uita urat la tine in timp ce te servesc la restaurant pentru ca iubitul lor Pierre ii asteapta in bucatarie cu o punga de usturoi si o minte deschisa.
Renault Megane III a venit ca sa repare imaginea Renault, chiar daca Megane II insusi nu a fost o masina slaba. A fost mai degraba o chirurgie aplicata intregului brand, Renault Megane III ridicand alte modele, impreuna cu Renault Clio. Si chiar au reusit, masinile din gama Renault devenind iarasi fiabile si gata de actiune. Renault Megane III a fost pentru Renault ceea ce VW Golf VII a fost pentru VW – revenirea la fabricarea de masini bune.
A da, la fel ca la generatia anterioara de Megane, recomandat este sa merg pe versiunea facelift, primul facelift fiind in 2012 si al doilea in 2013 pentru ca Renault Megane III se identifica cu o videochatista care isi schimba constant trasaturile faciale pentru a nu fi recunoscuta de catre rudele si prietenii care intra pe livejasmine. Oricum preturile second-hand sunt foarte mici, in special comparativ cu competitia.
Benzina
Diesel
Daca vrei ieftin si bun, Renault Megane III este un candidat serios pe lista de cumparaturi. Daca nu esti ahtiat dupa brand, daca nu iti doresti neaparat o sigla germana sau de lux, daca esti o persoana care se uita in primul rand la masina si apoi la sigla, Renault Megane III este una din cele mai bune masini ale momentului. Atentie in schimb la masinile albe, ca alea sigur au fost de flota si au plimbat fundurile unui intreg departament de vanzari.
Ce motor as alege? Sunt foarte multe motoare bune, asa ca trebuie sa aleg unul singur. Iar acesta este de departe motorul de 1.5 dci K9K de 105 sau 110 cai. Da, este un motor atat de bun.
Salutare Ciprian, Benzinarul de 1.6 aspirat e de departe cel mai bun motor pe benzina pentru Megane 3, pentru utilizare normala de oras cel putin. Succes!
Bună seara. Vreau să migrez de la Skoda Octavia 2, 2.0TDI 140hp spre o benzinară. Și mă gîndeam la un Megane 3. Mașina va fi folosită 98% în oraș. Ce motorizare îmi recomandați? Mulțumesc.
Buna Laura, Atat Megane cat si Cruze 1.6 benzina au fost foarte populare printre taximetristi si daca au fost suficient de bune pentru taximetristi, sunt suficient de bune si pentru tine. Personal as lua un Cruze pentru tavaleala. Piesele sunt mai ieftine si mai putine deci mai putine lucruri care sa se strice. Cat despre Veloster, masina oficiala „vand 2 dulapuri cu 3 usi”, nu stiu ce sa zic. Succes!
Salut ce mi-ai recomanda sa aleg intre renault megane 1.6i 110cp sau chevrolet cruse 1.6i 124cp sau hyundai veloster 1.6i 140cp? Caut o masina pentru oras, care sa nu-mi faca multe probleme, fac cate 30-35 km pe zi! ( consumul nu ma intereseaza oricum o pun pe etanol 😁)
Salut, Am un Megan III Combi de 2010, 1.9 DCI si am eroare de: anti pollution system Valva EGR blocata Check engine aprins si imi intra in limp mode La teste imi arata: ca valva EGR functioneaza in parametrii si se inchide cand ii dau talpa ca pe DPF am doar 13g Ce imi recomandati ? Tin sa mentionez ca masina e adusa din Germania are aproape 260k KM si urmeaza sa o duc la RAR
Salut…ajuta-ma cu un sfat ca sa fac o alegere buna😁…ce sa aleg intre megane 3 diesel si peugeot 207 diesel? Multumesc
Salutare Grigore, La km se poate scrie ce vrei tu, dar macar aici cunosti persoana…cred? In orice caz, masina trebuie verificata din scoarta in scoarta si nu trebuie mers niciodata pe incredere. Cat despre cutia automata, eu as suna la un service specializat in cutii automate si as intreba cat costa reconditionarea cutiei CVT, in cazul in care s-ar strica. Daca esti ok cu pretul, atunci merita. Daca nu, pas. Succes!
Buna, vreau sa achiziționez un Megane 3 automat , fabricație 2014, 1.5dci , 110 cp, 124000 km ( chiar reali ), navigație , senzori parcare spate , lumini de zi led ,etc ( aproape full cred ). Prețul de achiziție este 7000 euro, vânzătorul o deține din 2018 (e mașina soției ) , are schimburi de ulei făcute la 10.000 km, ulei cutie la maxim 60.000 , etc . Eu cred că merită , ce zici ? M-am saturat de samsari .
Am un Megane 2 combi, 1, 6, 16 valve din 2006 aspirat, merge foarte bine la 330000 km. Si un Megan3 combi 1, 5 dci , 110 cai din 2016. Ambele, ca nmotorizari, excelente!