Iata ca un nou episod din seria „Din Redactie” se lanseaza pe canalul internetului de parca ar fi fost regizat de catre Marius Moga. Pentru astazi avem o tema distractiva si anume vedem care este cea mai buna prima masina buget 5000 euro.
Intrebarea de astazi, care m-a facut sa scriu despre prima masina buget 5000 de euro vine din partea lui Alex si suna cam asa:
„Salut, De ceva timp contemplez sa imi cumpar prima masina. In ultimele luni, cam in fiecare zi, am petrecut, uneori si cateva ore pe zi, uitandu-ma pe olx, autovit, pe site-uri cu specificatii de masini si pe forumuri. Asa am ajuns si aici. Experienta mea cu masini se rezuma la condus, uneori, un Golf V Plus, 2.0 TDI, 140 cp, din 2007, iar inainte de asta o Skoda Fabia 1.4, benzina, din 2001. Masina va fi condusa preponderent in oras, cu cateva drumuri pe an pe la mare/munte. Concluzia trasa citind articolele de aici si nu numai ar fi ca un motor pe benzina e mai potrivit pentru astfel de nevoi. As vrea sa evit si turbine si supercharger-e (vezi mai jos de ce am mentionat asta) pentru a iesi mai ieftin cu costurile de intretinere/reparatie. Nu sunt casatorit, nu am copii si practicalitatea nu e un factor decisiv, dar vreau o masina compacta, imi plac in mod special hatchback-urile. Bugetul meu ar fi de pana in 5000 EUR, desi as vrea sa gasesc ceva mai ieftin, bineneteles, sunt roman… Am „reusit” sa restrang o lista de 20+ modele la cateva, Hyundai i30, Kia (Pro) Cee’d, Golf V, Audi A3, Ford Focus II, Mazda 3, Seat Ibiza. Acestea ar fi niste alegeri „sigure”, masini SH bune, fiabile”
Ahh, prima masina buget 5000 de euro. Acel moment cand nu mai conduci masina parintilor si urci in masina ta. Acel moment cand te conduci singur la facultate. Acel moment cand nu mai stai strans ca un Libresse, inghesuit in M2 si in drum spre Pipera. Nu nu, acuma mergi cu masina la corporatie ca sa faci rapoarte.
Doar ca atunci cand vine vorba de prima masina buget 5000 de euro nici nu ai nevoie de o lista interminabila. Ai nevoie de o masina mica, ieftina si fiabila. O masina pe care sa o poti repara usor si care sa fie prietenoasa cu incepatorii. O masina care sa te duca de ici colo fara ca sa iti tremure fundul mai ceva decat fundul unei dansatoare a unei trupe de duzina care canta vara prin Costinesti. Dar ii voi lansa si o provocare lui Alex si voi cauta masini care sa nu depaseasca un buget 5000 de euro. Asadar, imi voi accepta provocarea lansata de catre mine.
Asa ca voi lua vorba lui Silviu Ovidiu Balan si te voi intreba : „Sunt AproapeMasini si va prezint top prima masina buget 5000 de euro. Sunteti pregatiti? Sa-i dam drumul!”
Deschid lista pentru prima masina buget 5000 de euro cu Toyota Avensis T25 berlina (nu am mai avut bani si de poza, am ramas cu o poza de la un break si cu un tablou cu Benone Sinulescu pe care il am expus in baie)
De ce Toyota Avensis T25, o masina pe care o urasc mai mult decat statul la coada la ghisee pentru ca la sfarsit cand ajung sa imi fie randul sa fiu intrebat daca am dosar cu sina si daca am suficiente acte care sa demonstreze faptul ca exist si sunt viu? Pentru ca, din lista actuala de japoneze de vanzare, Toyota Avensis T25 1.8 VVT-i este cea mai buna alegere care se incadreaza pentru prima masina buget 5000 de euro. La banii astia mai poti cumpara o Honda Civic 1.4 benzina de 25 de cai putere, dar nici nu merita mentionata. Ca si bonus, acest benzinar consuma aproximativ cat un diesel doar ca vine fara dezavantajele motorului care suna a pietris cazand din roaba. Singurul dezavantaj serios in schimb e faptul ca e o Toyota Avensis T25. Eu nu as putea trai cu asta, dar poate tu Alex esti mai vanjos.
Da, am dat in Astra H ca surdu’ in plop in articol, dar tot in articol am mentionat ca sunt doua motoare geniale: benzinarul de 1.4 „rup asfaltu” de 90 de cai si dieselul de 1.7 cdti de 80 de cai. Din moment ce Alex vrea prima masina buget de 5000 de euro si arzatoare de benzina, atunci recomand cu incredere motorul de 1.4 de 90 de cai. Dar doar pe asta, stai departe de restul. Un motor foarte decent, singurul minus fiind faptul ca o sa fie chinuit atunci cand va cara 5 oameni si bagaj. In rest, o masina excelenta pentru prima masina si care trece grav pe sub buget.
Asa cum Ceasca spunea ca „nici o masa fara peste” asa si AproapeMasini spune ca „nici o lista fara Kia Cee’d”. Daca vrei o masina ieftina de cumparat si de intretinut, atunci Kia Cee’d 1.4 benzina de 109 cai e fix ce trebuie. Un candidat solid pentru prima masina buget 5000 de euro. Da, nu o sa impresionezi pe nimeni spunand ca ai o Kia si nici nu vei impresiona pe nimeni daca vei pune cheile de la o Kia pe masa in club, dar vei sta intotdeauna bine cu finantele. Singurul dezavantaj este la calitatea materialelor interioare care se despart intre ele mai repede decat un cuplu de liceeni.
De obicei evit sa recomand Golful pentru ca nu este cea mai fiabila masina posibil dar in special pentru ca este o masina umflata la pret atat de catre samsari cat si de catre cumparatori. Totusi, motorul de 2.0 FSI este unul din preferatele mele, iar VW Golf V este cea mai ieftina masina care vine cu motorul asta. Cu preturi intre 3000 si 4500 de euro, VW Golf V 2.0 FSI intra lejer in lista pentru prima masina buget 5000 de euro. Nu o recomand foarte mult ca prima masina pentru ca motorul este foarte puternic, dar viata nu se rezuma doar la motoare de 1.4. Am acasa un Zanussi cu motor mai mare. Ca si dezavantaj major trebuie mentionat consumul de benzina care in oras ajunge la 11-13% si 16-18% daca e condus sportiv. Si ca sa iti iei un sut in testicule ca la carte, sistemul FSI este incompatibil cu GPL-ul.
Cine a spus ca prima masina buget 5000 de euro trebuie sa fie mai plictisitoare decat un seminar la care te duci doar pentru ca e prezenta obligatorie? As fi putut nominaliza si Ford Focus pentru ca e aceeasi masina, dar o Mazda 3 BK arata mult mai bine. Grija la rugina si la toate femeile care te vor asalta in momentul in care vor afla ca ai o Mazda 3 BK.
Draga Alex, daca vrei prima masina buget 5000 de euro si care sa arate bine si nu te intereseaza foarte mult practicalitatea, atunci un Alfa Romeo GT ramane una din cele mai bune alegeri pe care le poti face. Nu trebuie sa te sperii de vestita fiabilitate Alfa Romeo, singurele minusuri aici fiind clasica suspensie ce are nevoie de bucse schimbate la fiecare 15-20.000 de km si debitmetrul de aer. Daca poti trece peste aceste doua minusuri, ai parte de o masina fantastica si incapatoare. Singura problema va fi limitarea la doua portiere. Dar sincer Alex, si eu am avut prima masina cu doua portiere. Si am supravietuit. Si daca ar fi sa dau timpul inapoi, as alege fara ezitare Alfa Romeo GT. A da, evita motorul de 2.0 TwinSpark si mergi pe clasicul 1.8.
Succes!
Similar Articles
Buna ziua, in primul rand felicitari pt articole cu ocazia asta si cei care nu stiu nimic despre masini, ca mine, mai afla ceva. Vreau sa iau si eu o masina la un 5000-6000 euro ( poate chiar sa merg in Germania sau Olanda, dar e mai putin probabil. Ce recomandati ? Am estimat ca facem pana in 10000 km pe an ( undeva la 7000 sau mai putin ) si ar fi 40% in urban ( Ploiesti ) si 60% extra-urban ( turul Romanie, drumuri pana in Croatia, Macedonia, Grecia, transfagarasan si transalpina sunt programate in primii 3 ani de folosinta ai masinii) , momentan sunt doar eu cu sotia, sper sa apara si un bebe mai repede, nu cred ca avem nevoie de spatiu mare, dar sa fie ceva mai mare decat fiesta 🙂 ( desi tot gasesc super oferte la masina asta) . M am gandit ca poate trebuie ceva mai inalt sau 4×4 ( noua ne place mult muntele) dar nu stiu daca o chiar avem nevoie si nu prea gasesc variante in pretul asta. Ne puteti recomanda ceva fiabil si ok care sa nu consume mult dar sa tina si la drumuri lungi si sa fie comoda ? Cam multe prea multe vreau , stiu 🙂 dar poate ne elucidati cumva……
Salut, a trecut ceva timp, dar ma tin de cuvant. M-am mai gandit, razgandit si analizat si pana la urma am luat un Suzuki SX4, 2008, motorina 1.9, 120cp, 4×4. Multumesc pentru sfaturi si pentru articolele care mi-au servit bine si mult succes in continuare!
Salut, mersi pentru raspuns si timpul dedicat realizarii acestor articole. Impreuna cu altele citite pe site m-au mai adus cu picioarele pe pamant. Am ras copios la ultimul paragraf din articolul cu Mini R56, nu mi-am imaginat ca probleme sunt atat de mari. Din review-urile pe care le-am vazut si alte informatii gasite pe net as fi zis ca R56 e mai fiabil :)). Mi-a ramas in continuare pata pusa pe Mini, sa vad daca o sa fie asa si dupa ce o sa vad unul in carne si oase. In ultimele zile am vazut 3 Mini, doua chiar in fata casei, poate soarta vrea sa imi zica ceva :)) Urmatoarele alegeri ar fi Alfa Romeo GT si Kia Cee’d/Hyundai i30. Imi place si Opel Astra, dar cu motorul de 1.4, 90cp, parca e prea incet… O sa las un mesaj cu achizitia facuta, sper ca in curand. Mult succes in continuare!
Salutare Alex! Am scris si despre Mini, iti recomand cu caldura un Mini R53 benzina, e o masina ieftina, mult mai distractiva si e de o fiabilitate decenta. Iar daca Alfa Romeo GT ti se pare o masina mult prea rara (chiar este), atunci iti recomand Opel Astra H 1.4 benzina…m-am gandit lung si intens intre Alfa Romeo GT si Opel Astra H..Astra-ul e o masina onesta pentru incepator. Nu luxoasa, nu puternica, ci onesta. Revenind la Alfa GT, nu recomand benzinarul de 2.0 decat daca ii verifici uleiul saptamanal, iar dieselurile 1.9 JTD sunt oarecum decente. Daca mai ai intrebari, iti voi raspunde cu drag! Succes!
Salut, multumesc pentru articol, cred ca ma voi rezuma la aceste optiuni. De cand am inceput sa caut incerc sa rezist in fiecare zi tentatiei de a lua o masina strict pentru ca geamurile de la portiere nu au rame (frameless), imi place foarte mult acest aspect, imi aduce a masina americana, muscle car, din anii 60-70 :)) Legat de alegerea ta, Alfa Romeo GT, m-am mai uitat si in trecut la ea, dupa ce am descoperit ca portierele sunt cum am zis mai sus :)) si e in buget. Miturile privind fiabilitatea mi-au dat niste indoieli, desi acum dupa mai mult research, dupa 2004, aparent nu mai e cazul. Partea proasta e ca nu am gasit decat doua anunturi in care sa fie specificat motorul de 1.8. Una e la 1850 EUR, in Caciulata….persoana fizica si cealalta e in Arad, 2999 EUR, dealer, cu ultima revizie in 2010… Niciunul nu imi inspira prea mare incredere si fiind din Iasi nu prea e la indemana sa ma duc sa le vad. Cu motor de 2.0 am mai gasit cateva anunturi, dar ai zis sa il evit. M-am uitat si la anunturile cu motoare diesel si sunt mult mai multe. Motorul diesel din ce am citit in articolul cu Astra H, n-ar fi chiar rau. Intrebarea e, daca as vrea un Alfa Romeo GT si nu sunt variante viabile cu motorul de 1.8 care ar fi cel mai bun compromis, benzina 2.0 TwinSpark, diesel 1.9 JTD sau mai bine ma uit la alta masina? In orice caz astept cu mare interes, chiar cu sufletul la gura :D, articolul despre Mini. Multumesc inca o data!
Buna! Mulțumim pentru Explicațiile concise in articole! De ceva timp cred ca am tot citit cam tot de pe site, și m-am decis la 2 mașini… însă nu știu care din ele e mai fiabila: Mazda 3 2008 1,6 Benzina sau Honda Civic 2008 1,8 benzina. Mașina o voi folosi mai ales in oraș (București) și cam o data pe luna la drum lung (vizite la părinți) . De Mazda știu ca are probleme cu rugina… și parca nu as vrea sa stau cu griji ca intr-o zi nu o mai recunosc in parcare :)) Iar la Honda știu ca strâmba din nas mecanicii… Deci…ce ar fi mai bun pt mine? Accept și alte propuneri… însă Menționez ca am un buget de 5.000e . Merci mult!