Audi A6 C7, o masina care a reusit in final sa isi implineasca visul de a deveni o masina luxoasa pentru oamenii discreti. Doar oare umanitatea mai cauta discretie in vremurile noastre?
Audi A6 C7, pentru ca un Audi A4 e sub demnitatea ta si un Audi A8 e peste puterea ta financiara. De fapt, cred ca Audi A6 C7 si Opel Astra J sunt rude spiritual, pentru ca nici acestui A6 nu ii gasesc publicul tinta. Acest A6 nu este o masina care tipa si care spune tuturor ca viata te trateaza bine, indiferent daca ai ales cai legale sau mai putin legale in viata. Doar ca oamenii din a doua categorie au fugit catre Mercedes si catre SUV-uri, lasand berlina undeva in analele (haha, anale) trecutului.
Am vorbit si in articolul despre Mondeo despre problema asta, ce relevanta mai are o berlina in 2019?
Ce relevanta mai are masina clasica, intr-o lume a SUV-urilor? Si iata ca Audi A6 C7 se incapataneaza sa se pensioneze si inca ofera o alternativa de lux directorilor de multinationale si de spitale. Pentru ca in afara de ei, nu stiu cine si-ar mai cumpara un Audi A6 C7.
Benzina
Diesel
Hybrid
2.0 TFSI + electric de 245 cai – Cu un 211 cai de la 2.0 TFSI si 45 de la un motor electric, care pot folosi impreuna un maxim de 245 cai. Un motor hibrid pus ca sa fie. Ca sa nu spuna Audi A6 C7 ca nu are ceva optiune hibrida disponibila.
O masina care a intrat timid in industrie, care apoi a rupt gura targului si care a fost masina oficiala a purtatorilor de ceafa dublu stratificata, Audi A6 acum este o masina pentru cei care vor ceva discret si care nu vor sa iasa in evidenta. Purtatorii de iatagane s-au mutat catre Audi A7, cei care vor un Audi dar n-au bani de Audi isi cumpara un A3 sau maxim un A4. Cei care vor lux isi cumpara un A8. Cei care vor opulenta isi cumpara un Q7. Cei care vor statut cumpara un Q5. Si unde intra A6 in combinatia asta? Singurul grup tinta pe care il vad sunt oamenii care vor un Audi A8 dar vor sa si-l conduca singuri.
Ce motor recomand? Mergand pe logica de mai sus, daca vrei sa iti conduci singur masina si iti permiti un Audi A6 C7, atunci clar un 3.0 TFSI de 300 de cai este raspunsul.
Similar Articles
Aș vrea să achiziționez un A6 c7 2011,motor 3.0 manual cod clab de 204 cp ,și aș vrea să știu dacă sunt reușite
Bună am un audi a 6 2 L 190 cai an 2015 și am o problema la el în timpul mersului apare o întrerupere scurta dar nu tot timpul și nu îmi apare nimica în bord am pus și testul și nu apare nimica un ras dacă știe cineva ?
Salut.motoarele de 2000 cu 150 pess sunt reușite sau ce mā sfătuiți!?
La 180 km/h ai turatii de 2000? Ai copii, le spui povesti inainte de culcare, crezi ca le inhatam si noi?! No way! P.S. Numa daca n-ai bagat vreo cutie cu 10 viteze de la Mercedes pe Audi tau
Salutare. Vreau să cumpăr un A6 ,2.0,190cp , quttro din 2017. Îmi poți spune te rog ce probleme apar la el și ce ar trebui sa verific înainte de a-l cumpără ? Multumesc
Salutare Paul, Probleme cu consumul de ulei au fost rezolvate in 2013-2014, deci esti in siguranta. Succes!
as dori sa achizitionez un Audi A6 2 TFSI 252 ,an fab.2017-2018 maxim.80k km. as dori un sfat despre acest model (generatie noua interesanta as spune),sunt motoare reusite sau au probleme cu ,consumul de ulei. mersi!
La cat esti de prost..nici macar nu stii toate motoarele de la benzinar..exista si motor benzinar de 252 cp..2.0 tfsi S-tronic quatro care chiar e exceptional, ca si alte motoare de la Audi..dar la tine inca nu am vazut nici macar o singura marca de masina despre care sa zici ca e buna…toate masinile din lume, indiferent de motorizare…sunt proaste sau sfatuiesti lumea sa nu isi cumpere anumite marci de masini..ca ori sunt cocalari..ori nu au bani..ori sunt prea inganfati..ori vor sa para ce nu sunt…prietene…tu spune pararea ta despre o marca de masina..nu mai jigni lumea care isi cumpara acea marca..dupa cum scrii si te exprimi..esti mai cocalar decat toti cocalarii la un loc…si lasa.te de postat ca esti pe langa subiectul…MASINI!
Ba da, sunt o groaza numa ca voi n aveti habar de ele si dati sfaturi asa la misto, din incheietura. Cutia de pe variantele BiTDI este ZF, aia nu da probleme deloc, in rest, cutiile puse pe versiunile mai slabe sunt niste mizerii.
salut fiind un dsg probabil trebuie verificat mecatronicul daca nu da semne de uzura la ambreiaje