Mazda 3 BL sau cum sa strici o masina absolut decenta pentru ca asa au ordonat sefii. Mazda 3 BL, acea masina care ar fi putut, dar care a renuntat pe parcurs. Daca merita sau nu banii tai, afli in articolul de astazi.
Mazda 3 BL a venit ca sa inlocuiasca o masina destul de ciudata pentru acele vremuri. Era o masina japoneza pur sange, cu suspensie semi-independenta, cu motoare aspirate pe benzina ce aveau distributie pe lant, care functionau doar la multe rotatii pe minut. O masina distractiva, condusa de catre huliganii care vroiau ceva mai mult decat anostul Golf sau ologul Astra. Nici macar Ford Focus nu ii interesau, pentru ca ei au citit o statistica care spunea ca 80% din Forduri inca sunt pe strazi, iar restul de 20% au ajuns si acasa. Doar ca niste corporatisti de la Ford au auzit aceasta gluma asa ca s-au decis sa se razbune pe acesti huligani.
Si cum au distrus cei de la Ford micutul Mazda 3 BL?
Simplu, Ford a venit cu bani si a intrat peste birourile celor de la Volvo si de la Mazda si a aruncat in ei cu bani aproape in acelasi stil in care Becali arunca cu bani in Ferentari, cand intrase calare pe Maybach ca sa plateasca facturile la intreg cartierul. Volvo investise cam mult in dezvoltare si ramasesera fara bani pentru altceva, iar Mazda mereu a fost o companie slaba pe marketing si de aceea nu a fost la fel de populara in Europa precum Benone Sinulescu in Romania. Mai degraba a fost in Romania un brand la fel de apreciat precum Oreste, alt brand dedicat oamenilor hardcore care nu sunt interesati de mediocritate si vor doza completa de bombardament energetic. Si uite asa Ford a…”imprumutat”…toata tehnologia si motoarele benzinare de la Mazda si i-au lasat sa se descurce cu ce era prin tomberoanele din spatele fabricii.
Intradevar, in 2008 Mazda devine din nou independenta, dar in acelasi an se lanseaza si Mazda 3 BL, care a fost in esenta un Ford Focus II cu un aspect o idee mai agresiv. O idee la fel de buna ca atunci cand bei bere, mananci niste pepene si te apuci de genoflexiuni.
De ce au lansat in 2008 un model conceput impreuna cu Ford pe cand puteau sa mai amane lansare cu 1-2 ani si sa modifice modelul ca sa nu fie un alt esec comercial? Pentru ca Mazda. E ca si cum te-ai intreba de ce Nikita a lansat un singur hit, sau daca si-a facut Cioaca nevoile intre Rucar si Bran. Sau daca te-ai intreba „Cine ar castiga daca s-ar lupta dacii cu samuraii?” si ai avea variante de raspuns „Da” si „Nu”.
Motoare Mazda 3 BL
Benzina
- 1.6 MZR de 105 cai – Motorul de baza de pe Mazda 3 BL e identic cu benzinarul de pe Ford Focus II. Un motor de provenienta Mazda, despre care tot am debitat prostii in celelalte articole. Cu o distributie pe lant si cu plaja de putere sus in turatii, singura problema la motorul asta e apetitul pentru ulei pe care il dezvolta tarziu in viata. Per total, un motor absolut decent, dar atat. Nu vei face sport cu motorul asta.
- 2.0 de 150 cai – Luat de pe vechea generatie si transplatat aici, acest motor ramane alegerea cea mai echilibrata pentru Mazda. Orice Mazda. Nu sunt sigur ca ar incapea sub capota unui Mazda 2, dar tot e cea mai buna alegere. Face parte din aceeasi familie MZR deci ai faimoasa fiabilitate japoneza.
- 2.3 Turbo de 260 cai – Clasicul 2.3 Turbo care a propulsat Ford Focus ST si Ford Mustang 2015, aceasta torpila traieste doar alaturi de sigla „Mazda 3 MPS”. E un motor fiabil, dar nu e ieftin la intretinere. Ieftin nu rezista, gratis nu exista.
Diesel
- 1.6 HDI de 116 cai – Acelasi 1.6 HDi care a distrus reputatia la orice masina a avut ghinionul de a o gazdui. Peugeot 307, Ford Focus II, Volvo V50 sau Mini Cooper, toate au fost blestemate de catre acest avorton mecanic. Pe langa clasicele probleme cum ar fi injectoarele facute din guma si hartie igienica, sau de clapeta EGR ce ramane blocata pe deschis, motorul asta are o problema interesanta la turbina. In fata turbinei se afla o sita care filtreaza uleiul ce o raceste. Sita se infunda, turbina nu mai primeste racire si uite asa iti crapa turbina in mod miraculos. Si daca nu schimbi sita (multi dorei nu schimba sita) si schimbi doar turbina, vei schimba turbine la fiecare 10.000 km. E interesant ca nu au folosit vechiul 1.6 MZR-CD. Ideea e ca atunci cand vii cu o masina noua vii si cu motoare mai bune, nu mai proaste. Dar am precizat si in articolul despre Mazda 6 GH faptul ca japonezii fac lucrurile putin diferite fata de noi europenii.
- 2.2 MZR-CD de 150 si 185 cai – De ce nu ai oferi un diesel de 2.0 si ai veni direct cu unul de 2.2 dupa cel de 1.6? Pentru ca Mazda. Macar e un motor fiabil? Nu. Faimosul MZR-CD care a tras si el un testiculele Mazda are urmatoarea problema: Filtrul de particule nu isi face regenerarea complet si ramane motorina nearsa. Motorina ajunge sa se combine cu uleiul si iti contamineaza intreg motorul. Singurul mod prin care iti poti da seama de problema asta este daca verifici zilnic nivelul de ulei si vezi daca nu cumva a crescut nivelul de ulei. Nu, Mazda 3 BL nu produce ulei de motor in mod magic, doar are uleiul contaminat. Mazda 3 BL, o masina care si-a luat atat de multe suturi in testicule incat se poate identifica drept Mihai Traistariu.
Probleme generale Mazda 3 BL
Daca intri pe internet si citesti altceva decat teoriile lui Lorin Ioan Fortuna, combatant ezoteric complet si corect definit din punct de vedere ezoteric prin rangurile si distinctiile acordate, vei citi povesti horror despre rugina de pe Mazda 3, in special Mazda 3 BK si Mazda 3 BL. Lucru adevarat in tarile cu un climat umed, cum ar fi Anglea. Acolo da, Mazda 3 rugineste inainte de a fi ansamblata. Dar in Europa civilizata nu trebuie sa iti faci griji de genul asta.
Verdict Mazda 3 BL
O masina extraordinara, care ar fi putut. Doar ca problema la Mazda 3 BL e in felul urmator: Ai un 2.0 benzina care e prea mare si prea gurmand pentru soferul de rand, ai un 1.6 benzina care e prea lent pentru clientela tipica Mazda si ai un 1.6 diesel care e la fel de bun ca un dans lasciv facut de catre Raluca Badulescu pre-operatie, Ozana Barabancea pre-operatie si Oana Romana, totul in timp ce tu esti legat de un scaun si atmosfera romantica este intretinuta de catre vocea suava a Nikitei si a lui Naomi. Poate ca restul masinii e fiabila si distractiva, dar singurul motor pe care il poti cumpara in mod realistic e benzinarul de 1.6 si 105 cai si astfel Mazda 3 BL devine doar o alta compacta de duzina, undeva in brosura unei reprezentante. Totusi, daca te induri la un 2.0 benzina vei face din Mazda 3 BL o japoneza pur sange de moda veche. Crede-ma, merita.
Ce motor recomand? Evident ca voi spune despre acel 2.0 MZR de 150 de cai si evident ca tu vei cumpara acel 1.6 MZR de 105 cai. Ca si Fernando de la Caransebes, el iti spune sa inchizi usa si tu te joci cu papusa. Ai ras? Nu? Ok, ma conduc singur afara.
8 octombrie 2019 la 11:35
esti genial pe cuvantul meu, am ras cu lacrimi, noroc ca nu e seful la birou 😀
multam’ de binedispunere, dar si de sfaturi
11 noiembrie 2019 la 0:38
Honda civic 1,4 din 2011 sau mazda 3 1,6 din 2012 ?
11 noiembrie 2019 la 18:53
Buna Carmen,
Mazda 1.6 benzina, fara nici un dubiu.
11 noiembrie 2019 la 23:16
Buna,
Multumesc frumos, desi ma asteptam sa zici Honda 🙂 , o iei razna cu atatea pareri pe internetul asta , bine ca te-am intrebat si pe tine.
Poate nu ar strica un top cu japoneze 🙂 ?
Zile cu inspiratie !
14 februarie 2020 la 0:05
Mulțumim pentru un umor fantastic, „de mare valoare” si cu multe referințe de incultura generala. Împroșcat pe alocuri ca Cioaca undeva intre Rucăr si Bran printre sfaturi automotive competente si instructive. Un talent ce nu ar strica sa-l vada youtube-ul si nația si sa se bucure de la fel de multe milioane de vizualizări ca Guță in melodiile obscure cantate pentru bulibasi. Adevarat :D!
16 februarie 2020 la 8:05
Salut….ce îmi recomanzi dintre Mazda 3 BL 2.0 și Ford Focus 3 1.6 ecoboost ?…. Stimă
16 februarie 2020 la 16:54
Focus 1.6 EcoBoost.
16 februarie 2020 la 18:19
Mulțumesc pentru răspuns.
Dar de ce Focus și nu Mazda?
18 februarie 2020 la 16:11
Salutare Ionut,
Pentru ca Mazda a folosit propriul diesel si nu e asa de reusit. Unitatea de pe Focus e de provenienta Peugeot ( 1.6 tdci ) sau Ford ( 1.5 tdci ). Nici unu nu e mai stralucit dintre toate, dar Mazda e la capatul de jos.
18 februarie 2020 la 16:41
Îți mulțumesc din suflet pentru părere.
Dar acum reformulez întrebarea (se pare că ne-am înțeles greșit)
Ce îmi recomanzi dintre Mazda 3 BL din 2010 motor 2.0 benzină 150 CP și Ford Focus 3 din 2011 motor 1.6 Ecoboost (benzină) tot 150 CP?
Ambele sunt Euro 5.
Mulțumesc pentru înțelegere.
19 februarie 2020 la 21:08
Salutare Ionut,
Mazda 3 2.0 benzina 150 de cai e usor peste Focus ca si fiabilitate, iar ca performante sunt tot pe acolo. Doar ca Mazda 3 din cate stiu e mai scumpa decat Focus.
Succes!
21 iulie 2020 la 22:16
Eu am o mazda 3 2010 cu 1.6 HDI si am cu ea 200 de mii km si motorul e ca nou pentru ca am avut grija sa.i dau ce.i trebuie
18 iunie 2020 la 14:08
Ziua buna
Cat de mari sunt problemele cu „papatul” uleiului ?
Alte probleme semnificative si scump de rezolvat ?
Multumesc
11 iulie 2020 la 11:18
Salut, ce recomanzi intre Mazda 3 BL – 1.6 105cp 2011 si Hyundai i30 – 1.4 109cp din 2010?
Ambele cu optiuni relativ asemanatoare, Euro 5.
Merci mult!
20 iulie 2020 la 11:06
Salutare Tibi,
Hyundai i30 1.4 MPI.
23 iulie 2020 la 9:57
Serios? Ma asteptam sa zici Mazda 🙂
Ok, merci de parere!
23 iulie 2020 la 12:45
Salutare Tiberiu,
Mazda, in special Mazda 3 din perioada aia, are probleme grave la rugina pe dedesubt. Nu am vazut pana acum Mazda 3 fara rugina pe dedesubt, unele acceptabil si unele in care pui mana ca pe cenusa.
21 iulie 2020 la 22:19
Eu am mazda 3 2010 cu 1.6 HDI de 109 cai.. Am 200 de mii km si e ca nou trage de rupe dacă i dai ce i trebuie nu ai treabă cu motorul asta
24 iulie 2020 la 15:00
Parerea ta despre un exemlar de 2 litri benzina , cutie automata…Mersi.
27 iulie 2020 la 12:08
Crede-mă, îți citesc cu placere toate articolele, mă amuz uneori copios dar am și învățat foarte multe lucruri de la tine. Foarte bine documentat. Apropo, sunt posesor de #muegolf4????, dar îmi lași părerea clară că ști despre ce scrii.
27 octombrie 2020 la 15:20
Salutare,
Am citit de mai multe ori parerile despre Mazda 3 BK ( 2003 – 2008 ) si Mazda 3 BL ( 2008 – 2013 ) si inca sunt foarte indecis.
Se poate sa-mi spuneti o parere despre Mazda 3 din 2009 cu un motor 2.0 diesel 143cp daca este ok?, deoarece n-am vazut nici o parere despre motorul acesta sau considerati ca motorul de la Mazda 3 din 2007 2.0 benzina 150 cp este mult mai fiabil. Doresc sa achizitionez una din cele doua modele de mai sus pentru a face naveta saptamanal Galati – Constanta.
Am atasat si cele doua anunturi.
1. https://www.olx.ro/oferta/mazda-320092-0-143cp-piele-trapa-climatronicxenon-IDeaHlV.html
2. https://www.olx.ro/oferta/mazda-3-IDeaocf.html
30 octombrie 2020 la 17:43
Mazda 3 150 cp 2.0 benzină automat 2013 80000 km.alegere bună?sau clio 1.2 120 cp din 2016 automat 50000km.
30 octombrie 2020 la 18:17
Salutare octavian,
Daca ai bani, clar Mazda 3 2.0 benzina. Doar ca mare atentie la rugina, Mazda 3 e faimoasa pentru asa ceva.
30 octombrie 2020 la 22:35
Mazds e 8000 e clio 9300.rugina pe şasiu sub masină.
31 octombrie 2020 la 11:45
Clio ala e retard de scump. Un Clio nou e 12200 euro in versiunea entry-level, cu alte cuvinte daca vii cu ticket rabla si mai faci un test drive si mai primesti o promotie, il scoti la 10000 euro. Si pentru 200 de euro in plus primesti acelasi 1.0 SCe doar ca are un galactic 75 de cai versus 65 de cai in versiunea la 12200.
31 octombrie 2020 la 12:39
Ce recomanzi pe benzină cutie automată?marcă,an,kilometraj.până în 10000 euro.am găsit elantra 45000 km din 2012,9000 e.passat 1.4 160 cp distribuitie pe lant 240000 km la 7500 e.sau passat din 2007 107000 km la 3800 e cam vechi.sau mercedes c class dar mai vechi de 2010.
31 octombrie 2020 la 15:59
Salutare Octavian,
Din toata lista aia as alege ori Hyundai Elantra or C Class dar sa aiba cutia 5G-Tronic, nu 7G-Tronic. Iar daca ma pui sa aleg intre ele doua, voi merge pe Elantra pentru ca e mult mai fiabila si mai ieftina de reparat dar in principal pentru ca motorizarile sunt Euro 5, versus Euro 4 de pe C Class.
Succes!
31 octombrie 2020 la 20:01
Mulțumesc pentru consiliere,multă sănătate şi succes!
22 decembrie 2020 la 11:34
Eu detin Mazda 3 BL 2012 1.6i 105 CP. Consum decent, n-a avut nicio problema cu rugina, cat despre fiabilitate, in afara de consumabilele obisnuite si reviziile in reteaua de service-uri Mazda n-a fost necesar nimic. Deh, fabricata in Japonia de catre japonezi (Hiroshima). Unic proprietar. De ieri este pe piata: https://www.linkedin.com/posts/a2zgarage_mazda3-forsale-certifiedpreowned-activity-6746798326307459072-XLVo/
9 februarie 2021 la 15:20
Salut,
MAZDA 3 Facelift 1.6 Benzină 105 CP (2012), SUZUKI SX4 Facelift 1.6 Benzină 120 CP (2012) sau CITROEN C4 1.6 Benzină 120 CP (2011)?
15 februarie 2021 la 16:17
Salutare Razvan,
Personal am sa merg pe Suzuki SX4.
Succes!
21 martie 2021 la 0:49
Salut. Pentru o mazda 3 2.0 benzina 150cp, e mai ok manuala sau automata? Si despre intretinere si consum cateva chestii te rog. Mersi.
18 aprilie 2021 la 9:16
Bună ziua, sunt nevoita sa îmi schimb masina și am găsit o mazda 3 sport din 2009. Atașez linkul pentru a vedea despre ce este vorba. Nu ma pricep în a alege și de aceea va rog sa îmi spuneți părerea dumneavoastră. https://www.autovit.ro/anunt/mazda-3-sport-ID7GJOmq.html#8dc248ed81
19 aprilie 2021 la 10:04
Buna Mihaela,
Masina este fabuloasa, ai gusturi! Singura problema reala la Mazda 3 e ca e plina de rugina pe dedesubt. Nu toate au, iar asta e din 2009 deci posibil sa nu fie CHIAR atat de grav. Iti recomand totusi sincer o verificare pe elevator ca sa nu iti iasa Andreea Marin din torpedou si sa iti cante Surprize! Surprize!.
Succes!
26 aprilie 2021 la 1:25
Buna vrau sami eu Mazda 3 BL 2.2 dizeli 150 cai. 2010 cum sunt Motoarili .daca poti ajuta?
26 aprilie 2021 la 10:18
Salutare Pavel,
Foarte slabe.
Succes!
30 ianuarie 2023 la 16:17
Te rog o parere despre una din 2017.
6 mai 2021 la 10:55
Salut. Pentru o mazda 3 2.0 benzina 150cp, ce părere ai despre cutia automata? Si despre intretinere si consum cateva chestii te rog. Mersi.
31 mai 2021 la 9:10
Buget 5000E, pana in 2000cc, benzina, multa miscare in oras dar si putere si cat de cat fiabila? Merge in mazda de asta sau mai sunt si alte optiuni?
31 mai 2021 la 9:34
Salutare Adrian,
Pentru tine si nu numai am creat acest ebook – https://aproapemasini.com/2021/01/18/top-69-de-masini-de-cumparat-in-2021-editia-5000/
Succes!
15 iunie 2021 la 0:08
Salutare, poate e mai necredincios, dar daca scăpăm de dpf u de pe 2.2, îți poți schimba părerea despre motor?:)
15 iunie 2021 la 14:45
Salutare Hani,
Singura problema majora e filtrul de particule si ciclurile de regenerare. Mazda-urile diesel fara DPF merg mult si bine.
Succes!
20 iunie 2021 la 11:21
Salut, mazda 3 berlina, 2009 1.6 benzina 200k km sau mai pun 1500 euro și iau ford focus 2011 1.6 benzina?
21 iunie 2021 la 15:09
Salutare Valentin,
Daca nu e mancata de rugina Mazda 3, merita. Daca nu, Ford Focus.
Succes!
21 august 2021 la 0:02
Salutare AproapeMasini,
Inteleg din ceea ce ai scris ca motorul de 1.6 diesel de 116 CP este teribil, si cred ca se gaseste pe modelul facelift (2011+). Dar despre modelul 1.6 diesel de 110 CP care apare pe modelul pre-facelift imi poti te rog da o parere? Poate exista totusi sansa sa fie mai fiabil ca cel de 116 CP? Multumesc mult!! Info: https://www.auto-data.net/ro/mazda-3-ii-hatchback-bl-generation-3890
29 august 2021 la 22:02
Salutare ,
As dori si eu o părere pentru o Mazda 3 2011, benzina 150 cp la 135 000 km rulați.
Prețul ar fi de 6500€
30 august 2021 la 8:48
Salutare Andrei,
Rugina prea mult sa nu aiba, in rest sunt ok!
Succes!
11 martie 2022 la 13:00
Salut. Motorul 2.0 mpi de la Mazda se împacă cu GPL bine? Sau dacă ai alta opțiune aspirată ce merge bine cu gpl dar sa fie motor de 1.8-2.0 . Mulțumesc!
29 aprilie 2022 la 15:24
Te rog sa imi raspunzi am de ales inte mazda 3 1,6 benzina si un megane 3 1,5 diesel ambele 2012 mazda este mai slab dotata
29 aprilie 2022 la 16:31
Salutare Robert,
Megane 1.5 diesel dar sa nu il iei exclusiv pentru oras. Daca e exclusiv pentru oras atunci Mazda desi sunt si alte optiuni mai bune.
Succes!
24 iunie 2022 la 5:32
Bună ziua, vreau să îmi cumpăr o mașină și nu știu care sa aleg: Mazda -Mazda 3, 2.0 benzină -150cp din 2010 manuală sau Renault Laguna Coupe 2.0.dci -150 cp din 2011. Ambele mașini au in jur de 190000 km(probabil). Știu că vă plac ambele mașini (și mie) și nu știu ce să aleg.
24 iunie 2022 la 14:28
Salutare Fazekas,
Laguna Coupe e mai fiabil dar e si mai scump la intretinere pentru ca e din alta clasa. Mazda 3 e mult mai sport, Laguna Coupe fiind mai de croaziera si plimbari, in special plimbari de multi km. Personal as alege Laguna Coupe pentru ca are alta prestanta, e mai exclusivista, e mai confortabila si e mai adecvata pentru croaziera. Dar daca vrei sport talpa, Mazda 3. Ambele sunt foarte bune, se rezuma la gusturile tale personale.
Succes!
4 iulie 2022 la 16:19
Salut, ce părere ai de mazda 3 1.6 diesel 16 V între 2003-2008
Încă nu stiu exact din ce an e mașina pe care vreau să o cumpăr!
4 iulie 2022 la 19:50
Salutare Ionut,
Te invit sa citesti articolul despre generatia anterioara de Mazda 3 – https://aproapemasini.com/2019/09/08/pareri-mazda-3-bk-2003-2008/
Succes!
24 iulie 2022 la 12:45
pareri va rog ,consum Mazda 3 „Ediție Limitata” model ” Facelift”
Motor 2.0i Benzina euro 5
Putere 150 C.P
6 + 1 Trepte de viteza
Distributie pe lant
25 iulie 2022 la 9:05
Salutare Mircea,
Depinde doar de cata rugina are. In rest nu sunt lucruri care sa iti dea emotii.
Succes!
5 septembrie 2022 la 11:34
Frumoasa retrospectiva” a anilor” toate cele bune !
6 iunie 2023 la 17:58
Centrala ABS pica
22 august 2023 la 23:15
Bună, doresc sa achiziționez o mașină și bugetul este maxim 4000 euro. Ce părere ai în legătură cu Mazda 3 2010, 1.6, 150 CP, benzina sau Kia Ceed 1.4, 109 CP,benzina. Eventual dacă mai ai și alte recomandări.Mersi frumos de răspuns:)
23 august 2023 la 9:39
Buna Andreia,
Personal as lua Kia Cee’d 1.4 benzina 109 cai. E o masina foarte buna.
Succes!