Aproape Masini

Va reusi oare Hyundai Elantra V sa iti schimbe parerea despre Hyundai si sa fie mai mult decat o masina de spalat pe roti? Merita banii tai? De ce atunci cand facem “huuu” iese aer rece pe gura si cand facem “haaa” iese aer cald?

Da stiu, sunt un nenorocit si un analfabet functional pentru ca am scris despre Elantra III si am sarit direct la Hyundai Elantra V ca mama lui Pilif la batranete din pat in pat. Dar poate ca nu sunt chiar atat de nebun si poate ca Elantra IV nu a fost disponibila in Europa. Stiu, articolul este scris in romana, pentru Romania, deci iarasi nu au relevanta masinile care sunt pentru Europa pentru ca noi nu facem parte din Europa ci mai degraba am coborat din pom din Africa si am migrat intamplator aici.

La fel cum si coreenii au iesit din padure si au inteles ca trebuie sa faca masini europene daca vor sa vanda si ei ceva in Europa. Au inceput cu Kia Cee’d / Hyundai i30, primele masini ale lor care au fost concepute 100% in Europa. Apoi au venit Sportage II / Hyundai ix35 si apoi au venit sa ia pe sus si segmentul berlinelor din clasa mica.

Asta a creat o problema pentru Hyundai Elantra V, pentru ca pe piata second hand din Romania o Elantra V costa cat o Jetta sau o Octavia, daca e sa comparam la nivel de ani de fabricatie. Faptul ca Hyundai s-a catapultat din zona de low cost direct in zona premium a fost o miscare la fel de inteligenta ca atunci cand ai baut 5 shot-uri in Surublenita si te gandesti ca ar fi o idee buna sa le arati prietenilor tai betivani ca poti bate 2 agenti de paza in acelasi timp.

Motoare Hyundai Elantra V

Benzina

1.6 MPI de 132 cai – O antichitate de motor dar care isi cara datoria in mod onorabil. Datoria fata de caroserie dar si fata de portofel, fiind un motor destul de fiabil, fara probleme cunoscute. Nu e cel mai sportiv motor posibil, dar in viata nu le poti avea pe toate.

Probleme generale Hyundai Elantra V

• Ai un singur motor. Nu doua, nu trei. Unul. Totusi, daca nu ai de gand sa bati drumurile patriei si esti mai degraba genul de om care are nevoie de masina pentru acasa-gradinita-munca-gradinita-mall-acasa, s-ar putea sa fie tot motorul de care ai nevoie.


• La fel ca si la Kia Cee’d II, Elantra V e dependenta de anvelope de buna calitate la fel de mult cum sunt eu dependent de Baricada TV, la colt de seara cand imi intra pijamaua in fund dupa 5 beri talpa. Documenteaza-te inainte despre ce anvelope sa cumperi.


• Este o masina foarte joasa asa ca trebuie sa iti asumi niste chestii. Bine, problema s-ar pune mai degraba in tarile precum Germanezia sau Spania, nu in Romania unde drumurile sunt ca in palma.


• Trecutul ne bantuie pe toti. Pe mine de exemplu ma bantuie acea seara in care am baut un Albacher la 2 litri jumate si apoi am facut shot o sticla de Unirea la 75 cl. Asa si Elantra V e bantuita de calitatea inferioara a interiorului si de lista scurta de dotari, chiar si optionale.


• Senzorii de monitorizare a presiunii din roti are obiceiul de a intra in greva la fiecare a doua rotire a anvelopei.

Verdict Hyundai Elantra V

O masina excelenta, fiabila si spatioasa. Dar totusi in zona asta de pret se lupta cu masini din gama premium, chiar daca nu e inca acolo. Sigur, cu o Elantra V mergi la sigur in ceea ce priveste fiabilitatea si daca asta este ceea ce cauti atunci e undeva in topul listei. Mai ramane intrebarea daca vei merge pe mana Elantrei sau pe mana unui Mitsubishi Lancer, o alta masina simpla si fiabila.

Ce motoare recomand? Din toata pletora de motoare, dupa lungi dezbateri in care am participat inclusive si eu, am ales benzinarul de 1.6 MPI de 132 de cai. Un motor simplu, fara probleme. Ramane sa alegi tu daca are suficienta putere sau nu. Vorba aia, toata lumea crede in ceva, eu cred ca am sa mai iau un rand de bere.