Peugeot 508 I, cunoscut in popor drept succesorul lui 407, normal ca trebuia sa se numeasca 508. Merita in schimb berlina franceza banii tai?
Daca mergem pe principiul romanesc de “mult, bun si ieftin”, atunci da, merita. Daca mergem pe principiul romanesc ca aici conducem doar de la Audi in sus, atunci nu. Si cu asta am incheiat articolul. La revedere domnule prim-ministru.
Aparut in 2010, Peugeot 508 I a avut niste bocanci mari de purtat. De o parte a venit ca si succesorul lui 407, de celalalta parte a venit ca si succesorul lui 607. Practic, la fel ca Raluca Badulescu pre-operatie, Peugeot 508 I e 2-in-1.
La fel ca si Raluca Badulescu pre-operatie, masina e imensa. Poate ca din anunturi nu pare cine stie ce, dar ca si dimensiuni e aproape la fel cu Skoda Superb, o alta masina care se carmuieste, nu se conduce.
Invidiosi pe francezii de la Renault pentru ca fac masini fiabile, Peugeot s-a gandit sa faca la fel si a inceput cu nava amiral si 508-ul e prima victima.
De ce sa cumpar un 508 si nu un Passat?
- Pentru ca aici cumperi mai degraba masina si nu sigla, cum e la Passat. Da, pe partea de calitate a materialelor interioare Passat-ul B8 e o idee mai bun, dar 508-ul in schimb vine cu o roaba de confort si cu o roaba de tehnologie. La fel ca vechiul Renault Vel Satis, asta e o masina orientate doar spre confort si drum lung si are o sportivitate demna de Tamara Buciuceanu.
- Al doilea motiv se aplica pentru piata second-hand si anume deprecierea. Fiind un Peugeot, un producator francez cu un trecut mai dubios decat al lui Kim Jong-il, 508 are parte de o depreciere demna de un sac de cartofi ce pica din pod. Asa ca poti avea o veritabila limuzina la un pret mai mic decat ceea ce vezi normal in piata.
Motoare Peugeot 508 I
Benzina
- 1.6 VTI de 120 cai – Un motor facut in colaborare cu BMW si care e decent pentru clasa de mai jos, in schimb pe 508 e ca si cum ai pune un astmatic sa iti sufle in aparatul de aer conditionat vara. Pe langa asta, astmaticul mai are nevoie ocazional si de bobine de inductie.
- 1.6 THP de 156 si 165 cai – Pe Peugeot 208 e un motor forta, pe 508 in schimb e doar un benzinar decent care te plimba fara emotii. Asta daca eviti primele modele care au avut probleme cu lantul distributiei. Neaparat de verificat daca a fost schimbat.
Diesel
- 1.6 HDi de 115 si 120 cai – La fel ca si benzinarul de 1.6, trebuie sa ai inclinatii spre BDSM ca sa cumperi motorul asta pe caroseria de 508. Dar iarasi, exista ingrijorator de multi oameni care au cumparat Skoda Superb 1.6 TDI, asa ca nu voi judeca prea mult. De asemenea, mare atentie la modelele e-HDi care sunt sensibile la motorina asa ca pune motorina de calitate, nu fii epiderma organului genital masculin in parohie.
- 2.0 HDi de 140, 150, 163, 180 cai – Lansat ca sa se ia de gat cu celelalte motoare diesel de 2 litri in 4 cilindri, acesta e doar un alt diesel European. Ce se intampla cu noi europenii si cu fascinatia noastra pentru dieseluri de 2 litri in 4 cilindri?
- 2.2 HDi de 204 cai – Venit special pentru Peugeot 508 I GT, acest motor are chiar si 4 cai in plus fata de hybrid si vine cu un impozit de vreo 8 ori mai mare. Oricum nu ai sa faci sport intr-o barca de genu asta.
Hibrid
2.0 HDi hybrid de 163 si 200 cai – La fel ca si Mercedes, Peugeot a mers pe ruta diesel-hibrid pentru ca ei nu fac lucrurile ca restul lumii. Ai putea spune ca francezii sunt pe invers. Cat despre sistemul hibrid nu prea s-au auzit de probleme asa ca il poti lua cu incredere.
Probleme generale Peugeot 508 I
- Multe probleme pentru versiunea pre-facelift, nu foarte multe la versiunea facelift. Una din principalele probleme este la nivelul materialelor din interior, care par a fi fost furate din caminele din regie. Asteapta-te la greieri si la scartait, exact ca in regie.
- Motorasele stergatoarelor pentru versiunea pre-facelift s-au gandit sa faca gratar cu carbunii si au tendinta de a se arde.
- Pompa de apa actionata electrica are momente cand refuza sa functioneze, asa ca stai cu ochii pe temperatura si in cazul in care atmosfera devine incendiara, trage pe dreapta.
- Cutia robotizata 2-Tronic e inca o demonstratie a faptului ca e un concept esuat. Prima oara oamenii au dat vina pe Renault si pe abilitatilor lor, dar se pare ca si aici sunt probleme.
- Pentru berlina, portbagajul nu e izolat prea bine si ploua in masina.
- Navigatia are harti desenate de catre Burebista asa ca mai bine folosesti GPS-ul de pe telefon.
- Nu toate cablurile au mufele fixate bine asa ca poti avea tot felul de probleme electrice. Care de fapt s-ar putea sa nu fie probleme electrice, ci doar cabluri iesite.
- Suspensia spate la varianta break are bucsele facute din hartie igienica si masline. Daca ai de gand sa cumperi un break, fa un test drive pe drumuri proaste.
Verdict Peugeot 508 I
Clar e o limuzina unde platesti masina si nu sigla. Merita in schimb sa o cumperi? Daca vrei ceva diferit de Mondeo-urile, Passat-urile si A4-urile de pe strada, atunci poti merge pe mana unui 508 lejer. In mod dubios, chiar e o masina decenta ca si fiabilitate. N-ai zice ca francezii ar putea face asa ceva, in conditiile in care ei fac greva la fiecare 2 saptamani.
Ce motoare recomand? Pentru benzinar recomand 1.6 THP-ul de 165 de cai, iar pentru diesel recomand 2.0 HDi-ul de 140 de cai. Iar daca te tin balamalele financiare, clar 2.0 HDi hibridul e cea mai buna alegere. A da, indiferent de motor, recomand doar versiunea facelift.
11 mai 2020 la 16:59
Arata destul de bine versiunea facelift. Nu inteleg de ce la anumite masini scade pretul asa grav , unele chiar nu au probleme grave si nu sunt scumpe la intretinere . Ce recomanzi intre skoda superb , mondeo , 508, passat sau talisman diesel ?
12 mai 2020 la 9:20
Salutare,
Pai, Skoda si VW isi tin pretul pentru ca ti-ai luat VOKSWAGEN PASSAT, ti-ai luat masina, nu ca restul(rile) de la tine din parcare. Le arati la sarakii cine e sef la tine in curte. „Cf sarakiilor, tot cu reno?”, zise el, posesor de Passat, in timp ce masina lui e pusa pe platforma.
Superb, Mondeo si Talisman sunt cele mai mari din lista, fizic. Passat e cel mai mic iar 508 e undeva intre Passat si Superb. Depinde foarte mult pentru ce iti trebuie. Dar masini gen Superb, Mondeo sau Talisman nu au ce cauta in oras.
Si cu Passat-ul e cam greu in oras, dar e oarecum suportabil. L-as baga in ring cu Megane 4 berlina, dimensiunile sunt pe acolo.
Fiabilitatea e cam pe acolo la toate, cu un plus pentru 508.
Personal as alege Mondeo, dar e o masina foarte lata pentru oras (nu neaparat lunga pe cat e lata) si e greu de manevrat, dar la final de zi depinde de nevoile si preferintele tale.
Succes!
23 iunie 2020 la 13:53
Salut!
Azi am găsit un 508 1.6THP
2011
120K KM 6800E
Întrebarea mea este.. Care e facelift? Cum imi dau seama?
23 iunie 2020 la 22:15
Salutare Ionut,
Pai, in 2011 abia s-a lansat 508 deci nu ai sa prinzi versiunea facelift. La facelift e diferita grila de la radiator, care e mai lata si mai scunda. Cat despre motor, neaparat de intrebat daca a fost schimbata distributia, acel 1.6 THP a avut provocari pe partea asta.
21 martie 2021 la 16:49
Deci ce recomanzi intre Thp de 156 si e-THP-ul facelift de 165? Care are mai putine probleme?
12 iulie 2020 la 7:13
Varianta care ai gasit-o e pre-face-lift.
20 iulie 2020 la 11:02
Din pacate noi romanii suntem foarte incuiati la minte si cumparam doar VW, Audi, BMW si Mercedes. Din acest motiv nu acceptam sa cumparam altceva si de asta VW este o marca supra-evaluata. Nu masinile celelalte sunt sub-evaluate la pret, ci VW e supra-evaluat. Din lista aia, eu m-as opri la 508, Mondeo si Talisman. In ordinea asta.
10 iunie 2020 la 15:25
De la ce an pleacă modelul Facelift ?
1 iulie 2020 la 23:53
Din 2015, cred.
31 mai 2022 la 14:28
2014 chiar.
9 august 2020 la 21:48
Frate am ras singur prin casa la articolul tau de mai țineam de burta. Cum sa spui ca are hărti desenate de Burebista și bucșe de hârtie igenica cu măsline.? În fine cu bucșele nu știu ce sa zic da cu hărțile îți dau dreptate :)) Am și eu un 508 RXH Hybrid facelift 2015 și sincer nu l-as mai da pe o nemtoiaca, e mai sexy franțuzoaica. Cat despre calitate, confort si optiuni la acelas pret e mult peste passat. Sa nu mai zic de 4×4 cu cauciucuri de iarna, pe zăpadă, ce BMW ce Mercedes? În fine aștept și alte articole de genul cât despre supraevaluarea preturilor la passat ai perfecta dreptate la ei vw e cum e la noi dacia gen mașina ieftina bună la toate. Mult spor în continuare.
16 septembrie 2020 la 22:24
Salut. E adevărat că filtrul de particule se duce pe la 200000 de km și costă 3000 de euro?
17 septembrie 2020 la 15:24
cat costa un schimb complet de distributie cu manopera cu tot
14 ianuarie 2021 la 16:42
in jur de 1000lei manopera plus piese
23 ianuarie 2021 la 17:05
atat costa distributia la un 508? doar 1000 lei? La passat b7 am dat peste 2700 lei si inca nici acum nu imi vine sa cred pentru ce am dat atat.
8 octombrie 2020 la 14:04
Salut , din ce an a aparut versiunea facelift?
31 mai 2022 la 14:28
2014
28 noiembrie 2020 la 21:24
Peugeot 508!!!Chiar nu inteleg lovitura sub centura data marcii Peugeot in articol… Peugeot e o masinafoarte buna. Pompa de apa nu este electrica. Pompa de servo este electrica. Detin un Peugeot cu 570000 km umparat de nou si am scbimbat la motor numai alternatorul SI ATIT… Fara consumabile iar celalalt 218000.Cred.a u stii cum sunt motoarele 2.0 de la VW dar sper ca te poti interesa. Voi da ignor tottal acestui articol comentat in stilul romanesc si stric pe maniera ca toti ar trebui sa avem Passat succes. Imi doresc sa conduci numai Passat si pe viitor te rog comenteaza numai Passatul… De fapt lauda-l!!!! Roman veritabil!!
30 noiembrie 2020 la 18:23
Salutare Marian,
Te invit cu mare drag sa citesti si articolele despre Passat, ca sa nu fii roman veritabil si sa iti dai cu parerea despre ce nu stii.
Succes!
6 ianuarie 2021 la 13:53
Nu a trebuit sa inlocuiesti volanta sau ambreiajul niciodata?
14 ianuarie 2021 la 16:41
daca tu recomanzi versiunea 1.6thp si spui de hdi uri ca au probleme cred ca nu stii ce vorbesti 1.6thp este cel mai esuat motor din punct de vedere al fiabilitatii si al problemelor pe care le are din fabricatie….este un motor clar de evitat din toate punctele de vedere
nu o sa incep sa ma contrazic cu tine dar daca te uiti asa in trece pe langa service uri o sa vezi foarte des passat uri la coada oare dc ? tdi iti spune ceva?
spui de 1.6hdi ca se misca incet prietenie urca te in skoda aia 1.6tdi da o tura si viseaza la passat
eu zic sa te mai interesezi pana ajungi sa dai sfaturi in achizitia unor masini nu sa vorbesti din auzite.
17 ianuarie 2021 la 12:40
Salutare Robert,
Stai sa vezi cum e Skoda Superb 1.6 TDI. Daca te grabesti, mai bine pleci pe jos.
26 iulie 2022 la 10:21
Normal.
1.6 la 1700 kg…
3 martie 2021 la 9:08
Deci, pana la urma sunt bune THP-urile sau nu? Ar trebui sa ne lamureasca @aproapemasini sau ceilalti posesori. Sunt curios care e mai confortabila la drum lung : Superb combi sau 508 SW? Din pacate, nici TSI-urile de la Vag nu prea sunt de incredere.
8 februarie 2021 la 23:36
Va salut! Din cate am vazut, pe facelift, cel mai des intalnit motor este cel de 2.0hdi 150cp. Majoritatea au pana in 200.000km, daca ar fi si reali…Vreo parere la o asemenea masina cu acest motor? Imi place modelul foarte mult insa nu mai suport sa stau cu masina prin service sau pe la mecanici.
Multumesc anticipat!
15 februarie 2021 la 16:27
Salutare Mihai,
Problema e la dieselurile hibrid. Cele obisnuite sunt doar un alt 2.0 diesel de 150 de cai din industrie. Nu are ce emotii sa iti dea pe partea de fiabilitate.
13 februarie 2021 la 12:16
Dar despre noul 508 HDI 180 hp. cu transmisie automata stie cineva ceva?
16 februarie 2021 la 4:46
Îmi poți lăsa numărul tău de telefon as vrea sa dai unele detalii despre Peugeot 508 vreau să-l fac cadou soției mele. Multumesc. Telefon 0761500644
20 februarie 2021 la 8:58
Salutare ,
Am găsit un hibrid 2012 , 290.000 la un preț decent ,in Romania din 2015 de la 177.000 ,timp in care a schimbat la reprezentanta distribuția și kitul de ambreiaj ( la 220.000 și 235.000) ,toate reviziile le-a făcut la timp și a pus cam tot ce era necesar , chiar și anvelopele sunt de calitate și destul de noi ( continental 2017 și hankook 2019)………..mă sperie doar cei 290.000(am verificat VIN si sunt reali)…………ce sfat poți să-mi dai și probleme pot apărea la km ăștia la o mașină întreținută ? Mulțumesc !
22 februarie 2021 la 11:05
Salutare Sorin,
Sa spunem doar ca lumea este profund neimpresionata de costurile de intretinere pentru 2.0 HDi hibrid.
1 martie 2021 la 16:50
Am un 508 hdi 163 cp din 2013, doresc să-l vand și să cumpăr tot un 508 hdi dar de180 cp.
Mă poate sfatui cineva cum să procedez, am înțeles că nu mai sunt echipate cu motoare de 2 litri.
3 martie 2021 la 2:09
Salut Radu. Da, găsești 508 cu motor de 2 litri și 180 cp. Vezi comment ul meu la peugeot 406. Succes în achiziție. ?
3 aprilie 2021 la 12:42
Salut !
Revin cam târziu dar am avut ceva probleme, deci unde aș putea găsi noul 508 hdi 180 hp.
Așa cum spuneam, doresc să-l vând nu pentru că are ceva probleme ci pentru că mă pensionez și vreau să rămân cu o mașină care să nu-mi facă probleme.
5 martie 2021 la 21:19
Salut,
Ce recomanzi dintre varianta manuala si cea automata?
Multumesc!
5 martie 2021 la 21:43
Salutare Razvan,
Ambele sunt foarte ok. Personal recomanda manuala la drum lung si automata in oras.
Succes!
12 martie 2021 la 18:51
Salut.
De ceva vreme sunt in cautarea unui SW cu motor pe benzina.
Peugeot 508SW a fost si inca este in lista de dorinte. Totusi, avand in vedere problemele cu distributia pentru versiunile de 156 CP, ezit sa achizitionez aceasta versiune.
Ai o recomandare pentru motoare pe benzina care echipeaza masini din gama SW, evident exceptand motorizarea de 1,8 litri de la Toyota?
Multumesc.
21 martie 2021 la 16:46
Am inteles ca faceliftul din 2014 prin e-THP-ul de 165 de cai ar fi rezolvat problemele vechiului Prince. Si eu am dilema ta, astept sa ne raspunda cei de pe aici.
2 aprilie 2021 la 23:00
Salut, Citroen C5 sau Peugeot 508?
4 aprilie 2021 la 10:12
Salutare Cosmin,
Diferenta e pur estetica.
8 iunie 2023 la 3:37
Diferenta e pur estetica? Si suspensia Hidractiva ce nu o gasesti pe 508, niste dotari lipsa la C5 in comparatie cu 508.
8 iunie 2023 la 11:26
Este ca si cum te-ai enerva ca un Logan Access nu e identic cu un Logan Prestige. Sunt construite pe aceeasi platforma, au aceleasi motoare comerciale, au niste diferente la optiuni.
3 aprilie 2021 la 10:06
Cutiile automate de la Peugeot sunt facute de Aisin si sunt cam sensibile ! Eu detin 407 si pe grupul nostru sunt baieti care se cam plang de probleme la cutie, se duce blocul de electrovalve!
11 aprilie 2021 la 16:52
Indiferent de mașină, comentariile dvs sunt minunate. La unele mă doare burta de râs. Sunteți talentat in ale scrisului și văd ,fara să mă pricep prea bine, doar din alte comentarii..că și la mașini. Sunt în căutare de ceva drăguț și cu ceva unicitate daca ii pot spune așa. Cum mă hotărăsc la ceva, tip pe Aproape Mașini.Parerea dvs contează. Și lectura care îmi descrețește fruntea.Sincer. Succes și abia aștept…. comentarii despre mașini.Aproape Mașini.
12 aprilie 2021 la 10:08
Buna Alice,
Daca vrei dragut si cu ceva unicitate, pentru tine s-a inventat Kia Soul. Eu nu inteleg care e treaba cu fetele si cu Kia Soul. Cand fetele vad Kia Soul si deschid portiera au impresia ca in interiorul masinii se afla de fapt un magazin NYX si raman acolo cu saptamanile.
Succes!
18 aprilie 2021 la 16:37
Salut, apreciez enorm tot ceea ce faci aici, e cel mai bun site auto la ora actuala, iar modul în care scri este absolut fantastic, abia aștept să vad ce postezi!!
O întrebare ce ai alege între o laguna 3 si 508 ul sau orice altceva in 4500 de euro ?
19 aprilie 2021 la 9:57
Salutare Mihai,
Peugeot 508 la 4500 euro suna cam dubios, Laguna III in schimb are un pret corect. Asadar as merge pe Laguna strict din criteriul asta. Ca si fiabilitate, performante, comfort, dotari etc. sunt cam pe acolo amandoua.
Succes!
3 mai 2021 la 0:20
Salut! As vrea sa cumpar un Peugeot 1.6 hdi dar nu sunt convins de cutia „robotizata” . Care e parerea ta despre cutia robotizata? Multumesc
4 mai 2021 la 14:59
Salutare Catalin,
Nici eu nu am o parere prea buna despre cutia robotizata.
Succes!
6 mai 2021 la 23:12
Anna
4 mai 2021 at 23:00
Buna , am cumparat un Peugeot 508 RXH Hybrid brec 2.0 Diesel si cand se cupleaza de pe electric pe diesel are un soc care nu ii da voie sa accelereze ,pocneste putin. Dar nu de fiecare data face asa, este normal acest lucru? Multumesc de ajutor.
7 mai 2021 la 13:27
Buna Anna,
Mie nu imi suna normal ce se intampla acolo, mai ales ca nu face de fiecare data asa. Mergi neaparat in service si verifica.
Succes!
4 mai 2021 la 23:00
Buna , am cumparat un Peugeot 508 RXH Hybrid brec 2.0 Diesel si cand se cupleaza de pe electric pe diesel are un soc care nu ii da voie sa accelereze ,pocneste putin. Dar nu de fiecare data face asa, este normal acest lucru? Multumesc de ajutor.
2 iunie 2021 la 11:17
Salutare!
Am găsit un Peugeot 508 1.6 156 cp, automat cu 103000 km. Părerea mea e ca pare mult prea bun ca să fie adevărat la prețul ala. Poți sa-mi dai și tu o părere strict despre mașină asta?
Mulțumesc!
https://www.autovit.ro/anunt/peugeot-508-ID7GMkl0.html
24 iunie 2021 la 18:17
Salut. O părere despre 508 rxh se hybrid 200cp? Fiabilitate, costuri întreținere? Merci! De când caut mașina doar pe site-ul tău intru să mă documentez!
26 iunie 2021 la 9:39
Salutare Florin,
Versiunea hibrida este de evitat datorita costurilor mari de intretinere. Dieselul normal in schimb este ok.
Succes!
24 august 2022 la 20:22
Salut
dar din ce motiv apar costurile ridicate de intretinere ?
am in vizor un 508 hybrid combi din 2017….
ms anticipat
2 august 2021 la 10:41
Salut, ce părere aveți despre un Peugeot 508 2.0 HDI 180 CP din 2016. Am avut o Skoda superb 2009 , acum îmi caut o maisna sa fie mai nouă . Am înțeles că sunt fiabile și ok de întreținut motoarele 2.0 hdi . Bugetul in care să mă incadrez ar fi 8000 €. Circul mai mult în afara orașului. Fac pe an aproximativ 18.000 km. As fi recunoscător dacă îmi recomandați ceva.
14 august 2021 la 19:18
Salut , am tot invartit tot felul de marci ai azi am gasit un peugeot 508 , 2.0 hdi 163 cai. Masina porneste frumos , nu scoate fum la pornire , motorul merge rotund si are 228.000km .Problema e ca navigatia nu functioneaza dar primesc reducere de pret. Este 6990E , sedan. Ce probleme as putea intalni , avand in vedere ca vanzatorul accepta test la reprezentanta? Multumesc.
14 august 2021 la 19:26
Am uitat sa specific ca este din anul 2013
15 august 2021 la 12:22
Salutare Danyyi,
Atata timp cat nu e hibrid, atunci e o masina decenta si un test la reprezentanta ar trebui sa fie decisiv.
Succes!
18 august 2021 la 17:26
Nu recomanzi 508 pe hibrid ?
19 august 2021 la 9:36
Nope
19 august 2021 la 10:59
doar pentru intretinerea mai scumpa, sau alte probleme mai serioase?
20 august 2021 la 11:40
Doar intretinerea mai scumpa
14 septembrie 2021 la 13:55
Te salut. Spui ca intretinerea la Hibrid este mai scumpa.Poti spune in procente cu cat este mai scumpa. Multumesc
8 octombrie 2021 la 9:56
Salut,
In primul rand multumesc pentru cartea top 69 masini la 10000 de euro si pt reviewuri, m-a ajutat sa elimin multe variante pe care le aveam in calcul(mazda 6 2.2 diesel fiind cea mai mare boala de care m-am lecuit).
Dupa ceva cautari si trieri, am ramas intre peugeot 508 2.0 hdi 180 cp si mercedes e 220(sfantul 2.2 de la merc) . ambele automate. Daca ar fi sa merg pe principiul cata masina primesc pentru cati bani dau, as merge pe peugeot fara sa clipesc. Insa daca as tine cont si de devalorizare si faptul ca un mercedes are lichididate mai mare in piata, balanta inclina catre merc. bugetul este de ~ 14000 si caut masini din 2016+. O parere?
PS: unul din peugeoturile pe care le-am gasit are si garantie 2 ani/30000 km si asta ma incanta multicel, n-o sa mint 😉
8 octombrie 2021 la 10:29
Salutare Claudiu,
Mercedes va avea costuri de intretinere sensibil mai mari si are si sanse mai mari de a fi samsarita. Peugeot 508 e mai degraba o masina cu care sa iti faci treaba iar E220 e mai degraba in zona de fitze. Personal as merge pe domnului Tantareanu care spunea ca o viata avem si o gaura in fund, dar aici depinde si de tine. Personal as merge pe mana unui 508 2.0 HDi non-hibrid pentru ca nu consider ca merita sa platesc mii de euro doar pentru o sigla si o cheie pe care sa o pun pe masa in club sau in service.
Succes!
16 noiembrie 2021 la 0:26
Salut.De ceva timp mă gândesc să cumpăr o mașină, vreau să îmi cumpăr un Peugeot 508 1.6 sau 2.000 cu,cutie automata.Am găsit ceva din anul 2012.Ce părere aveți?și ce pute-ți sa îmi recomanda-ți?Ce probleme ar avea?Nu am mare experiență cu mașinile dar orice sfat ar fi de ajutor.
16 noiembrie 2021 la 9:38
Salutare Valentin,
1.6 e ok dar e prea anemic pentru 508, iti recomand 2.0 HDi diesel dar versiunea simpla, nu cea hibrida.
Succes!
16 noiembrie 2021 la 12:28
Salutare care sunt problemele la hibrid și care ar fi costurile de întreținere ?
13 aprilie 2022 la 7:58
Bună ziua. Ce părere aveți despre un 508, an 2015 , motor 1.6 ehdi, cutie automata, la 155000 km . Putere ? Cutia e ok sau nu recomandați? Masina luata la licitiatie din Franta . Merita sa o cumpar ? Va multumesc !
13 aprilie 2022 la 14:58
Personal as spune pas. Kilometrii nu sunt reali, masinile de Franta sunt dubioase iar acel 1.6 ehdi e prea lent.
Succes!
13 august 2022 la 13:24
Buna ziua, imi puteti spune va rog ce parere aveti despre Peugeot 508 SW din 2015 cu motorul de 1.6 (120 CP) BlueHdi, Faceflift, cutie automata?
Am vazut ca nu prea recomandati 1.6 pe caroseriile de genul, dar nu prea am variante de 2.0… Oricum, nu caut sportivitate, nici vitezoman nu sunt.. Caut doar decenta.
As dori sa mai stiu, daca se poate, despre partea aceasta de AdBlue (am observat ca foarte multe persoane se feresc de masinile cu AdBlue), dar si despre costurile de service.
Va multumesc frumos!
16 august 2022 la 20:14
Salutare Ionel,
La AdBlue sunt probleme constante la pompa de adblue sau la rezervorul de AdBlue, la toate marcile. Practic AdBlue in 2020 e fix ce era in 2010 filtrul de particule si ce a fost Morosanu prin 2005 – moartea din Carpati.
Succes!
5 noiembrie 2022 la 2:10
Salutare! Cât de scumpă ar fi întreținerea la un Peugeot 508 hybrid 4×4 2013? Ce s ar putea defecta la el? Recent am găsit un model de genul la 148 000 km înmatriculat în România pe care l as achiziționa.
21 februarie 2023 la 14:04
Bună ziua! Îmi spuneți va rog la stopul pe spate luminile sunt slabe am un Peugeot 508 2011 nu știu cum să demotez farul în interior nu am reușit să îl desfac știți cumva e lipit
29 octombrie 2023 la 15:46
Buna, un 508 2.0 HDi non-hibrid e ok pt oraș (90%)?
30 octombrie 2023 la 9:40
Salutare Alin,
Nu.
Succes!
25 noiembrie 2023 la 16:07
Salut,
Am vazut ca la peugeot 508 diesel recomanzi 2.0 hdi de 140 cp.
Intrebarea e cel de 163 cp cum e? E problematic? Dau de multe anunturi cu 2.0 hdi de 163 cp
Zi buna!
26 noiembrie 2023 la 11:40
Salutare Marius,
E bun si cel de 163 de cai pentru ca e acelasi motor, doar ca eu in general recomand versiunea mai slaba de putere pentru ca un motor mai putin stresat inseamna un motor tehnic mai longeviv. Acuma na, Doamnele ajuta.
Succes!