Hyundai Santa Fe II s-a transformat dintr-o masina de carat porci la cabana Rarau intr-o masina serioasa de familie. Hyundai Santa Fe II, masina oficiala a oamenilor care au vrut Touareg dar care s-au linistit cand au vazut costurile de mentenanta.
Oricum ai da-o, bine ca Vulpescu sau prost ca Deceneu, un SUV nu va fi niciodata ieftin la intretinere. Iar Hyundai Santa Fe II nu este o exceptie de la regula. Da, e mai fiabil decat majoritatea masinilor de genul, dar mentenanta efectiva iti va trage un sut in testicule si te va lasa intins pe jos, intr-o balta compusa din lichidele proprii. Anvelopele care de multe ori pornesc de la 400 de lei bucata, consumul, franele mai mari si mai scumpe si care se uzeaza mai repede si tot asa.
Totusi, Hyundai Santa Fe II iti ofera o experienta cat de cat decenta in ceea ce priveste propriul tau SUV. La fel cum am spus in deschidere, Santa Fe II e un dusman veritabil pentru Touareg-ul 2.5 TDI (alea 3.0 sunt alta clasa dar si cu totul alt pret), la fel cum Logan se bate cu Tipo, sau Lancer cu Impreza, sau Duster cu Tiguan sau Sexy Braileanca cu Naomi in platoul emisiunii „La Sueta cu Bahmu”.
De ce se prezinta Santa Fe II ca o alegere excelenta pentru familistul care vrea SUV?
Da, are cateva probleme serioase dar care pot fi tinute departe cu o mentenanta minima. Si vine si in optiuni de tractiune fata si cutie manuala, combinatie care e suficienta pentru genu de om care vrea o masina mare si sigura, pentru familie si care nu stie nimic si nici nu vrea sa stie nimic despre off-road. Practic, 95% din posesorii de Santa Fe II. Toate aceste bunataturi vin la schimb cu nivelul de dotari care e sub media pietii din acea perioada, dar atata timp cat gasesti un model cu clima automata, comenzi pe volan si un radio, ai toate chestiile de care ai nevoie in viata de zi cu zi. Stiu, si eu consider ca oamenii care isi iau un SUV de talia asta si merg pe tractiune fata merita sa fie tunsi cu penseta. Merita sa le prinzi pielea organului genital masculin cu unghiera. Dar inteleg si argumentul celor care doar vor ceva mare si sigur.
Motoare Hyundai Santa Fe II
Benzina
2.7 V6 de 185 cai – Din pacate noi in Europa am primit doar acest monstru V6, carat de pe generatia anterioara de Santa Fe si usor imbunatatit. Ramane in continuare cu distributia pe curea si cu un consum care cere un GPL la fel cum cer si eu numerele de telefon ale fetelor prin baruri. Pana acum nu am primit nimic, dar poate ca motorul asta va avea mai mult noroc decat mine.
Diesel
- 2.0 CRDI de 185 cai – Venit undeva prin 2010 cu doar 5 minute inainte de stingerea luminii, motorul asta e mai rar pe Hyundai Santa Fe II decat momentele mele de luciditate. Totusi, motorul a fost folosit intensiv pe Tucson, ix35, Sportage si cam orice masina mai mare din gama Hyundai / Kia asa ca e un motor fiabil, fara probleme specifice.
- 2.2 CRDI de 154 si 197 cai – Ala de 197 cai o aparut si el in 2010 si nu are probleme specifice. Totusi, grosul motoarelor de pe strazile patriei sunt cele de 154 de cai. La fel cum majoritatea Passat-urilor B6 au motor de 2.0 TDI, asa si Santa Fe II are de obicei 2.2 CRDI-ul de 154 cai. Mare grija ca motoarele pana in 2007 sunt Euro 3, iar cele mai importante probleme sunt urmatoarele. Sorbul de la baia de ulei se infunda iar motorul ajunge sa functioneze fara ulei ceea ce va fi dezastru. Curatarea sorbului costa 300 de lei oriunde te duci. A doua problema la care trebuie sa fii atent(a) e la saibele de foc ale injectoarelor, care trebuiesc si ele schimbate la maxim 100.000 de km. Practic, astea doua operatiuni care costa 500 de lei impreuna sunt acele doua solutii la problemele grave ale motorului asta. Daca ignori sa faci astea doua (sau doo?) operatiuni, vei fi un alt tip de pe forumul de Facebook care pleaca cu masina pe platforma pentru ca vibrochenul s-a rupt in 3 bucati. Saptamanal vezi cate un caz din asta.
Probleme generale Hyundai Santa Fe II
- La fel ca si Lorin Ioan Fortuna, antena radio de la Santa Fe II lucreaza pe alta frecventa. Asta daca ai 40+ ani si inca mai asculti radio. Desi ai Santa Fe II, cel mai probabil ai 40+ ani.
- Pentru modelele 4×4, verificati ca aveti chiar 4×4. De multe ori grupul se strica si masina va merge doar cu tractiune fata. De asta zic ca 95% nu au nevoie de 4×4. Multi nici nu stiu ca grupul e stricat si ca ei de fapt au tractiune fata. Merg asa cu el.
- Santa Fe II are un apetit pentru compresoare asa ca verifica daca iti livreaza aer rece iar daca nu pregateste ca sa fii noul client de la dezmembrari. Doar nu o sa iti iei unul nou.
- Pentru motoarele diesel mare grija la cum si cat mergeti prin oras. Filtrul de particule nu e cel mai rezistent iar cutiile manuale vin cu volanta cu masa dubla (cele automate sunt tot o antichitate cu convertizor, dar acum ai 5 trepte!).
Verdict Hyundai Santa Fe II
Probabil ca inginerii de la Hyundai si-au dat seama ca nu toata lumea cara lemne iarna prin paduri. Desi am vazut si Santa Fe II puse la treburi de genu. E o masina mare, de familie si a fost una din primele care au venit si cu optiunea de tractiune fata. Da, versiunea aia e mai cheala decat Marcel Pavel, si cu toate astea s-au cumparat la fel ca si casetele lui. Practic, aici avem unul din primele exemple de tot ceea ce este gresit la SUV-urile moderne, dar daca esti un familist care vrea un SUV care sa nu ii fractureze contul bancar la fiecare 3 saptamani, atunci e una din cele mai bune optiuni de pe piata.
Ce motoare recomand? Absolut, motorul de 2.2 CRDI s-a vandut atat de bine pentru ca e cel mai echilibrat. Iar daca iei un 2.2 CRDI 154 cai Euro 4 4×2 automat, ai una din cele mai ieftine si capabile SUV-uri de familie, doar ca lumea va rade de tine cele 2 saptamani din an cand e zapada si tu vei fi la fel de degeaba ca Tico-ul din fatza ta. Am recomandat un 4×2, e cazul sa ma duc sa ma spanzur.
16 mai 2020 la 21:03
Salut, poți face niște articole și despre trio-ul Audi Q3/BMW X1/Mercedes GLA?? mă interesează sa cumpăr unul din cele 3
19 mai 2020 la 12:00
Cumpara-ti. Chiar iti recomand sa cumperi una 2.0 tractor (diesel) cu 170000km „reali”. Si sa plangi dupa aceea ca se strica. Te rog, cumpara una.
16 mai 2020 la 21:35
Ia cauta hyundai santa fe off road snow pe youtube
17 mai 2020 la 10:24
Salutare Raul,
Pe youtube da, mereu gasesti din astia. Si Santa Fe II e o masina destul de capabila in off-road. Dar pentru posesorul tipic de Santa Fe II, astea n-au nicio relevanta. La fel ca si la Touareg, majoritatea le cumpara pentru ca sunt masini mari si sigure de familie. Nu le pasa de off-road pentru ca nu parasesc niciodata asfaltul.
18 mai 2020 la 13:55
Pe youtube gasesti si opel corsa pe offroad 😀
Singura masina capabila de offroad este subaru care are tractiune mecanica, in rest celelalte masini „4×4” merg doar cu rotile fata, iar cand calculatorul sesizeaza ca patineaza rotile din fata atunci invarte si pe cele spate (in teorie). In practica calculatorul e asa pierdut, ca taie puterea de la toate rotile si nu mai invarte nici una :))
16 mai 2020 la 22:38
Sal. Urmaresc cu interes toate postarile tale si admir profesionalismul de care dai dovada. Dar as avea o intrebare. Un benzinar micut de oras… Buget 5000 max… Fara prea multe bataie de cap 🙂 doar benzina si talpa. Multumesc
17 mai 2020 la 10:38
Salutare Alin,
De departe cea mai fiabila si ieftina masina strict de oras e Sandero 0.9 TCe 90 cai, dar tabla e foarte subtire si daca s-a uitat urat un pieton la tine, ai murit pe loc. Avantajul e ca la banii astia prinzi modele 2015-2016, pe cand la restul o sa fii in zona 2011-2013.
Daca totusi nu vrei sa mori la primul impact, atunci recomand Renault Clio III sau chiar si IV, 1.2 benzina. Apoi ar fi Opel Corsa 1.2 sau 1.4 benzina. Astea sunt masini care sunt efectiv mai ieftine la intretinere decat mersul pe jos. Personal as da din coate si as cauta un Renault Clio IV, ori 1.2 aspirat ori 0.9 TCe.
Succes!
17 mai 2020 la 13:17
Si totusi chiar si cu o tabla mai dubtire ca o cutie de bere, Sandero are 4 stele NCAP. Da, nu are niciun sistem de asistenta, line assist, franare de urgenta….nimic din astea. De aia are doar 4 …ca altfel se ducea in 5 si costa probabil mai mult.
si pentru ca este o masina de oras, trebuie sa iei in calcul tot felul de julituri, zgarieturi…deci care masina e cel mai ieftin de reparat sau de care sa te doara grav in c… si sa nu sufere ficatul cand o vei gasi julita, invevitabil….ca de aia e oras.
Ps: vezi ca poti gasi un Sandero din 2016 care are garantie extinsa la 5 ani……intreaba asta la vanzator. O iei, o bagi in service si mai repari pe garantie cam ce mai e de garantie ! Adica moca !
14 ianuarie 2023 la 15:11
As vrea te rog sa imi spui dintre Suv uri 4×4 ce masina imi recomanzi …? Multumesc!
16 ianuarie 2023 la 11:43
Foarte vaga intrebarea…Pentru oras, pentru off-road, pentru drum lung? Benzina, motorina? Automata, manuala? 7 locuri? Buget?
13 septembrie 2023 la 16:52
Salut vreau să-mi iau un Hiunday santafe 2010 _2012 4*4 diesel 5 locuri ce motor mi-ai recomanda (maxim 2’2litri)
Fac o alegere bună un privința acestei mașini?
15 septembrie 2023 la 22:22
Salutare Ionut,
Personal as vana dieselul de 2.0, urmat de dieselul de 2.2 si 197 cai dar as fi foarte atent si as schimba imediat sorbul de la baia de ulei si saibele de foc. Chiar daca modelul este facelift si teoretic motorul este mai fiabil, nu ai de unde sa stii.
Succes!
18 mai 2020 la 7:50
Superb. Il asteptam de mult.
Fa si la nissan xtrail!
18 mai 2020 la 13:45
Personal, nu vad nici o placere in a intra cu masina in noroaie, sau pe un delusor, mi se pare mult mai fain sa te dai cu bicicleta prin padure, dar fiecare cu placerile lui.
19 mai 2020 la 7:48
Super articolul! Astept sa vad ce scrieti si despre Peugeot 407
12 septembrie 2020 la 17:48
Salut !
Tocmai m-am hotarat sa imi cumpăr o masina de teren insa oscilez între Santa Fe si Freelander 2
Toată lumea zice de costurile de întreținere la Freelander însă mie imi place mai mult decat Santa Fe
O parere dea ta sigur măr ajuta sa iau decizia cea mai bună
Mentionez ca 80% di. Timp merg pe asfalt restul de 20% ceva dealuri cu drum de pământ
14 septembrie 2020 la 9:28
Salutare Ioan,
Freelander 2 costa semnificativ mai mult ca si intretinere decat Santa Fe 2. Daca vrei fitze, iti cumperi Freelander. Daca vrei ceva mai mare, mai practic si mai sigur, dar mai saracacios, atunci Santa Fe 2.
Altfel, la Freelander mergi pe sloganul „Dai un ban, dar stii ca nu-l mai ai”.
Succes!
4 octombrie 2020 la 9:24
Am ras cu pofta la toata descrierea Santa Fe II, comentariile sunt pe aceeasi lungime de unda.
Spor la cat mai mare audienta si sfaturi „misto” ( ca descriere)
???
11 aprilie 2021 la 21:31
Salutări de la Târgoviște!
Am un Santa Fe CM din 2007, cumpărat sh prin 2017, modelul 4×4 cu motor 2.2 diesel (euro 3), la care am făcut reparație capitală la cutia de viteze automata (F5A51). Cutia a fost reparată bine, funcționează perfect și acum, dar trebuie să îi schimb uleiul. Ei bine, aici părerile sunt împărțite. Mulți și-au cumpărat prin service-uri aparate automate de schimbat uleiul din cutiile de viteze automate și o țin sus și tare că e musai să faci schimb de ulei așa, că vezi Doamne, schimbul se face total, se spală cutiile cu presiune de ulei filtrat, apoi se schimbă garnitura de la baia de ulei și filtrul și în final se introduce noul ulei și se testează cutia. Pe de altă parte, sunt unii specialiști care spun că schimbul trebuie să se facă manual, deoarece la presiune șpanul din cutie începe să se plimbe prin toate locurile, inclusiv prin blocul de valve și după schimb, la ceva timp, te trezești că nu mai funcționează cutia și trebuie reparată total. La acest model de cutie, filtrul de ulei este situat în interiorul cutiei și poate fi schimbat doar dacă o demontezi, deci fiind schimbat acum 3 ani, mă gândesc că la cei 20000 de km parcurși, mai poate sta acolo ceva timp sau mai bine zis vreo două schimburi de ulei, iar bușonul de scurgere este magnetic și nu mai are rost să demontez capacul de la blocul de valve, care este poziționat oricum pe lateral. Tu ce sfat îmi dai? Schimb automat cu aparatul special sau manual, prin schimburi succesive?
12 aprilie 2021 la 10:04
Salutare Bogdan,
Eu sunt posesor de Santa Fe din prima generatie si eu personal fac schimbul de ulei dinamic, la aparat. In general se spala si cutia asa pentru ca se pune 1 litru de lichid de automata special pentru spalarea cutiei si eliminarea spanului. Cat despre filtru, si la mine e la jumatatea cutiei si unii spun ca se schimba, altii nu. Cei de la reprezentanta Hyundai cel putin au zis ca nu fac, dar ei in general au reputatie ca nu fac multe.
20 mai 2021 la 20:15
Salutare!! in viitorul apropiat as vrea sa achiziționez un „mini” suv și nu pot să mă hotărăsc exact…ai putea să mă ajuți? oscilez între: Suzuki Grand Vitara(2010) 2.0i,Nissan Qashqai (2011)1.5;2.0 dci,Mazda cx-7 (2012)2.2 d,Renault Koleos (2010) 2.0 dci,Subaru Forester 2.0 d, etc…:)))
Mulțumesc!!
3 iulie 2021 la 11:36
Bună as vrea o părere despre un Hyundai sata fe an 2008 cutie manuala
21 iulie 2021 la 22:02
Salut. Ce crezi ca ar fi mai potrivit pentru drumuri lungi dar si pentru drumuri ocazionale pe munte, dintre Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, si Nissan X-Trail T31? La un buget pana in 10000 euro. Multumesc!
22 septembrie 2021 la 22:30
Salut! O intrebare scurta: oscilez intre Santa fe 2008 2.2 diesel si touareg 2008 2.5 diesel. Care e mai scumpa la intretinere si ce mi-ai recomanda? Multumesc!
23 septembrie 2021 la 8:58
Salutare Vladimir,
Touareg 2.5 e foarte riscant de cumparat si ai sanse destul de mari sa ramai fara motor in orice moment. La Santa Fe la 2.2 diesel trebuie doar sa cureti sorbul si sa schimbi saibele de foc si esti ok. Daca te inereseaza costurile generale de intretinere, Santa Fe e la jumate fata de Touareg.
23 septembrie 2021 la 19:31
Multumesc de sfat!
2 ianuarie 2022 la 13:58
Salut , ce parere ai de Hyundai SantaFe fab 2008, euro 4
,cutie manuala ,motor 2,2 ,153 cai si 125 mii km .
Merita s-o cumpar ?
2 ianuarie 2022 la 17:27
Salutare Marian,
Atata timp cat cureti sorbul si schimbi saibele de foc, e o masina ok.
Succes!
6 februarie 2023 la 12:28
Salut eu am un Santa fe 2.2 CRDI de 154 CP,nici o problema cu ea,euro 3,o am de 4 ani,am facut foarte mult România-Italia cu ea,sunt multumit de ea.
25 martie 2022 la 13:14
Salut !
Între Hyundai santa fe 1 și santa fe 2, merita diferența de 1000-1500€ de preț?
Respectiv, santa fe 2, e o alegere ok ca mașina pentru a merge in weekenduri pe teren către un camping, grătar, etc. (Nimic extrem)
Îmi fug totuși ochii după un santa fe 2, însă am zis totuși sa te intreb.
Îți mulțumesc !!
26 martie 2022 la 10:11
Salutare Cosmin,
Santa Fe 2 nu e neaparat capabila in off-road si e sensibil mai scumpa decat Santa Fe 1. Daca o vrei strict pt weekenduri pe teren si camping si gratar, clar Santa Fe 1. 2.0 diesel de 113 cai pentru ca are volanta simpla.
Succes!
26 martie 2022 la 10:59
Îți mulțumesc din suflet !
29 mai 2022 la 18:02
Bună!
Ce părere ai despre un Hyundai Santa fe 2011 4×4, 197 cai, 210 000 km.
O cumpăr ca mașina de familie, este scumpa la întreținere?
29 mai 2022 la 19:46
Buna Nicoleta,
E o masina mai iefitna la intretinere decat restul masinilor din clasa sa. Per total e o masina fiabila, dar nu neaparat ieftina la intretinere. Foarte buna ca si masina de familie.
Succes!
5 iunie 2022 la 15:03
Salut! Care ar fi SUV-ul care îți vine in minte, pe care sa îl folosesti de luni pana vineri in oras și in weekend pe drum forestier și iarba verde? Multumesc.
5 iunie 2022 la 19:06
Salutare Alex,
Land Rover Range Rover LR322 3.6 TDV8 diesel. E fix ce trebuie.
Succes!
25 octombrie 2022 la 15:32
Salut! Am cumpărat o rulota de 1500 kg. Trebuie sa schimb masina și am găsit un Sânta Fe 2013 2,2 diesel 4×4 234 cp. Aveți informații din acest punct de vedere? Mulțumesc!
31 octombrie 2022 la 19:47
Salut, știi cumva dacă este vreo diferența între motorul euro 3 și cel euro 4?
1 noiembrie 2022 la 11:36
Da, principala diferenta este ca euro 4 are filtru de particule, iar euro 3 nu are.
20 martie 2023 la 20:35
Buna! Doresc sa imi cumpar o masina second si oscilez intre Hyundai Santa FE 2.2 din 2012 cu 197CP la 10.550 euro si Hyundai ix35 an 2015 de 2 cu 184CP la pretul de 13.850 euro. Ambele automate. Crezi ca merita diferenta de pret? Mentionez ca bugetul meu este de maxim 14 mii deci as fi la limita cu a doua. Sau ai vreo alta recomandare? Imi doresc sa fie automata si imi sta gandul doar la SUV, masina pe care o am e tot un Hyundai batranica din 2002 cu motor de 2. Am condus-o timp de 6 ani fara probleme si greu imi vine sa ma despart de ea.
29 martie 2023 la 15:59
Nu cumpara niciodata o masina de toti banii pe care ii ai. Pastreaza o parte din bani pentru eventuale reparatii. Orice masina second vine cu probleme. Pastreaza banii pentru acele probleme.
29 martie 2023 la 19:03
Ce fel de psihopat esti de dai sfaturi pertinente si extrem de necesare pentru incepatori? Cum adica sa te gandesti si la ziua de maine?
19 mai 2023 la 13:31
Salutare !
Hyundai Santa Fe
Motor 2.0 Crdi
Putere 150cp
An Inmatriculare 2012 (an Fabricatie Dec 2011)
Km 96.000
Cutie manuala
Unic Proprietar
Tara Origine DE (achizitionata de noua , din reprezentanta Hyundai DE)
Revizii in reprezentanta Hyunday RO pe perioada garantiei
Pret 9.500 Euro
Rog sfat , pt o posibila achizitie
Multumesc frumos !